W 2019 r. Premier wydał decyzję o zainwestowaniu w projekty budowy i modernizacji obiektów logistycznych służących do obsługi rybołówstwa oraz projekty mające na celu przywrócenie i regenerację ekosystemów wodnych i zasobów rybnych w czterech centralnych prowincjach, z wykorzystaniem środków kompensacyjnych od Formosa Hung Nghiep Steel Company Limited.

Ogłoszenie otwarcia portu rybackiego Cua Nhuong oznacza punkt zwrotny, przyczyniając się do synchronizacji infrastruktury rybackiej i ułatwiając rybakom wypływanie w morze. Zdjęcie: Hung Phuc.
Zgodnie z tą decyzją, „Projekt Inwestycji Budowlanej Portu Rybackiego Cua Nhuong” w dystrykcie Cam Xuyen jest uważany za projekt, który wymaga szybkiej realizacji, aby zapewnić zrównoważony rozwój lokalnego sektora rybołówstwa. Jednakże, z różnych przyczyn obiektywnych i subiektywnych, projekt był opóźniany, a jego harmonogram realizacji był wielokrotnie korygowany.
W maju 2023 r., po restrukturyzacji Zarządu Projektu Rozwoju Rolnictwa i Obszarów Wiejskich Prowincji Ha Tinh, zreformowano jego metody zarządzania, a projekt portu rybackiego Cua Nhuong mógł wystąpić o dostosowanie okresu realizacji, wydłużając go do 31 grudnia 2024 r.
Według inwestora, realizacja projektu logistycznego dla sektora rybołówstwa napotkała wiele nieprzewidzianych trudności. Na przykład, procedury inwestycyjne trwały wiele miesięcy, a warunki budowy były niekorzystne. Jednak dzięki uważnej uwadze i kierownictwu ministerstw i agencji centralnych, władz prowincji Ha Tinh , a także wysiłkom i determinacji w przygotowaniu inwestycji, organizacji budowy oraz terminowemu wspieraniu wykonawców, projekt ukończono przed terminem, ku uciesze odpowiednich resortów i rybaków.

Funkcjonowanie portu rybackiego ułatwia kontrolę statków wpływających i wypływających z portu oraz śledzenie pochodzenia owoców morza. Zdjęcie: Hung Phuc.
Pan Than Quoc Te, zastępca dyrektora ds. zarządzania portem rybackim w Ha Tinh, ocenił, że ukończenie projektu portu rybackiego Cua Nhuong w ciągu 12 miesięcy jest wysoce godne pochwały. Wynika to z faktu, że w okresie, gdy cały kraj dąży do zniesienia „żółtej karty” dla połowów NNN (nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych) Komisji Europejskiej (KE), im szybciej infrastruktura rybacka na tym obszarze zostanie zsynchronizowana, tym łatwiej będzie odpowiednim władzom kontrolować wejścia i wyjścia statków oraz śledzić pochodzenie owoców morza. W szczególności stworzy to wystarczająco szeroki kanał dla statków rybackich do kotwiczenia, kupna i sprzedaży owoców morza oraz zapewni bezpieczeństwo w porze deszczowej i sztormowej.
Nguyen Van Hoang, właściciel łodzi z gminy Thien Cam, należącej do jednego z kutrów rybackich o długości ponad 15 metrów, które regularnie rozładowują ryby w porcie Cua Nhuong, przyznał, że wcześniej jego łódź musiała kotwiczyć 4-5 mil morskich od nabrzeża, a następnie wynajmować mniejsze łodzie do transportu owoców morza na ląd, co było zarówno kosztowne, jak i wpływało na jakość produktu. Po uruchomieniu portu Cua Nhuong, jego łódź musiała jedynie czekać na przypływ, aby móc sprzedawać owoce morza, co znacznie ułatwiło sprawę.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 280 miliardów VND. Zdjęcie: Hung Phuc.
„Oczywiście, nie jesteśmy jeszcze w 100% usatysfakcjonowani, ponieważ odcinek drogi wodnej Rào Cái – Gia Hội (zarządzany przez Wietnamską Administrację Morską i Śródlądowych Dróg Wodnych) zamula się, przez co kutry rybackie o długości powyżej 12 metrów nadal są uzależnione od pływów, aby wpłynąć do portu i z niego wypłynąć. Mamy nadzieję, że państwo zainwestuje w pogłębienie tego odcinka drogi wodnej, aby zmaksymalizować efektywność poprzednich inwestycji w porcie Cửa Nhượng” – powiedział rybak Hoàng.
Zgodnie z Ustawą o rybołówstwie, pan Ho Huy Thanh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Ha Tinh, niedawno podpisał i wydał decyzję nr 2893/QD-UBND ogłaszającą otwarcie portu rybackiego Cua Nhuong w gminie Thien Cam.
Zgodnie z tym, port rybacki ma rozpocząć działalność w listopadzie 2025 roku. Port rybacki Cua Nhuong jest zarządzany przez Zarząd Portu Rybackiego i Schronu Przeciwburzowego Ha Tinh. Jest to port rybacki typu 2, z nabrzeżem o długości 270 m, w tym 150-metrowym nabrzeżem dla statków o pojemności 400 CV i 120-metrowym nabrzeżem dla statków o pojemności poniżej 150 CV; całkowita powierzchnia lądowa portu wynosi ponad 5,4 hektara, a całkowita powierzchnia wodna 11,6 hektara; głębokość kanału wynosi -4 m, szerokość kanału 40 m, głębokość wody do cumowania statków wynosi -4 m, a głębokość przed nabrzeżem wynosi -4 m.

Port rybacki Cua Nhuong może przyjmować statki o mocy do 400 koni mechanicznych, a jego przepustowość wynosi 100 statków dziennie. Zdjęcie: Hung Phuc.
Zgodnie z projektem, port rybacki Cua Nhuong może przyjmować statki o mocy do 400 koni mechanicznych, z możliwością cumowania 100 statków dziennie i wolumenem ładunkowym 16 000 ton owoców morza rocznie. Całkowity koszt inwestycji wynosi 280 miliardów VND.
Ogłoszenie o otwarciu portu to ostatni krok, dzięki któremu odpowiednie departamenty mogą skupić się na efektywnej realizacji projektu, przyczyniając się do ukończenia systemu portów rybackich w prowincji Ha Tinh zgodnie z zatwierdzonym przez rząd planem, tworząc najkorzystniejsze warunki dla rybaków, którzy będą mogli śmiało wypłynąć w morze i połączyć siły z całym krajem, aby wkrótce usunąć „żółtą kartkę” dla połowów NNN.
Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhin-lai-thang-cao-diem-chong-iuu-bai-3-dong-bo-ha-tang-nghe-ca-d788629.html






Komentarz (0)