Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, w ciągu ostatnich dwóch dni na lotniskach w regionie północnym mgła, niskie chmury i ograniczona widoczność negatywnie wpłynęły na operacje lotnicze. Wiele lotów musiało zmienić trasy lądowania lub zostało opóźnionych.

Według informacji agencji prognoz meteorologicznych taka sytuacja pogodowa może utrzymać się do 8 lutego (29. dnia miesiąca Tet) od nocy do wczesnego rana.

Aby proaktywnie zapobiegać negatywnym skutkom zjawisk pogodowych, ograniczać je i minimalizować, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wymaga od linii lotniczych proaktywnego monitorowania pogody, ścisłej współpracy z lotniskami, centrami zarządzania ruchem lotniczym, regionalnymi firmami zarządzającymi ruchem lotniczym i dostawcami usług lotniczych w portach w celu opracowania odpowiednich planów operacyjnych i rozwiązań.

noi bai.jpeg
Gęsta mgła, która pojawiła się rano 2 lutego, uniemożliwiła starty i lądowania setek samolotów lecących do Noi Bai.

Jednocześnie terminowe powiadamianie i planowanie obsługi pasażerów w przypadku zmiany planu transportu.

Urząd Lotnictwa Cywilnego zwrócił się również do Zarządu Portów Lotniczych oraz lotnisk dotkniętych skutkami warunków pogodowych z prośbą o zwiększenie liczby sił serwisowych i operacyjnych w portach, a także o niezwłoczne zwolnienie samolotów i koordynację z liniami lotniczymi w celu wdrożenia planów obsługi na wypadek zakłóceń w działalności operacyjnej spowodowanych warunkami pogodowymi.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym ma obowiązek nakazać swoim jednostkom współpracę z odpowiednimi placówkami meteorologicznymi w celu szybkiego wdrożenia CDM (skoordynowanego podejmowania decyzji), monitorowania i obsługi operacji lotniczych zgodnie z rozwojem pogody.

Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym odpowiada za kierowanie pracami Północnego Regionalnego Centrum Meteorologicznego Lotniska, Centrum Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego i obiektów kontroli ruchu lotniczego w celu ścisłej współpracy z odpowiednimi obiektami meteorologicznymi w celu szybkiego wdrożenia CDM, monitorowania i obsługi operacji lotniczych zgodnie z rozwojem pogody.

Jednocześnie koordynuj i wspieraj operacje linii lotniczych i lotnisk, dbaj o bezpieczeństwo i minimalizuj negatywny wpływ warunków atmosferycznych.

Władze lotniska muszą monitorować, nadzorować i zarządzać działalnością linii lotniczych, jednostek i organizacji świadczących usługi na lotniskach, aby zagwarantować bezpieczeństwo. Muszą również rozwiązywać problemy związane z operacjami lotniczymi w porcie zgodnie z przepisami i uprawnieniami.

Wcześniej, wczesnym rankiem 2 lutego, z powodu gęstej mgły lotnisko Noi Bai nie mogło przyjąć samolotów, co spowodowało utrudnienia w obsłudze 103 lotów, opóźnienia odlotów lub konieczność zmiany kierunku lądowania i czasu opóźnienia.