W Ho Chi Minh City wkrótce zostanie uruchomione szybkie połączenie promowe z nabrzeża Bach Dang do Can Gio.

Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh właśnie zatwierdził politykę wykorzystania trasy transportu pasażerów szybkimi łodziami z molo nr 4 - nabrzeża szybkich łodzi Bach Dang do nabrzeża śródlądowego Tam Thon Hiep (gmina Binh Khanh, miasto Ho Chi Minh), zaproponowaną przez spółkę akcyjną Can Gio Urban Tourism .

Ta trasa transportowa przyczyni się do rozwoju transportu wodnego i turystyki w mieście, a także stworzy więcej możliwości dla mieszkańców i turystów chcących odwiedzić i skorzystać z oferty turystycznej regionu Can Gio.

Departament Budownictwa zwrócił się do spółki Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company z prośbą o proaktywne skontaktowanie się z Komitetem Ludowym Gminy Binh Khanh w celu rozpatrzenia i zatwierdzenia możliwości cumowania szybkiej łodzi spółki GreenlinesDP Company (wydzierżawionej spółce Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company) przy nabrzeżu śródlądowym Tam Thon Hiep w celu zabierania i wysadzania pasażerów; oraz opracowania planu modernizacji infrastruktury nabrzeża.

Plan eksploatacji musi również zapewnić możliwość przyjmowania szybkich łodzi o pojemności do 151 pasażerów, gwarantując bezpieczeństwo pasażerom wchodzącym na nabrzeże i schodzącym z niego, a jednocześnie ograniczając oddziaływanie na codzienne czynności osób korzystających z nabrzeża.

Departament Budownictwa zaproponował, aby Ludowy Komitet gminy Binh Khanh stworzył warunki i rozważył umożliwienie przedsiębiorstwom cumowania przy nabrzeżu śródlądowym Tam Thon Hiep oraz skoordynował działania ze spółką akcyjną Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company w celu wdrożenia szeregu prac, infrastruktury i usług pomocniczych na potrzeby działań związanych z eksploatacją szlaku, takich jak poczekalnie, toalety, parkingi; stoiska z jedzeniem oferujące specjały regionalne; działania kulturalne mające na celu rozwój transportu pasażerskiego i produktów turystycznych na tym obszarze.

Wcześniej spółka Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company zaproponowała również sponsorowanie 3 promów o wyporności 200 ton dla terminalu promowego Binh Khanh, aby usprawnić komunikację w regionie Can Gio. Pojazdy te będą zarządzane i obsługiwane przez młodzieżową grupę wolontariuszy, co przyczyni się do zwiększenia przepustowości trasy promowej Binh Khanh.

Finansowanie pokrywa koszty paliwa, koszty pracy i inne koszty operacyjne. Szacuje się, że okres eksploatacji wyniesie 2,5 roku, w zależności od ukończenia kluczowych projektów infrastrukturalnych w Ho Chi Minh City, takich jak most Can Gio i estakada kolejowa z Dzielnicy 7 do Can Gio.

(TTXVN/Wietnam+)

Source: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp