Miasto Ho Chi Minh planuje rozwój 12 obszarów miejskich wzdłuż linii metra 2.

Plan rozwoju TOD wzdłuż linii metra 2

Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh opublikował plan wdrożenia obszarów rozwoju miejskiego zorientowanych na transport publiczny (TOD) wzdłuż linii metra nr 2 (Ben Thanh – Tham Luong). Celem planu jest pobudzenie rozwoju gospodarczego poprzez planowanie, modyfikację planowania, nabywanie gruntów i przesiedlanie ludności, aby stworzyć fundusze gruntowe na projekty rozwoju i poprawy warunków miejskich.

Zakres badania obejmie obszary otaczające 12 stacji linii metra nr 2, od stacji centralnej Ben Thanh do dworca Tham Luong. Granica obszaru TOD jest wyznaczona w promieniu 1 km od konwencjonalnego środka każdej stacji i dworca.

Stacja metra Ben Thanh, będąca punktem początkowym drugiej linii metra, jest jednym z priorytetowych obszarów badań nad rozwojem zorientowanym na transport (TOD). — Stacja metra Ben Thanh. (Zdjęcie: Marynarka Wojenna).

Priorytetowe obszary badań i dostosowania planowania TOD do wdrożenia pilotażowego obejmują dworzec Tham Luong, stację Pham Van Bach, stację Tan Binh, stację Bay Hien i stację Ben Thanh. Pozostałe obszary zostaną wdrożone później.

Proces wdrażania

Praca składa się z kilku etapów:

Przygotuj raport z przeglądu planowania, określający status prawny gruntu i aktualny stan infrastruktury.
Zaproponuj granice i funkcje rozwoju miejskiego dla każdego obszaru TOD.
Przygotowywanie, przeglądanie i zatwierdzanie konspektów i kosztorysów.
Organizacja wybiera firmę konsultingową, która przygotowuje dokument planistyczny.
Zbierz opinie od lokalnej społeczności i odpowiednich organizacji.
Przeglądanie i przedstawianie do zatwierdzenia projektów planistycznych dla obszarów TOD (rozwoju zorientowanego na transport publiczny).

Rozwiązania planistyczne mają na celu przekształcenie punktów połączeń miejskiego ruchu kolejowego w centra koncentracji zabudowy mieszkaniowej, handlowej i biurowej w celu zwiększenia efektywności wykorzystania gruntów.

Szczegółowe informacje na temat linii metra 2

Linia metra nr 2 (Ben Thanh – Tham Luong) została po raz pierwszy zatwierdzona w 2010 roku z całkowitym kapitałem przekraczającym 26 116 miliardów VND. Do 2019 roku projekt został dostosowany do 47 891 miliardów VND, głównie dzięki pożyczkom ODA. Jednak w marcu tego roku Stały Komitet Partii Miasta Ho Chi Minh zgodził się na przeniesienie wszystkich pożyczek ODA do budżetu miasta, aby móc aktywniej realizować projekt.

Według najnowszego raportu Zarządu Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR), całkowita proponowana inwestycja wynosi 52,047 mld VND po aktualizacji rzeczywistych wolumenów i cen jednostkowych.

Skalowanie i łączność

Oprócz zmiany źródła finansowania, MAUR zaproponował również dostosowanie skali trasy w celu zwiększenia łączności:

Dodanie odcinka przesiadkowego do linii metra 1 na stacji Ben Thanh.
Rozbudowa obiektów na terenie dworca Tham Luong w celu połączenia z przyszłą linią metra nr 6.

Zgodnie z nowym planem, linia metra Ben Thanh – Tham Luong będzie miała ponad 11 km długości, co stanowi wzrost o ponad 200 m. Z tego ponad 9 km będzie przebiegać pod ziemią, a reszta na napowietrznych. Cała linia obejmuje 10 stacji metra (w tym stację Ben Thanh), 1 stację napowietrzną i 1 zajezdnię w Tham Luong.

Rozpoczęcie budowy linii metra 2 planowane jest na 15 stycznia 2026 r., a jej ukończenie i uruchomienie planowane jest na lata 2028–2030.

Źródło: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html