Gdzie znajdują się trzy mosty łączące Dong Nai i Ho Chi Minh City, których lokalizację właśnie ustalili przywódcy obu miejscowości?

Projekty mostów Cat Lai, Phu My 2 i Dong Nai 2, łączące Ho Chi Minh City i Dong Nai, mają łączny kapitał wynoszący prawie 60 000 miliardów VND.

Lokalizacja trzech projektów mostowych i drogowych łączących Ho Chi Minh City i Dong Nai – Zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh

Podczas sesji roboczej 25 kwietnia Ludowy Komitet Ho Chi Minh City i Ludowy Komitet prowincji Dong Nai omówiły i uzgodniły inwestycję oraz budowę trzech mostów łączących obie miejscowości, w tym mostu zastępczego dla promu Cat Lai, mostu Dong Nai 2 i mostu Phu My 2.

Trzyczęściowe projekty wymiany drogi i mostu na promie Cat Lai

Projekt mostu Cat Lai – zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh

Most Cat Lai to most wantowy z 8 pasami ruchu. Punkt początkowy znajduje się na ulicy Nguyen Thi Dinh w mieście Thu Duc (około 400 m od skrzyżowania My Thuy); punkt końcowy łączy się z drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh w dzielnicy Nhon Trach.

Oczekuje się, że projekt wymiany mostu promowego Cat Lai zostanie podzielony na trzy niezależne projekty składowe.

Pierwszym z nich jest projekt renowacji i rozbudowy ulicy Nguyen Thi Dinh o długości 1,6 km. Na jego realizację, z budżetu, Ludowy Komitet Ho Chi Minh zainwestował kwotę około 3800 miliardów VND (oczyszczenie terenu za około 3600 miliardów VND).

Drugi komponent projektu obejmuje budowę drogi o długości 6,6 km łączącej most Cat Lai z autostradą Ben Luc – Long Thanh, z kapitałem wynoszącym około 5000 miliardów VND, z czego około 1300 miliardów VND przeznaczone jest na oczyszczenie terenu. Komponent projektu inwestycji publicznej jest realizowany przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai.

Projekt budowy mostu Cat Lai o długości 4,8 km jest realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) – umowy BOT (buduj-eksploatuj-przekaż) o całkowitym kapitale wynoszącym około 10 500 mld VND, z czego kapitał inwestycyjny wynosi około 5 400 mld VND (51%), a pozostała część to kapitał budżetowy.

Skala mostu Dong Nai 2 i mostu Phu My 2

Projekt mostu Dong Nai 2 – Zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh

Projekt mostu Dong Nai 2 obejmuje 8 pasów ruchu, a wstępny koszt inwestycji wynosi około 18 584 miliardów VND, z czego około 11 004 miliardów VND to koszt oczyszczenia terenu. Most zaczyna się na skrzyżowaniu z obwodnicą Ho Chi Minh City Ring Road 3 na skrzyżowaniu Go Cong w Thu Duc City w Ho Chi Minh City, a kończy na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 51 w prowincji Dong Nai.

Projekt ma zostać podzielony na trzy komponenty. Komponent 1 to droga łącząca obwodnicę Ho Chi Minh City nr 3 z mostem Dong Nai 2 o długości 5,4 km. Koszt projektu wynosi około 1500 miliardów VND i zostanie zrealizowany przez Ho Chi Minh City.

Komponent 2 projektu, obejmujący budowę mostu Dong Nai 2, koszt około 3,5 mld VND, oraz 6-kilometrowej drogi łącznikowej od mostu Dong Nai 2 do drogi krajowej nr 51, koszt około 1,4 mld VND, jest realizowany przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai.

Projekt mostu Phu My 2 obejmuje również 8 pasów ruchu, a wstępny koszt inwestycji wynosi około 21 484 miliardów VND, z czego około 6250 miliardów VND to koszt oczyszczenia terenu. Most zaczyna się na skrzyżowaniu drogi międzyportowej w dzielnicy Nhon Trach w Dong Nai, a kończy na ulicy Nguyen Huu Tho (oś północ-południe) w dzielnicy Nha Be w Ho Chi Minh.

Oczekuje się również, że projekt mostu i drogi Phu My 2 zostanie podzielony na trzy projekty składowe – Zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh

Most Phu My 2 to ważny projekt komunikacyjny łączący osie komunikacyjne oraz duże obszary miejskie i przemysłowe w Nhon Trach, dzielnicy 7, Nha Be, mający na celu rozwój obszarów miejsko-przemysłowych na wschodzie Ho Chi Minh City i prowincji Dong Nai, przyciągając inwestycje i promując regionalny wzrost gospodarczy .

Warto zaznaczyć, że most Phu My 2 ma znajdować się na głównej trasie szybkiego ruchu (mniej utrudnień, mniej skrzyżowań) z Ho Chi Minh City do międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh.

Główne połączenia drogowe między Ho Chi Minh City i Dong Nai

Zgodnie z planem, Ho Chi Minh i prowincja Dong Nai mają 8 głównych połączeń drogowych. Oprócz trzech wspomnianych powyżej mostów i połączeń drogowych, obie miejscowości mają również takie punkty przesiadkowe, jak Autostrada Krajowa nr 1 (most Dong Nai z 8 pasami ruchu) oraz droga ekspresowa Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay (most Long Thanh ma obecnie 4 pasy ruchu, a po ukończeniu ma mieć 8 pasów).

Autostrada Ben Luc – Long Thanh (etap 1 mostu Phuoc Khanh ma 4 pasy, a etap końcowy ma 8 pasów). Obwodnica Ho Chi Minh City nr 3 (etap 1 mostu Nhon Trach ma 4 pasy, a etap końcowy ma 8 pasów). Te dwa projekty są w trakcie realizacji i zostaną ukończone w przyszłym roku. Most Nhon Trach jest bliski ukończenia i jest gotowy do oddania do użytku.

Bardzo malowniczą i długo oczekiwaną trasą jest południowa trasa przybrzeżna z Go Cong ( Tien Giang ) przez Can Gio, port Phuoc An, łącząca się z drogą ekspresową Ben Luc - Long Thanh (8 pasów).

Jeśli chodzi o kolej, realizowane są projekty łączące, w tym istniejąca linia kolejowa Północ-Południe, linia kolei dużych prędkości Północ-Południe oraz linia kolejowa Thu Thiem-Long Thanh. Jeśli chodzi o koleje miejskie, linia metra nr 1 w Ho Chi Minh City zostanie przedłużona do Trang Bom w prowincji Dong Nai.

Przeczytaj więcej Powrót do tematów

Powrót do tematu

DUC PHU - HA MI

Source: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm