(Dan Tri) - Na niektórych ulicach Hanoi zauważono miniaturowy samochód elektryczny Wuling HongGuang MiniEV, który przyciągnął uwagę społeczności, ponieważ będzie to najtańszy samochód, na jaki będą mogli zdecydować się wietnamscy klienci.
Co najmniej dwa minivany HongGuang zauważono kilka dni temu w pobliżu jeziora Hoan Kiem. Później użytkownicy mediów społecznościowych opublikowali zdjęcia podobnych pojazdów zaparkowanych w pobliżu Jeziora Zachodniego. Ten ruch wskazuje, że ten minivan elektryczny jest już bardzo blisko daty premiery.
HongGuang MiniEV wyróżnia się obietnicą bycia najtańszym modelem samochodu w Wietnamie. Samochód wykorzystuje silnik elektryczny i należy do segmentu samochodów mini, mniejszych nawet od aut klasy A, takich jak Kia Morning, Hyundai Grand i10 czy Toyota Wigo. Produkt jest montowany i dystrybuowany w naszym kraju przez TMT Motors z fabryki zlokalizowanej w Hung Yen .
Przedstawiciel TMT Motors, dzieląc się z mediami informacją, poinformował, że HongGuang MiniEV zostanie wprowadzony na rynek w wersji Standard, wyposażonej w akumulator o pojemności 9,6 kWh, który umożliwia maksymalny zasięg 120 km na jednym ładowaniu. W wersji Advanced akumulator ma pojemność 13,4 kWh i zasięg 170 km po pełnym naładowaniu.
Przedstawiciel dystrybutora nie podał ceny, ale ujawnił, że „osoby o średnich dochodach od 13 do 15 milionów VND miesięcznie również mają możliwość dostępu”. Tymczasem w niezweryfikowanym dokumencie opublikowanym w mediach społecznościowych podano, że cena wersji Standard wynosi 235 milionów VND, a wersji Advanced – 255 milionów VND.
Pytania przed datą premiery
Nowość w segmencie pojazdów elektrycznych , w połączeniu z oczekiwaniami Wietnamczyków na tani model, sprawia, że HongGuang MiniEV cieszy się ogromną popularnością. Dlatego klienci mają wiele pytań dotyczących tego produktu, zanim zostaną ogłoszone oficjalne informacje.
W badaniu Deloitte Southeast Asia 2023 Global Automotive Consumer Study tylko 3% wietnamskich respondentów stwierdziło, że spodziewa się, że pojazd elektryczny przejedzie na jednym ładowaniu mniej niż 200 km. 16% spodziewało się zasięgu 200–299 km, a 27% – 300–399 km.
Na podstawie powyższego raportu, HongGuang MiniEV spełnia jedynie niewielką część oczekiwań konsumentów wobec pojazdu elektrycznego. Nie jest jasne, według jakiej normy obliczono zasięg HongGuang MiniEV wynoszący 120–170 km, ale rzeczywiste wyniki są zazwyczaj niższe. Zaleca się również, aby nie pozostawiać pojazdów elektrycznych z akumulatorem naładowanym poniżej 20% i nienaładowanym do 100%.
Cena nie została jeszcze potwierdzona, ale biorąc pod uwagę przecieki i wstępne specyfikacje produktu, Wietnamczycy wciąż oczekują wyższej ceny. Oficjalna cena sprzedaży, polityka sprzedaży, stacje ładowania, gwarancja itp. mogą zostać ogłoszone przez TMT Motors pod koniec tego miesiąca.
HongGuang MiniEV, który jeszcze oficjalnie nie zadebiutował, stanął przed pierwszymi wyzwaniami, gdy VinFast ogłosił, że włączy się do wyścigu samochodów mini z modelem VF 3. Dopiero we wrześniu wietnamska firma samochodowa ogłosiła szczegóły i przyjęła zaliczki na samochód, spodziewając się dostarczyć go klientom do końca 2024 roku. To jednak wystarczyło, by „odetchnąć z ulgą” z powodu TMT Motors.
VinFast ma niewielką przewagę pod względem marki i znajomości wśród wietnamskich klientów. Rozległa sieć publicznych stacji ładowania jest również cennym atutem. Sam VinFast VF 3 ma również lepsze podstawowe parametry techniczne niż HongGuang MiniEV, ale wciąż musimy poczekać na oficjalną cenę sprzedaży obu samochodów.
dantri.com.vn
Komentarz (0)