Pierwszy dzień regulacji ruchu na moście Tan Thuan 1: Ruch jest stabilny

Na moście Tan Thuan 1 oficjalnie zreorganizowano ruch, zakazując przejazdu przez most wielu pojazdom, aby zapewnić bezpieczeństwo. Zainstalowano wiele znaków i banerów, aby ułatwić poruszanie się zgodnie z nowymi przepisami.

Od 6 grudnia w Ho Chi Minh City oficjalnie zakazano przejazdu ciężarówek o ładowności powyżej 1,5 tony, samochodów osobowych z liczbą miejsc powyżej 16 oraz pojazdów o łącznej masie powyżej 6 ton przez most Tan Thuan 1 (dzielnica Tan Thuan) – zdjęcie: TRI DUC

Od dzisiejszego poranka, 6 grudnia, w Ho Chi Minh City oficjalnie wprowadzono zakaz przejazdu ciężarówek o ładowności powyżej 1,5 tony, samochodów osobowych mających ponad 16 miejsc siedzących i pojazdów o łącznej ładowności powyżej 6 ton przez most Tan Thuan 1 (dzielnica Tan Thuan).

Ponadto wysokość pojazdu w momencie przejeżdżania przez most nie może przekraczać 2,5 m.

Wzdłuż ulicy Huynh Tan Phat zainstalowano znaki i banery informujące o zakazie ruchu pojazdów na moście Tan Thuan 1 oraz tablice z alternatywnymi trasami. Zdjęcie: TRI DUC

Według serwisu Tuoi Tre Online , wzdłuż ulicy Huynh Tan Phat prowadzącej do mostu Tan Thuan 1 władze umieściły znaki i banery z informacją o zakazie ruchu pojazdów, a także znaki z instrukcjami alternatywnych tras.

Pierwszego ranka dnia regulacji ruchu, ruch pojazdów, głównie motocykli i samochodów, bez problemu przejeżdżał przez most. Nie wystąpiły poważne korki i zatory.

Jednostki zainstalowały również ramy i znaki ograniczające wysokość zgodnie z nowymi przepisami - Zdjęcie: TRI DUC

Tego samego ranka jednostki zamontowały u podnóża 120-letniego mostu ramy i znaki ograniczające wysokość pojazdów, aby ograniczyć liczbę pojazdów i pomóc mieszkańcom zrozumieć zmiany w organizacji ruchu, a tym samym uniknąć naruszeń nowych przepisów.

Niektórzy kierowcy ciężarówek nie mieli jednak tych informacji i gdy dotarli do podnóża mostu, zobaczyli ramę ograniczającą wysokość pojazdu i znak zakazujący przewożenia dużej masy całkowitej, w związku z czym musieli cofnąć i zawrócić, przez co czasami tworzyły się niewielkie korki.

Wiele ciężarówek musiało zawrócić, ponieważ nie spełniły wymogów dotyczących przejazdu przez most Tan Thuan 1 w pierwszym dniu wprowadzania zmian w organizacji ruchu w tym miejscu – zdjęcie: TRI DUC

Wiele osób wyraziło zgodę na powyższą zmianę, mającą na celu zapewnienie bezpieczeństwa podczas przechodzenia przez most, który wykazuje liczne oznaki pogorszenia.

Jednak ich zdaniem władze powinny umieścić więcej banerów i znaków, aby kierowcy mogli łatwiej je zauważyć i uniknąć błędów wynikających z nieznajomości zmian w pierwszych kilku dniach.

Po 120 latach eksploatacji most Tan Thuan 1 przekroczył zakładany okres eksploatacji i nosi liczne ślady zużycia, dlatego musi przejść zakaz obciążania, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Po 120 latach eksploatacji most Tan Thuan 1 przekroczył już zakładany okres eksploatacji i musi przejść zakaz obciążania, aby zagwarantować bezpieczeństwo.

Zgodnie z wynikami kontroli przeprowadzonej w październiku 2025 r. przez Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego, ten ponad 100-letni most nie jest w stanie przenieść obciążeń określonych w normie HL93 (standard projektowania mostów drogowych dla samochodów ciężarowych - PV).

Niedawno Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh przyjął politykę badania i inwestowania w projekt modernizacji i rozbudowy ulicy Nguyen Tat Thanh oraz budowy mostu, który zastąpi istniejący most Tan Thuan 1. Całkowity szacowany koszt wynosi 2950 miliardów VND.

Trasa alternatywna dla pojazdów ciężarowych o ładowności powyżej 1,5 tony, samochodów osobowych powyżej 16 miejsc siedzących oraz pojazdów o ładowności całkowitej powyżej 6 ton

Trasa 1: Ulica Huynh Tan Phat – Ulica Nguyen Van Linh – Most Tan Thuan 2 – jedź do Nguyen Tat Thanh.

Trasa 2: Ulica Huynh Tan Phat – Ulica Tran Xuan Soan – jedź do Nguyen Thi Xieu – Most Tan Thuan 2 – jedź do Nguyen Tat Thanh.

CNOTA

Source: https://tuoitre.vn/ngay-dau-cau-tan-thuan-1-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-xe-co-di-lai-on-dinh-20251206110343859.htm