Przegląd spotkania

Na spotkaniu, po wysłuchaniu szczegółowych sprawozdań odpowiednich jednostek na temat planów, projektów i zobowiązań dotyczących wdrożenia projektu współpracy i inwestycji w terminalu pasażerskim T1 - Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Bai, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Hoang Hai Minh powiedział: Obecnie miasto proponuje dostosowanie i przekształcenie funkcji terminalu T1, aby odpowiadały rzeczywistym potrzebom po oddaniu do użytku terminalu T2; zaproponowało, aby Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu dokonał przeglądu i uwzględnił w planie planowania i inwestycji modernizację dróg, systemów dróg kołowania i rozwiązań inwestycyjnych w zakresie pasów startowych, aby zapewnić bezpieczne, stabilne, długoterminowe działanie bez zakłóceń i brak zamknięcia lotniska na czas modernizacji.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Hoang Hai Minh powiedział, że w obecnej sytuacji, jeśli terminal pasażerski T1 pozostanie nieużywany, doprowadzi to do pogorszenia stanu i uszkodzenia architektury, konstrukcji i systemu wyposażenia. Wpłynie to na jakość projektu ze względu na brak aktywności i wpływ warunków atmosferycznych.

Obecnie Ministerstwo Budownictwa i Urząd Lotnictwa Cywilnego dokonują przeglądu i korekty szczegółowego planu Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Bai. W związku z tym, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, Hoang Hai Minh, zwrócił się do Departamentu Finansów o koordynację z Miejskim Centrum Wsparcia Inwestycji, Handlu i Przedsiębiorczości, Departamentem Budownictwa i powiązanymi jednostkami w celu przygotowania wszystkich dokumentów związanych z korektą planowania i inwestycjami w rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Bai, aby uzyskać pełny raport dla Miejskiego Komitetu Ludowego.

Międzynarodowy port lotniczy Phu Bai ma obecnie łączną powierzchnię użytkową 6539 m², w tym 2 piętra główne, z których każde ma wysokość 4,5 m. Terminal pasażerski T1 będzie wykorzystywany do obsługi lotów krajowych i międzynarodowych do 27 kwietnia 2023 r. Od 28 kwietnia 2023 r. terminal pasażerski T1 nie posiada planu eksploatacji, a infrastruktura, konstrukcja, systemy techniczne i wyposażenie pozostają bez zmian.

Zgodnie z planowaniem zawartym w decyzji nr 1029/QD-TTg z dnia 17 lipca 2009 r. Prezesa Rady Ministrów w sprawie zatwierdzenia planu zagospodarowania przestrzennego Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Bai do 2020 r. i orientacji do 2030 r., teren terminala pasażerskiego T1 zaplanowano w następujący sposób: w fazie 2020 r. oddany zostanie do użytku terminal nr 17 (terminal pasażerski T2), terminal pasażerski T1 zostanie przekształcony w terminal cargo; w fazie 2030 r. terminal pasażerski T1 będzie wykorzystywany jako terminal lotnictwa ogólnego.

Ngoc Minh

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/ubnd-thanh-pho-hue-lam-viec-voi-tong-cong-ty-cang-hang-khong-viet-nam-158834.html