Lao Cai szybko przywraca kluczowe drogi po klęskach żywiołowych

Przejście dwóch kolejnych burz (10 i 11) spowodowało poważne szkody w infrastrukturze transportowej w prowincji. W tej sytuacji Lao Cai nieustannie walczy z czasem, aby oczyścić drogę i zapewnić bezpieczeństwo ludziom i pojazdom.

Duże szkody, sparaliżowany ruch

Cykl burz nr 10 i 11 uderzył kolejno, gdy grunt był nasycony wodą, powodując poważne konsekwencje. Według statystyk, całkowite szkody w infrastrukturze drogowej w całej prowincji szacuje się na ponad 51,7 miliarda VND, z czego osuwiska nadal stanowią najtrudniejszy „problem”. Ponad 351 000 m³ gleby i skał o nachyleniu dodatnim, prawie 2000 metrów dróg zawaliło się i zostało uszkodzonych w wyniku osuwisk o nachyleniu ujemnym; prawie 15 000 m² nawierzchni drogowej zostało zerwanych i uszkodzonych.

Osuwisko na drodze krajowej nr 70 przy km 189, powstałe w wyniku burzy nr 11.

Odciętych zostało wiele dróg krajowych i wojewódzkich, co poważnie wpłynęło na życie ludzi.

Typowe dla cyklu burzy nr 10 było wystąpienie poważnych osuwisk, które całkowicie zniszczyły podłoże drogi na odcinku km 269+750, na drodze krajowej nr 32 (gmina Tu Le), paraliżując tym samym ruch na tej trasie.

Następnie, cyrkulacja burzy nr 11 spowodowała straszne osunięcie się ziemi o godzinie 9:00 rano 7 października. Nagle około 15 000 m³ skał i gleby ze zbocza na drodze krajowej nr 70 (wioska Nam Chu, gmina Phong Hai) osunęło się, grzebiąc 3 domy.

Na wielu innych trasach, np. na autostradzie krajowej nr 4D, drogach wojewódzkich nr 162, 153 i 175B, również doszło do osuwisk i powodzi, wskutek których ruch uliczny utkną w korkach na wiele godzin.

Ponadto zniszczeniu uległ szereg obiektów pomocniczych, uszkodzeniu uległo 733 metry barier ochronnych, zasypano 646 metrów rowów melioracyjnych, a 423 drzewa zostały złamane i zablokowały ruch uliczny.

Podejmij zdecydowane działania, ścigaj się z czasem

Natychmiast po katastrofie Departament Budownictwa pilnie polecił jednostkom zarządzania i utrzymania dróg wdrożenie pilnych rozwiązań. Kierując się mottem „gdzie woda opadnie, tam będzie rozwiązanie”, setki pracowników wraz z koparkami i buldożerami zostały zmobilizowane do miejsc występowania osuwisk.

Na miejscu osuwiska na autostradzie nr 70 władze skoordynowały działania z Zarządem Utrzymania Dróg i Spółką Zarządzającą Drogą nr 242, aby pilnie usunąć ziemię i kamienie. Późnym popołudniem tego samego dnia droga została tymczasowo otwarta dla ruchu.

Ekipy budowlane pracowały całą noc, aby jak najszybciej przywrócić ruch na odcinku Km269+750 drogi krajowej nr 32.

Towarzysz Tran Huy Tuan, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, po zapoznaniu się z aktualną sytuacją bezpośrednio polecił Departamentowi Budownictwa przeprowadzenie badań i przegląd planu budowy solidnego nasypu wzdłuż odcinka drogi o długości około 100 m, aby zapewnić długoterminowe bezpieczeństwo.

W szczególności w miejscu osuwiska, które całkowicie utraciło podłoże drogi na odcinku km 269+750 drogi krajowej nr 32, ekipa budowlana skupiła się na szybkim rozwiązaniu problemu.

Natychmiastowym rozwiązaniem jest montaż stalowych klatek w kształcie kamiennego smoka, a następnie wylanie betonu i zainstalowanie rur kanalizacyjnych D200, aby odbudować nawierzchnię drogi. Dzięki niestrudzonym wysiłkom, do godziny 21:00 2 października droga została tymczasowo otwarta dla motocykli, a po południu 3 października – dla samochodów.

„Tym razem szkody były ogromne. Gdy tylko otrzymaliśmy dyrektywę, zmobilizowaliśmy maksymalne zasoby ludzkie i materialne, pracując całą noc, mając na celu jak najszybsze oczyszczenie drogi”.

Pan Bui Quoc Huong – Dyrektor Spółki Akcyjnej Budowy Dróg 1

Ciepło ludzkiej miłości na terenach zalewowych

Oprócz dużego zaangażowania jednostek funkcjonalnych, w prace nad przezwyciężaniem skutków klęsk żywiołowych zaangażowane są również władze lokalne i mieszkańcy, zwłaszcza na wiejskich szlakach komunikacyjnych, przy współpracy i wkładzie własnym.

Władze i mieszkańcy gminy Son Luong połączyli siły, aby zbudować tymczasowe mosty i naprawić osuwiska na drogach między wioskami.

W gminie Son Luong ulewne deszcze i powodzie uszkodziły drogę biegnącą przez obszar wodospadu Can Tao, gdzie budowany jest przelew, utrudniając mieszkańcom, a zwłaszcza uczniom, dotarcie do szkoły. W tak pilnej sytuacji, duch „wzajemnej miłości” społeczności był silnie promowany.

Obraz ludzi niosących wspólnie bambus, niektórzy wbijający pale, inni układający deski, naprawdę rozgrzewał ludzkie serca, pokazując siłę solidarności w trudnych czasach.

Aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów, a zwłaszcza uczniów, zmobilizowaliśmy ponad 100 mieszkańców wsi do dobrowolnego zaangażowania się w budowę tymczasowego mostu bambusowego. Po niecałych 4 godzinach ukończono most o długości 15 metrów i szerokości 2 metrów, dzięki czemu podróżowanie mieszkańców okolic Nga Hai i wioski Vang Ngan stało się znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze.

Pan Trinh Xuan Thanh – Sekretarz Komitetu Partii Gminy Son Luong

W stronę zrównoważonych rozwiązań, nie będąc subiektywnym w obliczu klęsk żywiołowych

Poważne szkody spowodowane przez nadejście dwóch kolejnych burz stanowią ostrzeżenie przed gwałtownością i nieprzewidywalnością klęsk żywiołowych. Oprócz rozwiązań doraźnych, niezwykle pilne jest wdrożenie solidnych i trwałych działań prewencyjnych, zgodnie z zaleceniami Przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Władze lokalne i lokalne muszą nadal monitorować obszary zagrożone osuwiskami, aby opracować skuteczne plany reagowania. Jednocześnie mieszkańcy muszą ściśle przestrzegać instrukcji władz, nie przemieszczać się przez niebezpieczne obszary, aby zapewnić bezpieczeństwo życia i mienia, oraz współpracować z władzami, aby przetrwać ten trudny okres.

Source: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html