W Centrum Wystawowo-Kongresowym w Sajgonie (SECC, Ho Chi Minh City) odbyło się międzynarodowe wydarzenie turystyczne – zdjęcie: QUANG DINH
Ho Chi Minh City, siła gospodarcza kraju i największy port importowo-eksportowy, zmaga się z rosnącą presją ze strony zapotrzebowania na promocję handlu oraz MICE (spotkania, zachęty, konferencje i wystawy).
Miasto Ho Chi Minh „pragnie” centrum wystawowego o światowej renomie.
W ciągu zaledwie jednego poranka teren wokół Centrum Wystawowo-Kongresowego w Sajgonie (SECC, dawniej Dzielnica 7) stał się zatłoczony z powodu trzech wydarzeń odbywających się jednocześnie. Zwiedzający musieli parkować daleko, a stoiska wystawowe prezentujące ciężki sprzęt były ciasne z powodu braku miejsca.
Przedsiębiorcy ostrzegają, że jeśli w mieście brakuje profesjonalnego, dużego centrum wystawienniczego, wydarzenia będą „przepływać” do innych miejscowości lub za granicę, co oznacza utratę możliwości handlowych i inwestycyjnych.
Według danych Departamentu Przemysłu i Handlu, w Ho Chi Minh City co roku odbywa się ponad 400 targów i wystaw (średnio o 3,68% więcej rocznie), ale problemem jest brak scentralizowanych obiektów, w które odpowiednio inwestowano i które miałyby odpowiednią skalę.
Tymczasem Hanoi właśnie przekazało teren pod budowę kompleksu Vietnam Exhibition Center, zaprojektowanego z łączną powierzchnią wystawienniczą do 304 000 m², plasując się w pierwszej dziesiątce największych kompleksów na świecie i wyznaczając nowy standard infrastruktury wystawienniczej w całym kraju. Lekcją z tego jest szybkość realizacji, synchronizacja infrastruktury wspierającej oraz sposób mobilizacji zasobów prywatnych, aby urzeczywistnić plan.
Na południu, mimo że SECC rozrosło się do całkowitej powierzchni wystawienniczej wynoszącej około 40 000 m² (plus 15 000–20 000 m² powierzchni zewnętrznej), nadal nie jest w stanie sprostać potrzebom dużych wydarzeń międzynarodowych.
Miasto Ho Chi Minh wyznaczyło kierunek rozwoju marki „Ho Chi Minh City Expo” i zaplanowało budowę dwóch centrów wystawienniczo-targowych w Thu Thiem oraz dawnej Dzielnicy 12. Jednocześnie zamierza utworzyć cztery centra w czterech kierunkach: wschodnim, zachodnim, południowym i północnym.
To pozytywny znak, ale jak dotąd pozostaje to w dużej mierze planem. Realizacja zależy od dwóch kluczowych czynników: wyboru odpowiedniej lokalizacji, która ożywi logistykę, turystykę i handel, oraz elastycznego modelu inwestycyjnego i operacyjnego, który przyciągnie międzynarodowych turystów i towary.
Trzy opcje nowego centrum wystawowego w Ho Chi Minh City.
Centrum wystawowe o światowej klasie musi zapewniać dostępność w promieniu 30–45 minut za pomocą wielu środków transportu (autostrad, obwodnic, metra, dróg wodnych), posiadać minimalną powierzchnię 50–70 hektarów, aby pomieścić 150 000–200 000 m² powierzchni wystawienniczej zgodnie z zaplanowaną trasą; dysponować wystarczającą ilością miejsca na hotele, usługi i parkingi dla 8000–10 000 osób; mieć możliwość rozbudowy w model „kampusu wystawowego” integrującego konferencje, pokazy technologiczne i magazynowanie logistyczne; oraz być połączone ze strefami przemysłowymi, portami morskimi, lotniskami i ośrodkami miejskimi, tak aby każde wydarzenie targowe mogło przełożyć się na zamówienia, wizyty w fabrykach lub wycieczki po terenie.
Z perspektywy wyboru lokalizacji, pierwszą opcją jest oś Thu Thiem – Thanh My Loi (miasto Thu Duc). Obszar ten ma znaczenie symboliczne i znajduje się w przyszłym finansowym i administracyjnym centrum miasta.
Jeśli w Thu Thiem powstanie scentralizowane centrum administracyjne oraz regionalne centrum wystawowo-konferencyjne na wschodnim brzegu rzeki Sajgon, miasto może stworzyć miejsce spotkań „MICE – finanse – innowacje” tuż przy wjeździe do centrum, dogodnie połączone z osią Nguyen Co Thach – Mai Chi Tho – most Thu Thiem oraz siecią dróg wodnych.
Drugą opcją jest najbardziej wysunięta na południe część Hiep Phuoc (Nha Be), która posiada dużą powierzchnię terenów przemysłowych, sąsiaduje z klastrem portów głębokowodnych i kanałem Soai Rap oraz oferuje dogodne połączenie z Deltą Mekongu i Kambodżą drogą wodną.
Po oddaniu do użytku odcinków autostrady Ben Luc – Long Thanh oraz ukończeniu drogi obwodowej nr 3 obszar ten stanie się idealną lokalizacją dla dużej wystawy tematycznej poświęconej przemysłowi, logistyce i transportowi morskiemu. Wystawa ta zmniejszy natężenie ruchu w centrum miasta i w przyszłości przyciągnie zagranicznych gości przez Long Thanh.
Trzecią opcją jest północno-zachodnia brama (Cu Chi) połączona z autostradą Ho Chi Minh City – Moc Bai. Choć położona dalej od centrum miasta, północno-zachodnia część oferuje przewagę w postaci zasobów gruntowych i pełni funkcję lądowego przejścia granicznego między Azją a Europą. Połączenie tej autostrady z obwodnicą nr 3 stworzy przygraniczny korytarz wystawienniczy, odpowiedni dla takich tematów jak rolnictwo, mechanika i sprzęt techniczny, łączący wystawy z transportem towarów przez bramę graniczną Moc Bai.
Potrzebujemy polityk i mechanizmów umożliwiających szybkie wdrożenie.
W SECC odbywa się międzynarodowa wystawa - Zdjęcie: BV
Oprócz głównych centrów, Ho Chi Minh City musi również wykorzystać dwa istniejące centra satelitarne, aby natychmiast zwiększyć przepustowość. Na północy, WTC Expo – Binh Duong New City już działa, dysponując powierzchnią około 12 000–14 000 m² w hali i 8 000–10 000 m² na zewnątrz, co pozwala na natychmiastową obsługę przepełnionych wystaw i stworzenie dogodnej osi transportowej dla pasażerów i towarów wzdłuż Obwodnicy 3.
Na południowym wschodzie kompleks portowy Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau) to jeden z nielicznych głębokowodnych portów regionu, zdolny do przyjmowania statków o dużym tonażu. Utworzenie połączonego z portem obszaru wystawowego będzie miało istotny wpływ na rozwój przemysłu i handlu międzynarodowego w regionie.
Doświadczenia międzynarodowe pokazują, że projekty o wyjątkowej skali, takie jak centra wystawowe, wymagają hybrydowej struktury kapitałowej: czystego terenu i podstawowej infrastruktury, nadzorowanej przez państwo, podczas gdy budową, eksploatacją i marketingiem zajmuje się sektor prywatny, co pozwala zagwarantować elastyczność, standardy usług i dostęp do rynków międzynarodowych.
W Ho Chi Minh City społeczność biznesowa również domagała się preferencyjnej polityki podatkowej i kredytowej, a także podejścia „czerwonego dywanu”, aby zachęcić sektor prywatny do udziału i przyspieszyć wdrażanie. Należy ustanowić mechanizm wyboru inwestorów w drodze przetargu, zobowiązania do dotrzymywania terminów oraz wskaźników operacyjnych dotyczących obłożenia pięter, liczby wydarzeń międzynarodowych i efektów ubocznych przychodów z turystyki MICE.
Doświadczenia Hanoi pokazują, że dzięki gruntownemu przygotowaniu i mobilizacji zasobów społecznych możemy osiągnąć bardzo szybki postęp. Ho Chi Minh ma wyraźną potrzebę, przekonujące dane i coraz bardziej otwarte ramy prawne; brakuje jednak zdecydowanej polityki inicjującej projekt oraz mechanizmu szybkiej, a zarazem zdyscyplinowanej realizacji, co pozwoliłoby na stworzenie światowej klasy centrum wystawienniczego, spełniającego wiodącą rolę miasta i jego aspiracje do osiągnięcia międzynarodowych standardów.
Początkowo miasto powinno jednocześnie rozpocząć procedury inwestycyjne dla „flagowego” centrum w Thu Thiem - Thanh My Loi (mającego stanowić punkt orientacyjny, organizować konferencje na wysokim szczeblu oraz prezentować technologie i usługi) oraz specjalistycznego centrum w Hiep Phuoc (połączonego z portem, koncentrującego się na rozwoju przemysłu i logistyki).
Równocześnie program ma na celu zwiększenie przepustowości sieci satelitarnej poprzez poprawę dostępu do transportu, parkingów i usług noclegowych. Do 2030 roku, wraz z ukończeniem Obwodnicy nr 3 i uruchomieniem strategicznych dróg ekspresowych, Ho Chi Minh będzie mogło gościć szereg wydarzeń o zasięgu regionalnym, od „Ho Chi Minh City Expo” w centrum miasta, przez „Port Expo” na dalekim południu, po „Border Expo” na północnym zachodzie, tworząc ekosystem MICE, który rozprzestrzeni zamówienia, turystykę i inwestycje w całym regionie.
Wspólnie wnosimy pomysły na rozwój przemysłu i handlu w Ho Chi Minh City.
Gazeta Tuoi Tre , we współpracy z Departamentem Przemysłu i Handlu miasta Ho Chi Minh, organizuje forum zatytułowane „Proponowanie pomysłów na rozwój przemysłu i handlu w mieście Ho Chi Minh”.
Celem forum jest wysłuchanie pomysłów i rozwiązań przedstawianych przez przedsiębiorstwa, naukowców i obywateli, mających na celu budowę i rozwój przemysłu i handlu na rzecz nowego Ho Chi Minh City, tworząc silne miasto przemysłowe, handlowe i usługowe, konkurencyjne na arenie międzynarodowej.
Pan Bui Ta Hoang Vu, dyrektor Departamentu Przemysłu i Handlu w Ho Chi Minh City, oświadczył, że z szacunkiem wysłucha wszystkich sugestii obywateli i przedsiębiorstw, aby doradzać Ludowemu Komitetowi Ho Chi Minh City w sprawie przełomowych rozwiązań na rzecz rozwoju przemysłu, handlu i usług.
Czytelnicy biorący udział w forum mogą przesyłać swoje komentarze do redakcji gazety Tuoi Tre, ul. Hoang Van Thu 60A, dzielnica Duc Nhuan, Ho Chi Minh City, lub wysyłać swoje opinie e-mailem: kinhte@tuoitre.com.vn
Source: https://tuoitre.vn/tim-vi-tri-va-mo-hinh-dau-tu-trung-tam-trien-lam-tam-voc-quoc-te-cho-tp-hcm-20250816153057923.htm
Komentarz (0)