Transport ton towarów bez pilotów: Nowy model samolotu ujawnia ogromny potencjał dla branży logistycznej

DNVN – W Chinach właśnie zaprezentowano nowy, duży model bezzałogowego samolotu transportowego, który może przewozić tony ładunków i pokonywać tysiące kilometrów. Oczekuje się, że urządzenie to zapoczątkuje nową erę zautomatyzowanego transportu ładunków i logistyki.

Firma Shaanxi Aviation Company (Chiny) niedawno oficjalnie ogłosiła wprowadzenie na rynek dużego bezzałogowego samolotu transportowego o nazwie HY‑60 (Huanying-60) o imponujących parametrach: długości 35 m, rozpiętości skrzydeł 38 m, wysokości 12 m i maksymalnym deklarowanym udźwigu 20 ton.

Samolot wykorzystuje cztery silniki turbośmigłowe, osiąga prędkość lotu 500-550 km/h i zasięg do około 4500 km.

Zaprezentowano skalowany model nowego samolotu, ukazujący ogromny potencjał branży logistycznej.

Według artykułu, urządzenie to jest bezzałogową wersją samolotu transportowego Y-8, z usuniętym kokpitem i systemem pilota, co pozwala na obniżenie kosztów operacyjnych i zwiększenie wydajności. Brak pilota pozwala na długi lot, co czyni go skutecznym w transporcie ciężkich ładunków na duże odległości.

Dla branży logistycznej HY-60 jest uważany za przełomowy. Może startować i lądować na prostych lotniskach lub pasach startowych, otwierając możliwość połączenia odległych obszarów, wysp lub miejsc, gdzie transport drogowy lub morski jest utrudniony.

Ponadto wykorzystanie dronów znacząco obniży koszty osobowe, koszty załogi i ryzyko związane z działalnością człowieka.

Jednak aby w pełni osiągnąć powszechne zastosowanie komercyjne, konieczne jest spełnienie wielu warunków, takich jak certyfikacja lotnicza, bezpieczeństwo lotów, integracja z cywilnym ruchem lotniczym oraz udoskonalenie systemu kontroli naziemnej. Ponadto, operowanie dużymi ładunkami i wykonywanie długodystansowych lotów bezzałogowych wciąż wiąże się z wyzwaniami w zakresie konserwacji, monitorowania i reagowania na problemy techniczne.

Choć w artykule nie podano wyraźnie, że ten model samolotu będzie dostępny na rynku wietnamskim, jasne jest, że trend „dużych bezzałogowych samolotów transportowych” otwiera wiele możliwości dla przedsiębiorstw logistycznych, szczególnie na obszarach górzystych lub wyspiarskich, gdzie koszty transportu są wysokie, a infrastruktura ograniczona.

Nguyen Bach

Source: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358