Ponieważ droga do domu wydaje się niewiarygodnie długa, gdy pociągi, które kiedyś wiozły ich do strefy kibica, zniknęły. Oznacza to, że turysta może płakać, nie wiedząc, jak wrócić do swojego miejsca zakwaterowania, gdy niezbędne pociągi zostały niemal całkowicie zmienione.
Oczywiście, na dworcach kolejowych będą pojawiać się komunikaty o zmianach w trasach niektórych pociągów. Jednak komunikaty w lokalnym języku z pewnością wprowadzają wiele osób w błąd. Nawet obywatele Niemiec kręcą głowami, bo wcześniej droga powrotna była linią prostą, a teraz muszą przejechać 4-5 różnych pociągów, pokonując 4-5 stacji w tę i z powrotem, zanim dotrą do pociągu powrotnego.
Wielu turystów płakało z powodu zmian w rozkładach jazdy pociągów w Niemczech podczas Euro 2024.
26 czerwca (czasu niemieckiego) niemiecki przewoźnik kolejowy (Deutsche Bahn) przeprosił za liczne opóźnienia pociągów i przepełnienie podczas Euro 2024. W rozmowie z Bildem (najlepiej sprzedającą się niemiecką gazetą) Michael Peterson powiedział: „Rozumiemy niezadowolenie i krytykę ze strony kibiców. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby naprawić sytuację”.
Problemy z transportem w Niemczech w ciągu ostatnich kilku dni przyciągnęły uwagę opinii publicznej, a wiele osób narzekało, a nawet krytykowało. Trener reprezentacji Holandii, Ronald Koeman, również zabrał głos w tej sprawie. Ubolewał: „Nie mogliśmy wrócić po meczu, ponieważ nie było już pociągów do Wolfsburga. Chociaż nadal wolę podróżować pociągiem niż samolotem, ta sytuacja bardzo nas zmęczyła”.
Tymczasem austriacka telewizja uchwyciła sceny sfrustrowanych kibiców w pociągu, którzy buczeli i gwizdali. W zeszły weekend „New York Times” opublikował artykuł zatytułowany: „W Niemczech turniej przebiega bez zakłóceń, ale pociągi nie”. Inny międzynarodowy dziennikarz piłkarski, Miguel Delaney, skomentował: „Teraz rozumiem, dlaczego Niemcy są tak krytyczni wobec Deutsche Bahn”. Niemieccy dyplomaci również przyznali się do zaistniałej sytuacji i przeprosili za incydent.
Były kapitan reprezentacji Niemiec Philipp Lahm (obecnie dyrektor Euro 2024 Niemieckiego Związku Piłki Nożnej – DFB) również spóźnił się na mecz Ukrainy ze Słowacją. Według Lahma, Niemiecki Związek Piłki Nożnej współpracuje z Deutsche Bahn, aby poprawić wyniki w pozostałej części turnieju.
W rozmowie z Bildem Peterson z Deutsche Bahn starał się również uspokoić pasażerów, dziękując im za „cierpliwość i zrozumienie”, gdy „nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem”. Dodał, że 150 000 pracowników Deutsche Bahn robi, co w ich mocy, a od początku Euro 2024 pociągami ICE i IC (szybkobieżnymi pociągami dalekobieżnymi) Deutsche Bahn podróżowało ponad 5 milionów podróżnych .
Źródło: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-tieng-than-van-ve-giao-thong-euro-2024-196240627212726635.htm
Komentarz (0)