Które miasto jest otoczone rzekami z czterech stron, a nad największą rzeką rozegrała się największa bitwa morska w historii Wietnamu?

[reklama_1]

Hai Phong, położone w dolnym biegu rzeki Thai Binh , uchodzącej do morza, od czasów starożytnych było żyzną ziemią z dużą ilością świeżej wody, stanowiącej źródło życia dla mieszkańców.

Na całym obszarze miasta przepływa ponad 50 dużych i małych rzek, w tym 16 rzek głównych o łącznej długości ponad 300 km. Do najbardziej znanych należą: rzeka Da Bac-Bach Dang, rzeka Cam, rzeka Lach Tray, rzeka Van Uc, rzeka Thai Binh...

Patrząc w przeszłość, rzeki w Hajfong są „świadkami” wielu niezwykle ważnych znaczeń na temat historii, kultury i gospodarki miasta.

W przeszłości generał Le Chan wybrała żyzne tereny aluwialne wzdłuż brzegu rzeki, aby je odzyskać i założyć wioskę, co było prekursorem powstania miasta Hajfong .

W roku 938 rzeka Bach Dang i bitwa na drewnianych palach, która na zawsze zapisała się w historii, wraz ze zwycięstwem króla Ngo Quyena, położyły kres panowaniu Północy.

Również na tej rzece, w 1288 roku, król dynastii Tran i jego poddani stoczyli największą bitwę morską w historii, aby odeprzeć armię Yuan-Mongołów.

Jeśli chodzi o rzekę Cam, początkowo była to prosta, ale gwarna przystań Ninh Hai z łodziami na przystani i pod łodziami, a obecnie przekształciła się w strumień płynący wzdłuż dużego i nowoczesnego systemu portowego.

Ujście rzeki Bach Dang, miasto Hai Phong. Rzeka Bach Dang to duża rzeka, odnoga rzeki Kinh Mon, uchodząca do morza w ujściu Nam Trieu, na granicy między Hai Phong i Quang Ninh.

Można powiedzieć, że od stuleci miasto i mieszkańcy Hajfongu doskonale znają kręte rzeki, żyjąc i zmieniając każdego dnia życie wzdłuż rzek.

Obecnie miasto nieustannie promuje wykorzystanie potencjału i walorów okolicznych rzek, wykorzystując je jako podstawę rozwoju wielu dziedzin gospodarki i społeczeństwa.

Warto wspomnieć, że system rzeczny w Hajfong ma wiele zalet w zakresie rozwoju usług logistycznych związanych z żeglugą śródlądową.

Miasto jest jedyną miejscowością na północy, która posiada połączenia wszystkimi rodzajami transportu: morskim, śródlądowym, drogowym, kolejowym i lotniczym.

Niewiele jest miejsc takich jak Hajfong, gdzie towary można łatwo i szybko przeładować między różnymi środkami transportu – z wodnego na drogowy, kolejowy i odwrotnie. Obecnie Hajfong posiada 16 portów śródlądowych i 215 nabrzeży.

Zgodnie z planem Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong dotyczącym rozwoju systemu portów śródlądowych na tym obszarze, planuje się budowę i rozwój klastrów portów śródlądowych wzdłuż ważnych szlaków rzecznych, w tym: rzeki Cam, rzeki Van Uc, rzeki Lach Tray, rzeki Da Bac, rzeki Bach Dang... Docelowo do 2030 r. ma powstać ponad 400 portów.

Jednocześnie do 2030 roku przeładunek towarów w portach śródlądowych może osiągnąć prawie 44 miliony ton rocznie.

Jeśli chodzi o transport kontenerowy śródlądowymi drogami wodnymi w Hajfong, w 2021 r. przeładowano ponad 83 tys. TEU.

Dzięki temu, że rzeki znajdują się w mieście, blisko parków przemysłowych i obszarów z wieloma fabrykami, przedsiębiorstwa z Hai Phong mogą aktywnie wykorzystywać śródlądowy transport wodny, co pozwala znacząco obniżyć koszty logistyczne i jednocześnie zmniejszyć obciążenie dróg transportu drogowego.

Oprócz obszarów gospodarczych, miasto Hajfong intensywnie wykorzystuje potencjał rzek w budownictwie i rozwoju miast.

Gdy zaczęto oddawać do użytku kolejne mosty łączące oba brzegi rzeki (m.in. most Binh, most Hoang Van Thu, most Vo Nguyen Giap itp.), miasto Hai Phong szybko się rozrosło.

Zazwyczaj po drugiej stronie mostu Hoang Van Thu zaplanowano budowę nowego obszaru miejskiego Bac Song Cam, w którym zostaną zrealizowane liczne ważne dla miasta projekty polityczne i społeczne. Z pewnością przyniesie to pozytywne zmiany w życiu mieszkańców tego obszaru.

Ponadto miasto poświęciło uwagę poprawie stanu rzek przepływających przez śródmieście, np. rzeki Tam Bac. Zaczęto budować tereny nadrzeczne i rozbudowywać je, aby stworzyć atrakcyjne elementy krajobrazu, które mają stać się miejscami publicznymi, ulicami spacerowymi itp., służącymi mieszkańcom i turystom.

Oprócz miejskich projektów, duże przedsiębiorstwa stale inwestują i rozwijają nowoczesne, wysokiej klasy obszary miejskie położone wzdłuż rzek miasta, takie jak Vinhomes Imperia, Hoang Huy Riverside, Waterfront, Vinhomes Marina...

Każdy projekt charakteryzuje się unikalnym, synchronicznym projektem architektonicznym, który w pełni wykorzystuje ukształtowanie terenu rzeki, przyczyniając się do stworzenia imponującego krajobrazu.

Trudno jest uwierzyć, że tereny aluwialne wzdłuż rzeki, na których kiedyś znajdowały się jedynie slumsy, nabrzeża, fabryki itp., stały się teraz wymarzonymi apartamentami i willami dla ludzi.

Na świecie jest wiele dużych miast z nowoczesnymi obszarami miejskimi, ale miasta, które robią największe wrażenie, to zawsze te, które mają poetyckie rzeki, jak rzeka Wiedeń (Włochy), Sankt Petersburg (Rosja), Paryż (Francja), Amsterdam (Holandia), Bangkok (Tajlandia) czy w Wietnamie rzeka Perfumowa w Hue lub rzeka Han w Da Nang.

„Hajfong otoczony jest rzekami” – ten wiersz i piosenka głęboko zapisały się w sercach wszystkich mieszkańców Hajfongu, będąc źródłem dumy i miłości do rzek przepływających wokół miasta.

W przyszłości rzeki z pewnością nadal będą źródłem motywacji i solidnym wsparciem dla miasta, aby mogło rozwijać się zarówno pod względem gospodarczym, społecznym, jak i krajobrazu miejskiego.

Mieszkańcy Hajfongu nadal będą mieszkać nad rzekami i nabrzeżami, tak jak robili to przez setki lat, ale rzeki te będą miały nowoczesny, wspaniały wygląd, zmieniający się każdego dnia.

Source: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm