Według Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w ciągu ostatnich dwóch dni na lotniskach w regionie północnym występowały mgły i niskie chmury, co ograniczało widoczność poniżej normy, negatywnie wpływając na operacje lotnicze. Wiele lotów zostało przekierowanych lub opóźnionych.

Według prognoz meteorologicznych taka pogoda może utrzymać się do 8 lutego (29. dnia Nowego Roku Księżycowego), szczególnie w nocy i wczesnym rankiem.

Aby proaktywnie zapobiegać negatywnym skutkom zjawisk pogodowych, ograniczać je i minimalizować, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wymaga od linii lotniczych proaktywnego monitorowania pogody, ścisłej współpracy z lotniskami, centrami kontroli ruchu lotniczego, regionalnymi firmami zarządzającymi ruchem lotniczym i dostawcami usług lotniczych na lotniskach w celu opracowywania odpowiednich planów operacyjnych i strategii.

noi bai.jpeg
Gęsta mgła, która rano 2 lutego spowodowała, że ​​setki lotów na lotnisko Noi Bai nie mogły wystartować ani wylądować.

Ponadto należy w odpowiednim czasie powiadomić pasażerów i zapewnić im odpowiednią obsługę w przypadku zmian w planie transportu.

Urząd Lotnictwa Cywilnego zwrócił się również do Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu oraz lotnisk dotkniętych skutkami warunków pogodowych z prośbą o zwiększenie rozmieszczenia personelu serwisowego i operacyjnego na lotnisku, a także o niezwłoczne zwolnienie samolotów i koordynację z liniami lotniczymi w celu wdrożenia planów obsługi na wypadek zakłóceń w działalności lotniska spowodowanych warunkami pogodowymi.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym ma obowiązek nakazać swoim jednostkom współpracę z odpowiednimi placówkami meteorologicznymi w celu szybkiego wdrożenia CDM (skoordynowanego podejmowania decyzji) oraz monitorowania i zarządzania operacjami lotniczymi zgodnie ze zmieniającymi się warunkami pogodowymi.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym odpowiada za kierowanie pracami Północnego Regionalnego Centrum Meteorologicznego Lotniska, Centrum Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego i innych placówek kontroli ruchu lotniczego w celu ścisłej współpracy z odpowiednimi placówkami meteorologicznymi w celu szybkiego wdrożenia CDM, monitorowania i zarządzania operacjami lotniczymi zgodnie z rozwojem pogody.

Równocześnie koordynuj i wspieraj linie lotnicze i lotniska w kwestiach operacyjnych, zapewniając bezpieczeństwo i minimalizując negatywny wpływ warunków atmosferycznych.

Władze lotniska muszą monitorować, nadzorować i zarządzać działalnością operacyjną linii lotniczych i dostawców usług na lotniskach, aby zagwarantować bezpieczeństwo. Muszą również rozwiązywać wszelkie problemy pojawiające się w trakcie operacji lotniczych na lotnisku zgodnie z przepisami i swoimi uprawnieniami.

Wcześniej, rano 2 lutego, z powodu gęstej mgły lotnisko Noi Bai nie mogło przyjąć samolotów, co wpłynęło na 103 loty, powodując opóźnienia, przekierowane lądowania i przerwy w lotach.