Ho Chi Minh City i Dong Nai współpracują w celu usunięcia przeszkód w karczowaniu terenu pod rozbudowę autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh

Tymczasowe pożyczanie gruntów w niektórych lokalizacjach w celu obsługi projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

Biuro Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh właśnie przesłało dokument do Departamentu Budownictwa, Departamentu Rolnictwa i Środowiska oraz odpowiednich władz lokalnych w celu skoordynowania działań z inwestorem w celu rozwiązania kwestii prac oczyszczających teren, a jednocześnie rozważenia możliwości tymczasowego wypożyczenia gruntów w niektórych lokalizacjach w celu realizacji projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

Pilnie rozpocząć rozbudowę autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. Zdjęcie: QUOC HUNG

Wcześniej Vietnam Expressway Corporation (VEC) przedstawiła plan i zasięgnęła opinii odpowiednich stron. Według VEC, miejsce budowy jest kluczowym czynnikiem, który bezpośrednio wpływa na postęp projektu.

Zaproponowano dwa rozwiązania konstrukcyjne. Opcja 1 zakłada budowę drogi serwisowej wzdłuż trasy, pod warunkiem przekazania terenu przed 15 listopada. Zaletą tej opcji jest to, że nie wpływa ona na funkcjonowanie istniejącej drogi ekspresowej, ale zależy wyłącznie od postępów w oczyszczaniu terenu. Opcja 2 zakłada wykorzystanie pasa awaryjnego na drodze ekspresowej i prowadzenie prac w nocy, od 22:00 do 5:00. To rozwiązanie jest bardziej elastyczne, ale ma ograniczony czas realizacji i może mieć wpływ na ruch.

Ponadto VEC zwróciło się do władz Ho Chi Minh City, Dong Nai i okolicznych miejscowości z prośbą o wsparcie czasowego pożyczenia sąsiednich gruntów w celu przygotowania placów budowy, co zapewni wystarczającą przestrzeń do realizacji projektu.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay do 8-10 pasów ruchu jest uważany za pilny, mający na celu zaspokojenie potrzeby połączenia z lotniskiem Long Thanh. Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego 19 sierpnia, VEC zobowiązał się do dołożenia wszelkich starań, aby ukończyć projekt w 2026 roku, w ramach którego most Long Thanh zostanie zamknięty w grudniu 2026 roku, a ukończony w pierwszym kwartale 2027 roku.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html