Opóźnienie w realizacji mostu Dai Ngai na drodze krajowej nr 60

Minister transportu właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą korektę projektu inwestycyjnego budowy mostu Dai Ngai na drodze krajowej nr 60 w prowincjach Tra Vinh i Soc Trang.

Perspektywa projektu mostu Dai Ngai.

W związku z tym harmonogram realizacji projektu został skorygowany od 2022 r., zasadniczo ma zostać ukończony w 2027 r., a synchroniczne uruchomienie całego projektu nastąpi w 2028 r.

Pozostałe treści projektu pozostaną niezmienione zgodnie z decyzją nr 1703/QD-BGTVT z dnia 23 grudnia 2022 r. Ministra Transportu .

Wcześniej, zgodnie z zatwierdzonym planem, projekt inwestycyjny budowy mostu Dai Ngai na drodze krajowej nr 60 w prowincjach Tra Vinh i Soc Trang miał łączną długość ponad 15 km i był podzielony na 2 główne części, w tym: most wantowy Dai Ngai 1; most Dai Ngai 2, trasa i prace na trasie.

Punkt początkowy przecina się z drogą krajową nr 54 w gminie Hung Hoa, dystrykcie Tieu Can, prowincji Tra Vinh.

Punkt końcowy przecina się z autostradą krajową Nam Song Hau w gminie Long Duc, w dystrykcie Long Phu, w prowincji Soc Trang.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 7900 miliardów VND. Okres realizacji to lata 2022-2026.

Obecnie odcinek mostu Dai Ngai 2, trasa i prace na trasie zakończyły prace projektowe, wybrano wykonawcę i równolegle trwają prace budowlane na miejscu, a harmonogram prac przewiduje się na grudzień 2025 r.

W przypadku projektu mostu Dai Ngai 1, ze względu na jego parametry techniczne (most wantowy o głównym przęśle o długości 450 m, kompozytowa konstrukcja dźwigarów stalowych, pale wiercone o długości ok. 120 m), prace pomiarowe, projekt techniczny i kosztorys muszą być przeprowadzone starannie, a testy w tunelu aerodynamicznym muszą zostać zorganizowane za granicą, co wymaga więcej czasu niż standardowe pakiety projektów technicznych. Oczekuje się, że ich ukończenie nastąpi do lipca 2024 r.

Również według raportu konsultanta ds. projektowania technicznego, czas budowy głównego mostu wantowego Dai Ngai 1 (elementu decydującego o postępie projektu) wynosi około 42 miesięcy.

Czas ten odpowiada czasowi budowy głównego mostu wantowego podanemu w zatwierdzonym raporcie studium wykonalności i jest porównywalny z czasem budowy mostów wantowych o dużej rozpiętości, które były i są budowane w Wietnamie.

Z powyższych względów termin ukończenia mostu Dai Ngai 1 należy przesunąć na rok 2027, a cały projekt musi zostać ukończony i oddany do użytku w roku 2028.

Zdaniem Zarządu Projektu 85, wydłużenie okresu realizacji projektu nie wpływa na cele inwestycyjne, skalę, rozwiązania projektowe, źródła kapitału, nie zwiększa całkowitej inwestycji i innych treści zawartych w decyzji zatwierdzającej politykę inwestycyjną projektu.

Source: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm