Zwiększanie wielkości floty napędza wzrost

Wietnamska Administracja Lotnictwa poinformowała, że w ciągu pierwszych 6 miesięcy roku linie lotnicze zwiększyły czas operacji z 11 do ponad 13 godzin dziennie na samolot, a niektóre linie lotnicze zwiększyły go nawet o 24%.

Chwila światowy rynek lotniczy nadal zmagają się z trudnościami i wyzwaniami wynikającymi ze zmniejszenia się floty na skutek wycofywania silników przez producentów. Wietnamskie linie lotnicze Firma poszukuje również wielu dodatkowych opcji, wymieniając samoloty, które są wycofywane z produkcji, i wprowadzając do eksploatacji wiele nowych samolotów szerokokadłubowych, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na loty. Długość: 68 m, 367 miejsc pasażerskich. Ładowność komercyjna: prawie 60 ton, maksymalny zasięg: 12 000 km. Boeing 787-10 to największy samolot we flocie. Wietnamskie linie lotnicze bieżącej eksploatacji.

Jest to pierwszy szerokokadłubowy samolot dostarczony przez Boeinga. Vietnam Airlines to trzeci samolot dodany do floty w ciągu ponad miesiąca. Ten szerokokadłubowy samolot, po oddaniu do eksploatacji, pomoże zwiększyć liczebność floty, a także zwiększy możliwości zapełnienia pozostałych tras w Wietnamie w najbliższym czasie.

Pan Dang Anh Tuan, zastępca dyrektora generalnego Vietnam Airlines, powiedział: „Dzięki temu 787-10 planujemy obsługiwać trasy w Azji Północno-Wschodniej. A szczególnie we wrześniu otworzymy więcej połączeń do Monachium. Wierzymy, że dzięki tym dodatkowym zasobom efektywna reorganizacja floty będzie znacznie lepsza”.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że w ciągu pierwszych 6 miesięcy roku linie lotnicze wydłużyły czas pracy z 11 do ponad 13 godzin dziennie na samolot, a niektóre linie zwiększyły swoją zdolność przewozową nawet o 24%. Do września tego roku 7 samolotów wszystkich 4 krajowych linii lotniczych zostanie dodanych do floty, aby zrekompensować liczbę samolotów wycofanych z powodu awarii silników.

Pan Dinh Viet Thang, Dyrektor Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, powiedział: „Wspieramy również linie lotnicze i koordynujemy z nimi działania, aby nawiązywać kontakty, negocjować i tworzyć warunki umożliwiające im podpisywanie nowych umów leasingu samolotów. Wymagamy również od linii lotniczych dodawania długoterminowych umów leasingu z opcją zakupu w dłuższej perspektywie”.

Niedawno Vietjet Air zamówił również 20 szerokokadłubowych samolotów nowej generacji A330-900, które zastąpią obecną flotę A330-300. Linie lotnicze poinformowały również, że do końca roku otrzymają 10 nowych samolotów.

Tymczasem Bamboo Airways wydzierżawiło również trzy kolejne samoloty A320 i oczekuje się, że otrzyma kolejny w czwartym kwartale. Wietnamski rynek lotniczy jest uważany za najszybciej rozwijający się na świecie, z roczną stopą wzrostu na poziomie 14%.

Pan David Schulte, dyrektor ds. marketingu komercyjnego Boeinga na Azję Północno-Wschodnią, Azję Południowo-Wschodnią i Oceanię, powiedział: „Boeing kontynuuje współpracę z wietnamskimi liniami lotniczymi w zakresie oceny i określania potrzeb w zakresie przyszłego rozwoju floty, zgodnie z kryteriami samolotów najnowszej generacji o rozsądnym zużyciu paliwa, aby promować rozwój branży lotniczej w Wietnamie”.

W kontekście przywrócenia międzynarodowej sieci połączeń lotniczych i jej ciągłej ekspansji na nowe rynki w Azji Środkowej, Indiach, Australii..., zwiększenie floty samolotów, stwarzające dynamikę rozwoju dla wietnamskiego przemysłu lotniczego, jest uważane za jasny punkt na obrazie odbudowującej się gospodarki lotniczej.

Źródło