ANTD.VN - Projekt Okólnika 30/2011 wyraźnie stanowi, że zakłady produkcyjne nie będą już przeprowadzać kontroli ani wydawać certyfikatów zwolnienia fabrycznego dla produktów, które naruszają przepisy lub zawierają błędy... w celu wprowadzenia ich na rynek.
Ministerstwo Transportu zwraca się o uwagi do projektu Okólnika zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów Okólnika 30/2011 regulującego kwestie kontroli jakości bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska przy produkcji i montażu pojazdów silnikowych.
Warto zauważyć, że projekt Okólnika wyraźnie stanowi, iż zakłady produkcyjne nie będą już przeprowadzać kontroli ani wydawać certyfikatów zwolnienia fabrycznego dla produktów, które naruszają przepisy lub zawierają błędy... w celu wprowadzenia ich na rynek.
W związku z tym po uzyskaniu certyfikatu przez produkt zakład produkcyjny przeprowadzi masową produkcję, kontrolę jakości w całym procesie produkcji i montażu każdego produktu oraz musi upewnić się, że produkty te spełniają normy techniczne i przepisy zgodnie z zapisami kontroli produktów i certyfikowanymi typowymi próbkami.
„Zakłady produkcyjne mogą eksportować produkty i wydawać certyfikaty kontroli jakości fabrycznej pojazdów silnikowych wyłącznie w przypadku przestrzegania postanowień niniejszego Okólnika dotyczącego zapewnienia jakości produktów i oceny typów produktów, którym przyznano certyfikaty” – czytamy w projekcie Okólnika.
 |
Samochody z serii Ford Everest firmy Ford zostały właśnie wycofane z rynku w celu naprawy |
W projekcie doprecyzowano również przepisy dotyczące rocznej oceny zapewnienia jakości produktu w zakładach produkcyjnych (COP) z 12-miesięcznym cyklem wdrażania w celu sprawdzenia utrzymania zapewnienia jakości w zakładach produkcyjnych.
Zakres kontroli obejmuje: sprawdzenie przechowywania zapisów kontroli produktów; zgodność produktów fabrycznych ze wskaźnikami jakości zarejestrowanymi w zapisach kontroli produktów oraz zarządzanie i wykorzystywanie certyfikatów kontroli jakości zakładu, przeprowadzane metodą kontroli prawdopodobieństwa.
Rozszerzenie zakresu kontroli i oceny jest rozważane w przypadku stwierdzenia niezgodności w procesach produkcji, montażu i kontroli jakości.
Projekt Okólnika zmienia również przepisy dotyczące inspekcji i badań w celu wyjaśnienia przepisów dotyczących nadzorowania badań produktów w ośrodkach badawczych przez agencje zarządzania jakością.
Ponadto w projekcie Okólnika zmieniono treść przepisów dotyczących prac, jakie zakłady produkcyjne muszą wykonywać, aby zapewnić utrzymanie jakości produktów produkowanych masowo.
W związku z tym, zamiast obowiązujących obecnie przepisów wymagających, aby technik odpowiedzialny za jakość produktów wysyłanych z fabryki, posiadający certyfikat zagranicznego producenta (przekazującego technologię) lub agencję zarządzania jakością potwierdzający umiejętności kontroli jakości odpowiednie do rodzaju produkowanych i montowanych produktów, projekt rozporządzenia wymaga jedynie, aby personel inspekcyjny posiadał umiejętności kontroli jakości i zdolność do korzystania ze sprzętu inspekcyjnego na etapie produkcji i kontroli jakości produktów wysyłanych z fabryki.
W projekcie Okólnika przedłożonym Ministerstwu Transportu, Vietnam Register stwierdził, że opracowanie Okólnika zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów Okólnika 30/2011 regulującego kontrolę jakości bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska przy produkcji i montażu pojazdów mechanicznych ma na celu wdrożenie wytycznych Ministerstwa Transportu zawartych w wnioskach z kontroli dotyczących kontroli jakości bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska przy produkcji i montażu pojazdów mechanicznych.
Jednocześnie dokonywać przeglądu, aktualizować, uzupełniać i zmieniać procedury administracyjne oraz związane z nimi przepisy zgodnie z aktualną sytuacją praktyczną, a także usuwać wszelkie rozbieżności pomiędzy przepisami a ich faktycznym wdrażaniem.
Ponadto przepisy dotyczące procedur administracyjnych powinny być bardziej przejrzyste, tak aby zapewnić przejrzystość etapów wdrażania i czasu jego trwania.
W szczególności zmienić i uzupełnić przepisy dotyczące doprecyzowania terminu oceny dokumentacji w celu wydania Certyfikatów bezpieczeństwa technicznego i jakości ochrony środowiska, terminu zwrotu dokumentacji w przypadku, gdy jest ona niekompletna zgodnie z przepisami, terminu powiadamiania o konieczności uzupełnienia i poprawienia dokumentacji, jeżeli nie spełnia ona wymagań.
Projekt Okólnika precyzuje również czas na wydanie Certyfikatu Oceny Projektu liczony od momentu oceny zawartości dokumentacji projektowej; precyzuje czas na zwrot dokumentacji, czas na powiadomienie o dodatkowych zmianach, czas na uzupełnienie dokumentacji projektowej przez placówkę projektową i uzupełnienie procedury oceny projektu w przypadku ponownego wydania, zgubienia, rozdarcia lub uszkodzenia.
Link źródłowy
Komentarz (0)