Can Tho od dawna jest uznawane za ważny ośrodek, biegun wzrostu dynamicznego regionu delty Mekongu. Can Tho jest zorientowane na tworzenie centrów usług dla handlu, turystyki, finansów i logistyki o zasięgu regionalnym i światowym. Ponadto miasto pełni rolę regionalnego i krajowego centrum nauki, technologii, innowacji w rolnictwie i usługach rolniczych, będąc centrum promowania transformacji cyfrowej i rozwoju branży technologii cyfrowych w całym regionie.
Można potwierdzić, że dostosowanie Krajowego Planu Generalnego, zwłaszcza po procesie organizacji jednostek administracyjnych na szczeblu prowincji i zmian w orientacji strategicznej, przyniosło miastu Can Tho nowe korzyści w porównaniu z poprzednim planem , takie jak: rozszerzenie zakresu i skali administracji, wykorzystanie zalet gospodarki morskiej i międzynarodowej bramy, ukończenie budowy infrastruktury transportowej, wzmocnienie roli miejskiego bieguna wzrostu, pozycjonowanie jako centrum wielobranżowego przemysłu przetwórczego i wytwórczego...
Jednak oprócz nowych strategicznych korzyści, Delta Mekongu, gdzie ośrodkiem wzrostu jest miasto Can Tho, nadal stoi przed wielkimi wyzwaniami związanymi z ryzykiem, że Delta Mekongu znajdzie się w tyle za innymi dynamicznie rozwijającymi się regionami.
Dlatego też, aby przyczynić się do tego, by Can Tho rzeczywiście promowało swoją rolę bieguna wzrostu i osiągnęło cel szybkiego i zrównoważonego rozwoju, aktywnie przyczyniając się do ogólnego rozwoju Delty Mekongu, proponuję zbadać, uzupełnić, podkreślić i wyjaśnić w Uchwale w sprawie dostosowania Krajowego Planu Generalnego następujące treści:
Po pierwsze , konieczne jest dalsze udoskonalanie mechanizmów i polityk , w tym mechanizmu alokacji kapitału w oparciu o wyniki, aby stworzyć silny pęd rozwojowy dla dynamicznych biegunów wzrostu, takich jak Can Tho; konkretne mechanizmy i polityki promujące powstawanie dużych centrów logistycznych w Can Tho (wraz z Hai Phong, Da Nang i Ho Chi Minh City); proponowanie konkretnych projektów mających na celu tworzenie kluczowych centrów rolniczych powiązanych ze specjalistycznymi obszarami; opracowanie polityk mających na celu poprawę dobrobytu społecznego wszystkich ludzi, ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji w obszarach upośledzonych w celu zapewnienia bezpieczeństwa społecznego.
Po drugie, konieczne jest skupienie się na stworzeniu przełomu w infrastrukturze transportowej i nawadnianiu, zgodnie z oczekiwaniami wyborców. Oznacza to: skoncentrowanie zasobów na dokończeniu drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i połączeniu osi z głównymi węzłami komunikacyjnymi, konieczność przyspieszenia postępów budowy portu morskiego Tran De, zgodnie z uchwałą nr 13/2022 Biura Politycznego, zapewnienie, że port ten będzie prawdziwą bramą do Delty Mekongu; zbadanie i szybkie ustalenie planu inwestycyjnego dla linii kolejowej łączącej Ho Chi Minh z Can Tho po 2030 roku, w celu zwiększenia przepustowości transportu dużych wolumenów i obniżenia kosztów logistycznych. Ponadto konieczne jest szybkie zainwestowanie w budowę zabezpieczeń przeciwpowodziowych dla miasta Can Tho, prace budowlane mające na celu kontrolę źródeł wody w estuariach i obszarach przybrzeżnych w celu proaktywnego kontrolowania zasolenia, magazynowania i uzupełniania wody słodkiej, a także wdrożenie rozwiązań w zakresie magazynowania wody w systemie rzecznym i kanałach w Delcie Mekongu.
Po trzecie, należy skupić się na dalszym rozwoju nauki, technologii i innowacji na rzecz Can Tho i Delty Mekongu, w tym na wczesnych inwestycjach w modernizację i rozwój Giełdy Technologicznej Delty Mekongu w mieście Can Tho w celu promowania transferu technologii i komercjalizacji wyników badań; promowaniu stosowania zaawansowanych technologii, skupieniu się na głębokim przetwarzaniu, budowaniu marek produktów i szerokim stosowaniu biotechnologii, technologii cyfrowej i sztucznej inteligencji w produkcji i zarządzaniu łańcuchem wartości; rozwijaniu inteligentnych miast i TOD powiązanych z głównymi szlakami komunikacyjnymi, a jednocześnie przekształcaniu Can Tho w inteligentne miasto.
Wierzę, że dzięki nowej polityce Partii, uwadze Zgromadzenia Narodowego i Rządu, korektom w Narodowym Planie Generalnym, poprawkom i uzupełnieniom ustaw na ostatnich sesjach Zgromadzenia Narodowego, Can Tho z pewnością stanie się motorem napędowym rozwoju Delty Mekongu. i stanowi ważne ogniwo łączące Wietnam z regionem i światem.
Source: https://daibieunhandan.vn/truong-doan-dbqh-tp-can-tho-nguyen-tuan-anh-phan-bo-von-theo-ket-qua-nham-tao-dong-luc-cho-cac-cuc-tang-truong-nang-dong-10397515.html
Komentarz (0)