Ho Chi Minh City i Dong Nai omawiają plany inwestycyjne dotyczące szeregu kluczowych projektów infrastrukturalnych.

Zgodnie z raportem przedstawionym na konferencji, po połączeniu i rozszerzeniu przestrzeni rozwojowej, sieć infrastruktury drogowej łącząca Ho Chi Minh City z Dong Nai będzie wymagała ogromnych inwestycji.

Obecnie między tymi dwiema miejscowościami istnieje 45 dróg łączących, w tym 14 już istniejących, 13 będących w trakcie inwestycji i 18 będących w trakcie badań.

Jeśli chodzi o kolej, istnieje pięć ważnych tras łączących Ho Chi Minh City z Dong Nai, w tym: linia metra Ben Thanh – Suoi Tien prowadząca do Dong Nai; miejska linia kolejowa nr 3 Ba Ria – Vung Tau ; kolej narodowa Bien Hoa – Vung Tau; Bau Bang – Cai Mep; oraz Thu Thiem – Long Thanh.

Jeśli chodzi o drogi wodne, po obu stronach rzeki znajduje się 12 nabrzeży pasażerskich, głównie po drugiej stronie rzeki Dong Nai.

Most Nhon Trach łączący Ho Chi Minh z Dong Nai został oddany do użytku w sierpniu 2025 roku – zdjęcie: Le Toan

Na spotkaniu przedstawiciel Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai przedstawił obecną sytuację: infrastruktura łącząca obie miejscowości opiera się głównie na drogach, kolei i drogach wodnych.

Transport drogowy jest głównym środkiem transportu, ale ze względu na duże zagęszczenie pojazdów istniejące drogi są przeciążone, co powoduje ciągłe korki, np. na autostradzie krajowej nr 1 i autostradzie krajowej nr 51...

Choć niektóre obwodnice i drogi ekspresowe zostały już oddane do użytku, nadal nie są w stanie zaspokoić popytu, zwłaszcza po oficjalnym oddaniu do użytku lotniska Long Thanh w 2026 r.

Dlatego też Ludowy Komitet prowincji Dong Nai uważa, że konieczne jest niezwłoczne zainwestowanie w projekty, autostrady i linie kolejowe łączące Ho Chi Minh z Dong Nai w celu skrócenia czasu podróży.

Przemawiając na spotkaniu, sekretarz Komitetu Prowincjonalnej Partii Dong Nai Vu Hong Van powiedział, że po pierwszym Prowincjonalnym Zjeździe Partii Dong Nai zidentyfikował kluczowe zadania, w tym połączenie infrastruktury ruchu synchronicznego z „super” obszarem miejskim Ho Chi Minh City.

Podkreślił, że dwiema kluczowymi kwestiami, które należy omówić, jest ujednolicenie zadań każdej miejscowości przy wdrażaniu każdego projektu oraz ujednolicenie polityki inwestycyjnej w celu zagwarantowania terminowego ukończenia projektów infrastrukturalnych łączących z lotniskiem Long Thanh.

„Dong Nai wraz z lotniskiem Long Thanh stanie się nowym ośrodkiem wzrostu na południu. Rozwój obszaru lotniska Long Thanh oraz systemu transportowego związanego z portem morskim, usługami itp. zapewnią rozwój na skalę międzynarodową. Jeśli nie wykorzystamy tej szansy, stracimy ją, dlatego prowincja chce omówić z obiema miejscowościami jasny plan działania, który pozwoli zsynchronizować infrastrukturę transportową” – powiedział sekretarz Komitetu Partii Prowincji Dong Nai, jednocześnie sugerując, aby obie miejscowości opracowały szczegółowy plan inwestycyjny.

Odnosząc się do Ho Chi Minh City, sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, powiedział, że po fuzji Ho Chi Minh City i prowincja Dong Nai mają większy zasięg, większy potencjał i atuty, ale również większą odpowiedzialność. Według niego, współpraca w zakresie inwestycji infrastrukturalnych między obiema miejscowościami jest niezwykle niezbędna, aby połączyć obszary rozwoju.

Sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do obu miejscowości z prośbą o jasne określenie priorytetowych zadań, które należy zrealizować w najbliższym czasie, ze szczególnym uwzględnieniem usunięcia głównych przeszkód w projektach dotyczących ruchu drogowego.

Należy zwrócić szczególną uwagę na prace porządkowe na terenie budowy, ponieważ różnica w cenach odszkodowań pomiędzy obiema miejscowościami wpływa na postęp prac.

Wcześniej przywódcy Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City i Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai odbyli wiele sesji roboczych, aby uzgodnić plany inwestycyjne dla kluczowych projektów, takich jak most Cat Lai, most Phu My 2, most Dong Nai 2 i linia kolejowa łącząca lotnisko Tan Son Nhat z Long Thanh.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-va-dong-nai-ban-ke-hoach-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-d418320.html