Stacja Ben Thanh z nowoczesnym systemem kolejowym, peronem i połączeniami dla działalności handlowej i obsługi klienta - Zdjęcie: Q.DINH
Zwiększ nowoczesne udogodnienia
Przestrzeń podziemna przed targowiskiem Ben Thanh mieści nowoczesną i wielofunkcyjną stację metra Ben Thanh, z czterema kondygnacjami podziemnymi na głębokości około 32 m, o długości 236 m i szerokości 60 m. To centrum, punkt przesiadkowy między liniami kolei miejskiej Ho Chi Minh City.
Obecnie stacja Ben Thanh ma 6 wejść i wyjść łączących ją z obszarem miejskim. Wejścia 1 i 2 znajdują się przy parku 23-9; wejście 3 znajduje się od strony targowiska Ben Thanh, w pobliżu skrzyżowania ulic Phan Chu Trinh i Le Lai; wejścia 4 i 5 są bezpośrednio połączone z podziemną kondygnacją budynku One Central HCM, a wejście 6 znajduje się przed budynkiem kolejowym, w pobliżu skrzyżowania ulic Ham Nghi i Huynh Thuc Khang.
Na pierwszym piętrze dworca znajduje się hol główny, kasa biletowa i bramki kontrolne. Na drugim piętrze pasażerowie wsiadają do pociągu, gdzie znajduje się nowoczesny system kolejowy i peron. Pozostałe dwa piętra przeznaczone są na zaplecze techniczne oraz powierzchnie komercyjne i usługi dla pasażerów. Jednak lokale komercyjne, usługi, parkingi... nie są jeszcze dostępne.
W tym rejonie stacji znajdują się głównie automaty z napojami, nie ma tu żadnych punktów usługowych ani handlowych. Obok stacji Ben Thanh znajduje się stacja Teatr Miejski oraz stacja Ba Son, gdzie znajdują się punkty gastronomiczne i handlowe oferujące sprzedaż i kupno towarów.
Zatem, zgodnie z planami, w niedalekiej przyszłości, biorąc pod uwagę liczne linie metra łączące stację Ben Thanh z pobliskim zespołem stacji, konieczne będzie zbadanie przestrzeni podziemnej w obszarze Ben Thanh, aby zsynchronizować planowanie i zagospodarowanie przestrzeni podziemnej, zwiększyć powierzchnię parkingów i usług komercyjnych w celu zmniejszenia obciążenia przestrzeni naziemnej, poprawić efektywność wykorzystania gruntów i zmaksymalizować wartość obszaru centralnego.
Metro do stacji Ben Thanh – Zdjęcie: PHAN NHAT HUY
Zrównoważyć natężenie ruchu w obszarach centralnych
Obecnie, nad stacją Ben Thanh, projekt placu stopniowo nabiera kształtów i zmienia oblicze miejskiego krajobrazu w centrum miasta. Plac o łącznej odnowionej powierzchni prawie 59 000 m², podzielony na cztery strefy, po ukończeniu ma przypominać nowojorski Times Square.
Zdaniem architekta Khuong Van Muoi, dzięki „złotej” lokalizacji połączonej z osią Le Loi, parkiem 23-9, łączącej się z osiami Nguyen Hue, Ham Nghi, Ton Duc Thang... oraz połączonej z systemem metra, obszar ten stanie się ważnym ośrodkiem komunikacyjnym i handlowym.
Jednak przestrzeń podziemna stacji Ben Thanh nie została odpowiednio wykorzystana, a jej głównym przeznaczeniem jest zaspokajanie potrzeb komunikacyjnych mieszkańców.
W związku z tym, aby stworzyć kompleksową przestrzeń podziemną z pełną infrastrukturą i usługami, która zaspokoi zróżnicowane potrzeby pasażerów, a także zmaksymalizować wartość przestrzeni na terenie targowiska Ben Thanh, konieczne jest prowadzenie dalszych badań i jednoczesne wdrażanie planowania przestrzeni podziemnej na terenie targowiska Ben Thanh.
Komentując wsparcie Ho Chi Minh City dla badań nad inwestycją w 12,5 hektara podziemnej przestrzeni na terenie targowiska Ben Thanh, dr Pham Viet Thuan, dyrektor Instytutu Zasobów Naturalnych i Ekonomiki Środowiska w Ho Chi Minh City, powiedział, że jest to bardzo konieczne.
To właśnie tutaj skupia się wiele zabytkowych budynków, takich jak plac targowy Ben Thanh, plac Quach Thi Trang, ulice Le Loi i Nguyen Hue, łączące się z nabrzeżem Bach Dang i nabrzeżem Nha Rong...
Obszar targowy Ben Thanh ma centralną stację metra nr 1 i inne przyszłe linie metra. Ben Thanh ma dodatkową stację na początku linii metra do Can Gio, co ma znaczenie dla infrastruktury transportowej, usług, handlu i turystyki . Jednocześnie pan Thuan powiedział, że proces wdrażania wymaga starannej oceny, aby zrównoważyć natężenie ruchu w obszarze centralnym.
W planie urbanistycznym Ho Chi Minh City z wizją do roku 2050, zatwierdzonym przez premiera w grudniu 2024 r., system podziemnych przestrzeni w Ho Chi Minh City uznano za nową przestrzeń rozwojową dla tego miasta.
Najnowsze ustalenia premiera dotyczące zagospodarowania przestrzeni podziemnej na terenie całego miasta oraz centralnego obszaru miejskiego w ogólnym planie zagospodarowania przestrzennego Ho Chi Minh City zostały zatwierdzone decyzją nr 1125 (czerwiec 2025 r.).
Zgodnie z tymi kierunkami, organizacja miejskiej przestrzeni podziemnej na obszarach rozwoju miast, zwłaszcza w centralnych i istniejących obszarach miejskich, będzie wspierana poprzez łączenie jej z podziemnymi systemami transportu publicznego, parkingami i podziemnymi tunelami dla pieszych w celu utworzenia kompletnego systemu przestrzeni podziemnej, zmniejszając obciążenie transportu naziemnego...
Source: https://tuoitre.vn/khu-vuc-ben-thanh-se-tro-thanh-trung-tam-khong-gian-ngam-20251101081945376.htm
Komentarz (0)