Nha Rong i No. 1 Ly Thai zamierzają przekształcić działkę w park: decyzja, która cieszy mieszkańców

Już niedługo miasto będzie miało ponad 3 hektary zielonego parku, rozciągającego się na długości prawie 2 km tuż obok portu Nha Rong.

Obszar Ben Nha Rong widziany z góry, po lewej rzeka Sajgon, po prawej ulica Nguyen Tat Thanh

Kiedy usłyszałem wiadomość, że nowy sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, ogłosił decyzję Komitetu Miejskiego Partii o zaprzestaniu polityki przydzielania gruntów inwestorom pod projekt kompleksu Nha Rong - Khanh Hoi o powierzchni 32 hektarów i długości 1,8 km w rejonie nabrzeża Nha Rong - Khanh Hoi, byłem niezmiernie zaskoczony i nie mogłem uwierzyć własnym uszom, dopóki prasa oficjalnie nie podała tej wiadomości.

Będąc przez ponad 20 lat członkiem Rady ds. Planowania Miejskiego i Architektury, rozumiem, że rezygnacja z dużego projektu, który przynosi duże korzyści ekonomiczne i oczywiście musi zmierzyć się z presją wielu stron, jest bardzo trudną decyzją.

Pas ziemi o długości około 10 km, od stóp mostu w Sajgonie, biegnący wzdłuż brzegu rzeki do portu Nha Rong, uważany jest za najpiękniejszy i najświętszy pas ziemi, ponieważ nie tylko ma ląd, wodę i dwa brzegi, ale jest także pierwszym kawałkiem ziemi, na którym zebrali się nasi przodkowie, aby założyć Sajgon.

Kiedy Francuzi budowali Sajgon, bardzo im zależało na zagospodarowaniu tego pasa ziemi jako „frontu” miasta.

To nie tylko miejsce eksploatacji gospodarki morskiej, ale także miejsce, w którym spotyka się kwintesencja architektury i krajobrazu, a co więcej, to harmonia między ludźmi i naturą.

Ze względu na świadomość znaczenia rzeki Sajgon w regulacji klimatu, przez blisko 100 lat francuskiej kolonizacji i później planiści i projektanci cenili rzekę Sajgon, traktując ją jako gigantyczną maszynę regulującą klimat całego miasta.

Wszystkie budynki z epoki francuskiej w Bach Dang (dzielnica 1) i Khanh Hoi (dzielnica 4), które po 1954 roku objęły dzielnicę Binh Thanh, zostały zbudowane zgodnie z zasadą niskiego wyglądu zewnętrznego i wysokiego wnętrza. Biura i hotele miały tylko dwa piętra i nie stały w ciągłym rzędzie, aby umożliwić dostęp wiatru i światła znad rzeki, a zwłaszcza ciepłego, słonego powietrza znad morza.

Wszystkie zbudowane drogi biegną bezpośrednio do nabrzeża rzeki (port Bach Dang, Khanh Hoi), aby złapać wiatr i pełnią funkcję rur transportujących chłodne powietrze głęboko do serca miasta, np. w Nguyen Binh Khiem, Ton Duc Thang, Hai Ba Trung, Dong Khoi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Doan Nhu Hai, Hoang Dieu... Ludzie stojący na moście Nguyen Van Troi wciąż mogą poczuć wiatr wiejący od rzeki.

Kolejnym atutem brzegu Sajgonu jest jego dziedzictwo i wartości kulturowe. Chociaż po obu stronach rzeki Sajgon znajduje się wiele zabytków historycznych i architektonicznych, są one nierównomiernie rozłożone i nieco rozproszone.

Najwięcej jest ich na brzegach rzek w Dystrykcie 1, części Dystryktu 4 i Binh Thanh (starym).

W tym port Nha Rong, wieża ciśnień, maszt flagowy Thu Ngu, urząd celny, hotele Riverside i Majetic, muzeum Ton Duc Thang, park Me Linh ze statuą Tran Hung Dao, dok Ba Son, park nadrzeczny i most w Sajgonie. Wszystkie te dzieła mają około 100 lat.

Posiadamy przestrzeń nad rzeką. Brzeg Sajgonu jest niezwykle cenny nie tylko pod względem piękna krajobrazu, ale także wartości duchowej, pełen dziedzictwa, dzieł architektury i duchowości. Częściowo podarowany przez Matkę Naturę, częściowo przez wielopokoleniową współpracę przy budowie.

Każde niewłaściwe postępowanie z rzeką Sajgon będzie nas drogo kosztować i okaże się błędem dla przyszłych pokoleń.

Ogromny kompleks przypominający osłonę przed wiatrem, blokujący widok na rzekę i od jej strony, przerywa również jednolitą całość brzegu rzeki od strony zachodniej.

Gdyby podobny kompleks powstał na końcu 10-kilometrowego odcinka, walory tego odcinka rzeki znacznie by spadły; wnętrze stałoby się duszne, zatęchłe i drażniące dla oczu. Na szczęście teraz to się nie zdarzy.

Już niedługo miasto będzie miało ponad 3 hektary zielonego parku, rozciągającego się na długości prawie 2 km tuż obok portu Nha Rong.

To miejsce, wraz z parkiem Bach Dang Wharf, stanie się idealnym miejscem spotkań mieszkańców miasta w weekendy i podczas festiwali przez cały rok. Brzeg Sajgonu zyska nowy wygląd – bardziej zielony, świeży, sprzyjający wspólnocie i przyjazny.

Oprócz tego przywódcy Ho Chi Minh City podjęli decyzję o przekształceniu funkcji 37 000 m2 atrakcyjnego terenu przy ulicy Ly Thai To nr 1 w park publiczny z trzema frontami: Ly Thai To - Hung Vuong - Tran Binh Trong.

W kontekście braku zielonych parków i miejsc do wypoczynku w mieście, decyzje te są naprawdę znaczące. Mieszkańcy miasta oczekują, że w projektach, których realizacja była zbyt długo „zawieszona”, pojawi się więcej zielonych parków i terenów rekreacyjnych.

Trudna decyzja, jaką podjął Komitet Partii Miasta Ho Chi Minha w sprawie dwóch powyższych działek, była moim zdaniem odważna, zgodna z niebem i ziemią oraz zgodna z życzeniami ludzi.

Powrót do tematu

NGUYEN MINH HOA

Source: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm