Jutro Thuan An spotka się bezpośrednio z inwestorem kluczowego projektu w Ho Chi Minh City.

Spółka akcyjna Thuan An Group uczestniczyła w realizacji dwóch pakietów projektów budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska na odcinku Tham Luong – kanał Ben Cat – strumień Nuoc Len o wartości ponad 130 miliardów VND.

W oficjalnym komunikacie, zapraszającym wykonawców i konsultantów nadzoru na spotkanie dotyczące stanu realizacji pakietów XL-05 i XL-06 w ramach projektu budowy infrastruktury kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len oraz poprawy stanu środowiska, Zarząd Inwestycji Budowlanych Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do konsorcjum wykonawców i konsultantów nadzoru o przedstawienie raportu na temat stanu realizacji przez spółkę akcyjną Thuan An Group Joint Stock Company w ramach budowy powyższych dwóch pakietów. Jednocześnie wykonawca Thuan An musi przedstawić szczegółowy plan realizacji, aby zapewnić ukończenie pakietów przed 30 kwietnia 2025 r.

W powyższych dwóch pakietach Thuan An, jako członek konsorcjum biorącego udział w budowie, całkowita wartość kontraktu zrealizowanego przez tę jednostkę wyniosła około 130 miliardów VND.

W ramach pakietu nr 5 (odcinek od mostu Tan Ky – Tan Quy do mostu Bung) o długości ponad 3 km, Thuan An jest członkiem konsorcjum z 5 innymi firmami. Przedsiębiorstwo to podejmuje się budowy infrastruktury drogowej i technicznej (z wyjątkiem drzew i oświetlenia) na prawym brzegu kanału, za kwotę około 77,5 mld VND, co stanowi 13,8% wartości kontraktu.

Grupa Thuan An jest obecna w 3 kluczowych projektach w Ho Chi Minh City

W ramach projektu nr 6 (od mostu Bung do Tham Luong) o długości 2,8 km, Thuan An jest spółką joint venture z czterema innymi firmami. Jednostka ta realizuje budowę dróg i infrastruktury technicznej (oprócz drzew i oświetlenia) na prawym brzegu, o wartości ponad 53 miliardów VND, co stanowi około 11,7% wartości kontraktu.

W poprzednim dokumencie przesłanym inwestorowi firma poinformowała, że ​​do tej pory wolumen robót w ramach pakietu 5 osiągnął około 4%, a w ramach pakietu 6 około 4,42%. Jeśli chodzi o personel na placu budowy, wykonawca zlecił jego wprowadzenie, a jednocześnie zobowiązał się i ponosi odpowiedzialność przed inwestorem za działania zarządów budowy w ramach tych dwóch pakietów.

Grupa Thuan An planuje obecnie kontynuację budowy, jednak nadal występują pewne trudności i problemy, takie jak brak piasku i brak składowiska. Dlatego Grupa Thuan An zaleca inwestorowi jak najszybsze zatwierdzenie źródła piasku i składowiska dla obu pakietów. Po uzyskaniu zatwierdzenia wykonawca zobowiązuje się do natychmiastowego rozpoczęcia budowy, zapewniając jakość i postęp prac, bez wpływu na ogólny postęp projektu.

Oprócz renowacji kanału Tham Luong – Ben Cat, Grupa Thuan An jest również obecna w dwóch kluczowych projektach Ho Chi Minh City, w tym w budowie Obwodnicy nr 3 i przejścia podziemnego Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Dzielnica 7). Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych w Ruchu Miejskim (inwestor tych dwóch projektów) również wystosowała zaproszenie do współpracy z Grupą Thuan An.

„Jesteśmy również przygotowani na plan awaryjny, który umożliwi rozwiązanie umowy i przeniesienie pozostałej części prac budowlanych Thuan An na członków spółki joint venture zgodnie z warunkami umowy, na wypadek gdyby wykonawca nie był w stanie zapewnić wymaganej ilości i postępu prac lub nie mógł kontynuować budowy w najbliższej przyszłości” – poinformował kierownik Wydziału Ruchu Drogowego.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/ngay-mai-thuan-an-se-hop-truc-tiep-voi-chu-dau-tu-du-an-trong-diem-tphcm-185240421090935305.htm