Miasto Ho Chi Minh planuje budowę drogi wzdłuż korytarza linii metra nr 1.

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh wdraża plan mający na celu wdrożenie zadań mających na celu skuteczną obsługę i eksploatację pierwszej linii metra oraz zorganizowanie ruchu w rejonie stacji i wzdłuż trasy.

Według Departamentu Transportu linia metra nr 1, odcinek od kanału Van Thanh do wiaduktu Dien Bien Phu, w ramach Pakietu CP2 - budowa podwyższonego odcinka i zajezdni, odcinek wiaduktu przez obszar mieszkalny dzielnicy 22, dystrykt Binh Thanh, został zasadniczo ukończony.

Na obszarze zajmowanym przez grunt (granica wolna) wzdłuż odcinka wiaduktu o szerokości 22 m (35 m w miejscu stacji) wprowadzono elementy zieleni (krzewy, kwiaty ozdobne, trawę, system nawadniania...) w ramach projektu mającego na celu zwiększenie zieleni wzdłuż autostrady Hanoi i linii metra nr 1.

Do stacji Van Thanh można dojechać alejką nr 48 ulicy Dien Bien Phu (o szerokości około 5-7 m) lub alejką nr 135 ulicy Nguyen Huu Canh (o szerokości około 7 m). Te dwie alejki łączą się z alejką nr 602 ulicy Dien Bien Phu (równoległą do wiaduktu, o szerokości około 7 m), prowadzącą do stacji Van Thanh.

Z drugiej strony, zgodnie z przepisami Ustawy o Kolejach Państwowych, korytarz wzdłuż linii metra nr 1 (w granicach przejęcia gruntów) musi zapewniać usługi w zakresie zapobiegania pożarom, zapobiegania wybuchom, ratownictwa i pomocy w razie potrzeby, a na tym korytarzu nie wolno sadzić drzew. Stacje linii muszą zapewniać sprawne połączenie z innymi środkami transportu, dogodne dla pasażerów i ułatwiające im korzystanie z nich.

Rozporządzenie Rządu nr 56/2018 stanowi również, że wzdłuż korytarza kolejowego można sadzić wyłącznie drzewa tymczasowe i drzewa o wysokości poniżej 1,5 m. Jednocześnie normy dotyczące eksploatacji i utrzymania kolei miejskich oraz utrzymania kolei miejskich wymagają patrolowania i kontroli wizualnej elementów i konstrukcji obiektów. W związku z tym muszą istnieć przejścia zapewniające dostęp i kontrolę elementów i konstrukcji obiektów.

Zarząd Kolei Miejskich zaproponował niedawno dodanie drogi dojazdowej do stacji Van Thanh, aby zapewnić lepszy dostęp do służb przeciwpożarowych i gaśniczych, spełniając wymogi dotyczące wyjść ewakuacyjnych i dróg ewakuacyjnych na stacji. Jednocześnie zapewnia to wygodny dojazd, usprawnia ruch i zapobiega powstawaniu korków w okolicy stacji.

W oparciu o powyższe informacje Departament Transportu zaleca, aby Miejski Komitet Ludowy rozważył i zatwierdził politykę badania i inwestowania w budowę drogi na odcinku wiaduktu od kanału Van Thanh do ulicy Dien Bien Phu (w ramach oczyszczonego korytarza kolejowego).

Departament Transportu zaleca, aby Miejska Komisja Ludowa powierzyła Departamentowi Planowania i Inwestycji doradztwo i przedkładanie właściwym organom decyzji w sprawie przydziału zadań związanych z przygotowaniem inwestycji oraz opracowanie planów inwestycyjnych dla realizacji tej trasy. Jednocześnie, Departament Planowania i Architektury powinien przewodniczyć przeglądowi i (w razie potrzeby) korekcie odpowiednich planów dotyczących terenów zarezerwowanych dla linii metra nr 1 w celu zapewnienia zgodności z przepisami.

Source: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm