Most Dong Nai 2: projekt o wartości 11,5 biliona VND łączący Ho Chi Minh City i prowincję Dong Nai.

Łączna wartość inwestycji wyniosła niemal 11 500 miliardów VND. Most Dong Nai 2 o długości niemal 10 km zostanie zrealizowany w latach 2026–2028. Będzie on odgrywał kluczową rolę w zmniejszaniu korków i obsłudze lotniska Long Thanh.

Rada Ludowa prowincji Dong Nai zatwierdziła uchwałę w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu mostu Long Hung, znanego również jako most Dong Nai 2, w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a konkretnie umowy typu „Build-Transfer” (BT). Decyzja ta została podjęta na 8. sesji, która odbyła się 10 grudnia 2025 r.

Obszar, na którym ma powstać most Dong Nai 2. (Zdjęcie dzięki uprzejmości Marynarki Wojennej).

Rozmiar i specyfikacje

Projekt mostu Dong Nai 2 jest klasyfikowany jako projekt Grupy A, projekt budowy mostu i drogi o specjalnym przeznaczeniu, o łącznym szacowanym koszcie inwestycji wynoszącym prawie 11 500 miliardów VND. Oczekuje się, że środki na wypłatę dla inwestora będą pochodzić z wpływów z aukcji gruntów publicznych lub z publicznego kapitału inwestycyjnego.

Całkowita długość projektu wynosi około 9,8 km, z czego odcinek mostu Dong Nai 2 ma długość około 3,5 km. Przekrój mostu ma mieć szerokość 36 m, co pozwoli pojazdom poruszać się z prędkością konstrukcyjną 80 km/h, odpowiadając na rosnące natężenie ruchu w tym rejonie.

Strategiczna lokalizacja i łączność infrastrukturalna

Most Dong Nai 2 zajmuje strategicznie ważne miejsce, łącząc dwa główne ośrodki gospodarcze Południa. Punkt początkowy projektu znajduje się w okręgu Long Phuoc (Ho Chi Minh City), a punkt końcowy łączy się bezpośrednio z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau w okręgu Tam Phuoc i gminie An Phuoc (prowincja Dong Nai).

Po zakończeniu projektu powstanie nowa oś łącząca, która znacznie zmniejszy natężenie ruchu na istniejących głównych trasach komunikacyjnych, takich jak autostrada krajowa nr 51 i autostrada Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, a jednocześnie zwiększy przepustowość infrastruktury obsługującej międzynarodowe lotnisko Long Thanh, gdy stanie się ono operacyjne.

Postęp i forma inwestycji

Realizacja projektu planowana jest na lata 2026-2028. Ze względu na pilność i wagę projektu, wybór inwestora będzie prowadzony w szczególnych okolicznościach. Obecnie inwestor złożył już propozycję realizacji projektu.

Uchwała Rady Ludowej Prowincji Dong Nai nakłada również na inwestora obowiązek obniżenia wartości kontraktu BT o co najmniej 5% w celu zapewnienia efektywności ekonomicznej projektu. Oczekuje się, że realizacja projektu pobudzi wzrost gospodarczy, rozwój obszarów miejskich oraz zwiększy konkurencyjność Dong Nai, Ho Chi Minh City i całego kluczowego regionu gospodarczego Południa.

Źródło: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html