Quang Ngai przeznacza 350 miliardów VND na „odnowienie” infrastruktury drogowej strefy ekonomicznej Dung Quat

Quang Ngai przeznaczy 350 miliardów VND na modernizację i rozbudowę infrastruktury drogowej w Strefie Ekonomicznej Dung Quat. To niezwykle ważne zadanie dla Dung Quat, w kontekście nienadążania ruchu drogowego za rozwojem.

Infrastruktura transportowa w Dung Quat nie jest obecnie w stanie sprostać potrzebom przedsiębiorstw w zakresie transportu towarów – zdjęcie: TRAN MAI

Pan Tran Phuoc Hien, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai, właśnie przewodniczył spotkaniu, na którym zaopiniowano źródła kapitału na realizację projektu oraz rozpatrzono zatwierdzenie projektu modernizacji i rozbudowy infrastruktury drogowej w strefie ekonomicznej Dung Quat.

Wydaj 350 miliardów VND na transport w Dung Quat

W związku z tym projekt modernizacji i rozbudowy infrastruktury transportowej w Strefie Ekonomicznej Dung Quat został zatwierdzony przez Radę Ludową prowincji Quang Ngai, a łączna kwota inwestycji z budżetu prowincji wyniosła 350 miliardów VND. Okres realizacji to lata 2024-2027.

Według Zarządu Strefy Ekonomicznej i Parków Przemysłowych Dung Quat Prowincji Quang Ngai (Zarząd), powyższy projekt jest finansowany przez Zarząd. Wstępna realizacja obejmuje: modernizację, rozbudowę i inwestycje w nową trasę ronda Tri Binh – Thien Dang (o długości około 3,4 km); trasę ronda Thien Dang – Chu Lai (o długości około 1,8 km); trasę łączącą Drogę Krajową nr 1 – Tinh Phong – Binh Tan, etap 1 (o długości około 1,5 km); trasę Lam Vien – Van Tuong (inwestycja w nowy, końcowy odcinek trasy o długości około 1,1 km).

Są to ważne szlaki łączące główny obszar Strefy Ekonomicznej Dung Quat z wieloma innymi obszarami.

Biorąc pod uwagę pilną potrzebę rozbudowy infrastruktury transportowej Dung Quat, realizacja tego projektu rozpocznie się w 2025 roku. Problemem, który należy jednak wkrótce rozwiązać, jest to, że projektowi przypisano jedynie plan średnioterminowy, ale nie zatwierdzono jeszcze inwestycji, w związku z czym spełnia on tylko jeden z dwóch warunków alokacji kapitału określonych w artykule 53 Ustawy o inwestycjach publicznych z 2019 roku.

Aby móc złożyć wniosek do właściwego organu o przydzielenie planu kapitałowego na rok 2025, zarząd rekomenduje Ludowemu Komitetowi prowincji Quang Ngai rozpatrzenie i zatwierdzenie inwestycji projektowej, aby mogła ona kwalifikować się do otrzymania kapitału na wdrożenie projektu w 2025 r. zgodnie z przepisami.

Pan Tran Phuoc Hien powiedział, że projekt modernizacji i rozbudowy infrastruktury drogowej w Strefie Ekonomicznej Dung Quat ma ogromne znaczenie, ponieważ ma na celu ukończenie systemu infrastruktury dróg drogowych i infrastruktury technicznej zgodnie z planem, zapewniając płynne połączenie w Strefie Ekonomicznej Dung Quat i okolicznych obszarach.

Pozwoli to na szybkie zaspokojenie potrzeb transportowych w zakresie towarów, zaopatrzenia, materiałów oraz działalności produkcyjnej i biznesowej przedsiębiorstw w Dung Quat. Rozbudowa tras stworzy również korzystne warunki do przyciągania inwestycji, rozwoju społeczno- gospodarczego i zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego mieszkańcom regionu.

Pan Hien polecił Zarządowi Strefy Ekonomicznej Dung Quat, jako inwestorowi projektu, aktywną współpracę z właściwymi departamentami, oddziałami i miejscowościami w celu przeglądu i skoncentrowania się na inwestowaniu w budowę pilnych projektów według priorytetu.

W szczególności należy skupić się na pracach porządkowych, aby nie wpływały one na postępy w realizacji projektu. Zapewnij zasoby, które pozwolą na terminowe ukończenie projektu i zapewnienie jego jakości.

Pan Tran Phuoc Hien, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Quang Ngai – zdjęcie: TRAN MAI

Koszula drogowa jest za ciasna dla rozwoju Dung Quat.

Dokładnie 30 lat temu, kiedy nieżyjący już premier Vo Van Kiet postawił stopę w Dung Quat i podjął decyzję o przekształceniu tego miejsca w głębokowodny port, rafinerię ropy naftowej numer 1..., premier Pham Minh Chinh niedawno podpisał decyzję o dostosowaniu planowania Strefy Ekonomicznej Dung Quat do roku 2045.

Dung Quat wkroczył w nową fazę rozwoju wielobranżowego. Jednak Strefa Ekonomiczna Dung Quat jest również pełna obaw, że jej infrastruktura drogowa nie będzie w stanie obsłużyć dziesiątek tysięcy ciężarówek poruszających się każdego dnia.

Ruch uliczny „stanął w miejscu” po tym wszystkim czasie, podczas gdy Dung Quat dynamicznie się rozwija, a wiele dużych projektów jest w trakcie realizacji, takich jak elektrownia turbin gazowych Dung Quat Combined Cycle Gas Turbine, kompleks hutniczy Hoa Phat Dung Quat 1 i 2, port kontenerowy Hoa Phat Dung Quat, rafineria ropy naftowej Dung Quat Phase 2… Wszystkie te inwestycje to warte miliardy dolarów place budowy, które gwałtownie zwiększają zapotrzebowanie na transport. Jednak drogi wciąż są takie same jak 20 lat temu, a liczba pojazdów wzrosła setki razy.

Statystyki Zarządu Strefy Ekonomicznej Dung Quat i Parków Przemysłowych Quang Ngai pokazują, że infrastruktura transportowa Dung Quat jest stale przeciążona, zaspokajając jedynie 60% potrzeb transportowych. Kiedy ruszą warte miliardy dolarów place budowy, drogi będą w stanie zaspokoić jedynie 50%.

Według statystyk w rejonie Dung Quat rocznie transportowanych będzie około 40 milionów ton towarów – zdjęcie: TRAN MAI

Ogólnie rzecz biorąc, „koszulka” transportowa jest zbyt ciasna w porównaniu z miliardowymi projektami, które się pojawiają. Do tej pory Dung Quat ma 346 ważnych projektów inwestycyjnych. Łączny zarejestrowany kapitał inwestycyjny wynosi ponad 18 miliardów dolarów, z czego 59 to inwestycje zagraniczne, a 287 to inwestycje krajowe.

Wiele dużych przedsiębiorstw inwestujących w strefie ekonomicznej stworzyło kluczowe produkty przemysłowe pod markami krajowymi i międzynarodowymi, takimi jak: rafineria oleju Dung Quat, kompleks produkcyjny żelaza i stali Hoa Phat Dung Quat, park przemysłowy VSIP, fabryka ciężkiego przemysłu Doosan Vietnam...

Drogi w strefie ekonomicznej Dung Quat są obecnie zatłoczone ciężarówkami przewożącymi towary – zdjęcie: TRAN MAI

Statystyki pokazują, że w okresie 2010–2022 strefa ekonomiczna Dung Quat wpłaciła do budżetu kwotę prawie 224 000 miliardów VND, co stanowiło prawie 80% dochodów budżetowych Quang Ngai i tworzyło miejsca pracy dla około 65 500 pracowników.

Dlatego inwestycje w transport dla Dung Quat są naprawdę pilne. Zarząd Strefy Ekonomicznej Dung Quat zaproponował również, aby rząd centralny wprowadził mechanizm zapewniający ukierunkowane, roczne wsparcie dla Strefy Ekonomicznej Dung Quat, odpowiadające 10-15% budżetu, jaki ta strefa ekonomiczna gromadzi, aby reinwestować w Dung Quat.

Source: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm