Miasto Ho Chi Minh przyspiesza wdrażanie projektów związanych z ruchem drogowym, aby pomóc zmniejszyć korki.

Obecnie w Ho Chi Minh City istnieje 336 punktów zagrożonych korkami, z czego 186 punktów uznano za punkty wysokiego ryzyka, skoncentrowane w centrum oraz na drogach wjazdowych, takich jak autostrada krajowa nr 13, most Binh Trieu 1, autostrada krajowa nr 1, skrzyżowanie An Phu... Aby zmniejszyć korki, miasto koncentruje się na przyspieszeniu realizacji projektów.

Po południu 16 października Wydział Propagandy i Mobilizacji Masowej Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh nawiązał współpracę z Wydziałem Kultury i Sportu Miasta Ho Chi Minh w celu zorganizowania konferencji prasowej, na której miały zostać przedstawione informacje na temat problemów społeczno -ekonomicznych w mieście.

Na konferencji prasowej pan Do Diep Gia Hop, zastępca kierownika wydziału utrzymania i eksploatacji dróg w Departamencie Budownictwa miasta Ho Chi Minh, poinformował o postępach w realizacji wielu ważnych projektów, które wkrótce zostaną oddane do użytku.

Pan Do Diep Gia Hop poinformował na konferencji prasowej

Rozpoczęcie budowy obwodnicy nr 2 planowane jest na listopad 2025 r., a jej zakończenie na koniec 2027 r. Z kolei rozpoczęcie budowy autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh (od skrzyżowania An Phu do obwodnicy nr 2) planowane jest na październik 2025 r., a jej zakończenie na rok 2026.

Trwają prace budowlane nad skrzyżowaniem An Phu, a odgałęzienie wiaduktu N2 ma zostać otwarte dla ruchu przed 31 grudnia 2025 r., przejście podziemne HC1-02 ma zostać otwarte dla ruchu przed 15 stycznia 2026 r., a projekt zakończy się we wrześniu 2026 r. Zakończenie budowy skrzyżowania My Thuy planowane jest na czerwiec 2026 r., co pomoże odciążyć ruch w rejonie portu Cat Lai.

Ponadto projekty takie jak modernizacja i rozbudowa drogi krajowej nr 13 (od mostu Binh Trieu do dawnej granicy prowincji Binh Duong ); modernizacja i rozbudowa drogi krajowej nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do granicy prowincji Tay Ninh); renowacja i modernizacja drogi krajowej nr 22 (od An Suong do obwodnicy nr 3); modernizacja i rozbudowa osi północ-południe (od ulicy Nguyen Van Linh do drogi ekspresowej Ben Luc-Long Thanh) to projekty realizowane w ramach specjalnego mechanizmu rezolucji 98, inwestowane w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (BOT) i zatwierdzone przez Radę Ludową miasta Ho Chi Minh do spraw polityki inwestycyjnej.

Obecnie Departament Budownictwa i inwestorzy koordynują działania w celu przyspieszenia oczyszczenia terenu, aby możliwe było rozpoczęcie budowy, która ma się zakończyć najpóźniej w 2028 r.

KAMERA ŚNIEŻNA

Source: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-cua-ngo-giup-giam-un-tac-post818441.html