Lao Cai szybko przywraca kluczowe drogi po klęskach żywiołowych

Przejście dwóch kolejnych burz (10 i 11) spowodowało poważne szkody w infrastrukturze transportowej w prowincji. W tej sytuacji Lao Cai nieustannie walczy z czasem, aby oczyścić drogę i zapewnić bezpieczeństwo ludziom i pojazdom.

Duże szkody, sparaliżowany ruch

Pozostałości tajfunów nr 10 i 11 uderzyły kolejno, gdy grunt był już przesiąknięty wodą, powodując poważne konsekwencje. Według statystyk, całkowite szkody w infrastrukturze transportowej w całej prowincji szacuje się na ponad 51,7 miliarda VND, przy czym największym problemem pozostają osuwiska, obejmujące ponad 351 000 m³ gleby i skał z nasypu, prawie 2000 metrów osuwisk i uszkodzeń dróg spowodowanych osuwiskami na zboczu oraz prawie 15 000 m² złuszczonej i uszkodzonej nawierzchni dróg.

Do osuwiska doszło na kilometrze 189 drogi krajowej nr 70. Jego przyczyną były pozostałości tajfunu nr 11.

Odciętych zostało wiele dróg krajowych i wojewódzkich, co poważnie wpłynęło na życie ludzi.

Zazwyczaj pozostałości po tajfunie nr 10 powodowały poważne osuwiska, całkowicie niszcząc podłoże drogi na kilometrach 269+750 na drodze krajowej nr 32 (gmina Tu Le), paraliżując tę ​​drogę.

Następnie pozostałości tajfunu nr 11 wywołały niszczycielskie osuwisko o godzinie 9:00 rano 7 października, kiedy to około 15 000 metrów sześciennych gleby i kamieni z nasypu na drodze krajowej nr 70 (wioska Nam Chu, gmina Phong Hai) nagle się osunęło, grzebiąc trzy domy.

Na wielu innych trasach, np. na autostradzie krajowej nr 4D oraz drogach wojewódzkich nr 162, 153 i 175B, również doszło do licznych osuwisk i powodzi, wskutek czego ruch uliczny utkną w korkach na wiele godzin.

Ponadto zniszczeniu uległo wiele konstrukcji pomocniczych, uszkodzeniu uległo 733 metry barier ochronnych, zasypano 646 metrów rowów melioracyjnych, złamano i powalono 423 drzewa, co utrudniło ruch uliczny.

Podejmij zdecydowane działania, ścigaj się z czasem

Natychmiast po klęsce żywiołowej Departament Budownictwa niezwłocznie polecił jednostkom zarządzania i utrzymania dróg wdrożenie pilnych rozwiązań. Zgodnie z zasadą „naprawiania szkód natychmiast po opadnięciu wody”, setki pracowników wraz z koparkami i buldożerami zostały zmobilizowane do miejsc dotkniętych osuwiskami.

Na miejscu osuwiska na autostradzie nr 70 władze skoordynowały działania z Zarządem Utrzymania Dróg i Spółką Zarządzającą Drogą nr 242, aby pilnie usunąć ziemię i kamienie. Późnym popołudniem tego samego dnia droga została tymczasowo otwarta dla ruchu.

Ekipy budowlane pracowały całą noc, aby szybko przywrócić ruch na odcinku Km269+750 drogi krajowej nr 32.

Towarzysz Tran Huy Tuan, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, po przeprowadzeniu wizji lokalnej bezpośrednio nakazał Departamentowi Budownictwa przeprowadzenie badań i sporządzenie planu budowy solidnego nasypu wzdłuż 100-metrowego odcinka drogi, aby zapewnić długoterminowe bezpieczeństwo.

W szczególności w miejscu osuwiska, które całkowicie utraciło podłoże drogi na odcinku km 269+750 drogi krajowej nr 32, ekipa budowlana skupiła się na szybkim rozwiązaniu problemu.

Natychmiastowym rozwiązaniem było rozstawienie koszy gabionowych i wylanie betonu, w którym zainstalowano rury drenażowe D200, aby odbudować nawierzchnię drogi. Dzięki ciągłym wysiłkom, do godziny 21:00 2 października droga została tymczasowo otwarta dla motocyklistów, a po południu 3 października – dla samochodów.

„Tym razem szkody były ogromne. Gdy tylko otrzymaliśmy dyrektywę, zmobilizowaliśmy maksymalne zasoby ludzkie i materialne, pracując całą noc, mając na celu jak najszybsze oczyszczenie drogi”.

Pan Bui Quoc Huong – Dyrektor Spółki Akcyjnej Budowy Dróg 1

Wzruszające akty dobroci na obszarze dotkniętym powodzią.

Oprócz zdecydowanego zaangażowania jednostek funkcjonalnych, w akcjach pomocy w przypadku klęsk żywiołowych uczestniczyły również wspólne wysiłki i wkład władz lokalnych i ludności, szczególnie wzdłuż wiejskich szlaków transportowych.

Władze lokalne i mieszkańcy gminy Son Luong współpracują przy budowie tymczasowych mostów i naprawie osuwisk na drogach między wioskami.

W gminie Son Luong ulewne deszcze i powodzie uszkodziły drogę biegnącą przez obszar wodospadu Can Tao, gdzie trwa budowa przelewu, utrudniając mieszkańcom, a zwłaszcza uczniom, dotarcie do szkoły. W tej pilnej sytuacji duch wzajemnego wsparcia i solidarności w społeczności został wyraźnie zademonstrowany.

Zdjęcia ludzi wspólnie noszących bambus, jedni wbijających paliki, inni układających deski, szczerze rozgrzewały serca wszystkich, pokazując siłę solidarności w trudnych czasach.

Aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów, a zwłaszcza uczniów, zmobilizowaliśmy ponad 100 mieszkańców wsi do dobrowolnego zaangażowania się w budowę tymczasowego mostu bambusowego. W niecałe 4 godziny ukończono 15-metrowy most o szerokości 2 metrów, dzięki czemu podróżowanie mieszkańców regionu Nga Hai we wsi Vang Ngan stało się znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze.

Pan Trinh Xuan Thanh – Sekretarz Komitetu Partii Gminy Son Luong

W stronę zrównoważonych rozwiązań, nie będąc subiektywnym w obliczu klęsk żywiołowych

Poważne szkody spowodowane przez pozostałości dwóch kolejnych burz stanowią ostrzeżenie przed gwałtownością i nieprzewidywalnością klęsk żywiołowych. Oprócz doraźnych środków zaradczych, wdrożenie stałych i zrównoważonych projektów zapobiegania i kontroli klęsk żywiołowych, zgodnie z zaleceniami Przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, jest niezwykle pilne.

Odpowiednie agencje i władze lokalne muszą kontynuować przegląd obszarów narażonych na wysokie ryzyko osuwisk, aby opracować skuteczne plany reagowania. Jednocześnie mieszkańcy muszą ściśle przestrzegać instrukcji rządowych, unikając podróży przez niebezpieczne obszary, aby zapewnić bezpieczeństwo swojego życia i mienia, a także współpracować z rządem, aby przetrwać ten trudny okres.

Source: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html