Chiny zwiększają wydajność dopalaczy w myśliwcach do prawie 100%

(CLO) Zdaniem badaczy z Chińskiej Akademii Silników Lotniczych w Pekinie technologia opracowana przez chińskich naukowców pomaga silnikom myśliwców osiągnąć niespotykany dotąd ciąg po włączeniu trybu „doładowania”.

Według testów naziemnych, nowa technologia zwiększa wydajność dopalacza do 99%, co odpowiada oszczędności paliwa w warunkach lotów długodystansowych. Redukuje również wibracje silnika o 80% przy maksymalnym obciążeniu roboczym, minimalizując tym samym ryzyko uszkodzenia samolotu.

Po uruchomieniu dopalacza paliwo może być wtryskiwane bezpośrednio do spalin, z pominięciem komory spalania, zapewniając samolotowi natychmiastowy, znaczny dodatkowy ciąg. Powoduje to jednak zmniejszenie sprawności spalania o około 90% i powstawanie wibracji, które mogą wpływać na stabilność silnika.

Chiński wynalazek może zwiększyć wydajność dopalaczy w myśliwcach nawet o 99%. Zdjęcie ilustracyjne: GI

Wojsko amerykańskie zastrzega, że ​​dopalacz w najnowszym myśliwcu stealth F-35 może być używany nieprzerwanie przez około minutę, aby uniknąć uszkodzeń. Nawet mocniejszy F-22, który ma dwa silniki, spala trzy razy więcej paliwa z włączonym dopalaczem, a spaliny stają się czerwone i czasami wydzielają czarny dym z powodu niepełnego spalania.

Aby sprostać tym wyzwaniom, zespół badawczy pod kierownictwem inżyniera Wanga Shiqi wynalazł innowacyjną dyszę paliwową. Impulsowe paliwo przemieszcza się wewnątrz dyszy po torze w kształcie litery Z i jest rozpylane pod różnymi kątami.

Po lewej stronie znajduje się tradycyjna dysza paliwa dopalacza, a po prawej konstrukcja w kształcie litery Z, stworzona przez Wanga i jego zespół. Zdjęcie: China Academy of Aero-Engineering

Taka konstrukcja zapewnia, że ​​kropelki paliwa tworzą kształt wachlarza, co pozwala na lepsze mieszanie się z powietrzem. Wang i jego współpracownicy nazwali swój wynalazek „samowzbudną dyszą skanującą”.

Najnowsze osiągnięcia i szczegóły techniczne opublikowano 6 listopada w recenzowanym czasopiśmie Acta Aeronautica et Astronautica Sinica.

„Urządzenie to jest w stanie wytworzyć strumień paliwa o zmiennej częstotliwości z ciągle zmieniającym się kierunkiem rozpylania na wylocie, opierając się wyłącznie na ciśnieniu wlotowym oleju i nie wykorzystując żadnych ruchomych ani elektromagnetycznych elementów, zapewniając dobre rozpylenie paliwa i szeroki zakres rozprowadzania przestrzennego” – napisał zespół Wanga w artykule.

Wynalazek został opatentowany i nagrodzony złotym medalem w Konkursie Innowacji Młodych Naukowców China Aero-Engine Group 2022.

„Kiedy zaczynaliśmy projekt, nie byliśmy pewni, czy nam się uda. Po tylu latach bez przełomu ja też nie byłem pewien, ale ku naszemu zaskoczeniu, nadal otrzymywaliśmy wsparcie i zachętę” – powiedział Wang w wywiadzie dla „People’s Daily” w kwietniu ubiegłego roku.

Ngoc Anh (według SCMP)

Source: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html