Przed otwarciem sesji 20 września na amerykańskiej giełdzie Nasdaq (20 września wieczorem czasu wietnamskiego), akcje VinFast Auto (VFS) utrzymywały się na dość stabilnym poziomie 17-18 USD/akcję. Po serii gwałtownych spadków, akcje firmy samochodowej miliardera Phama Nhata Vuonga ponownie ustabilizowały się pomimo niskiej płynności.
O godz. 18:20 20 września (czasu wietnamskiego) akcje VFS spadły o 0,28% do 17,75 USD/akcję.
Kapitalizacja VinFast Auto (VFS) miliardera Pham Nhat Vuonga utrzymuje się nadal na poziomie prawie 41 miliardów dolarów.
W ciągu ostatnich 9 sesji cena akcji VinFast wahała się w przedziale 16-18 USD/akcję. Płynność osiągnęła ostatnio zaledwie 2-4 miliony jednostek w każdej sesji, zamiast 10-15 milionów, a nawet ponad 19 milionów jednostek/sesję w poprzednich dniach wzmożonej aktywności.
Jest to jednak najniższa cena akcji VinFast w porównaniu z nieoczekiwaną ceną z dnia notowania 15 sierpnia, kiedy to cena zamknięcia pierwszej sesji wyniosła 37 USD/akcję. Wcześniej akcje VinFast osiągnęły cenę 93 USD/akcję podczas sesji 28 sierpnia. Kapitalizacja VinFast w tym czasie wyniosła prawie 210 mld USD.
Dzięki stabilnej kapitalizacji firma VinFast wyprzedziła chińską firmę samochodową Li Auto i zajęła 13. miejsce w światowym przemyśle samochodowym.
Największą firmą produkującą samochody elektryczne na świecie o największej kapitalizacji pozostaje Tesla, należąca do miliardera Elona Muska (848 mld USD), a na kolejnym miejscu znajduje się największa chińska firma produkująca samochody elektryczne – BYD z kapitalizacją wynoszącą 96 mld USD.
Kapitalizacja VinFast jest wyższa niż innej chińskiej firmy produkującej samochody elektryczne, Li Auto (kapitalizacja 38,6 mld USD).
W ostatnich dniach ujawniono oficjalną wersję komercyjną VinFast VF6, której premiera planowana jest na koniec września.
W niedawnym wystąpieniu prezes Le Thi Thu Thuy, VinFast to firma produkująca wyłącznie samochody elektryczne, oferująca szeroką gamę produktów samochodowych w wielu segmentach. Według pani Thuy, niewiele firm oferuje tak szeroki asortyment. VinFast wykorzysta to na swoją korzyść.
Do tej pory VinFast posiada 6 modeli samochodów elektrycznych w różnych segmentach. Po VFe34, VinFast wprowadził na rynek modele VF8, VF9 i VF5... VF9 to elektryczny SUV w segmencie E – najwyższym segmencie w pełnej ofercie samochodów elektrycznych VinFast.
Na razie wersja komercyjna VF6 to SUV klasy B, odpowiadający konkurentom w tym segmencie, takim jak KIA Seltos i Hyundai Creta.
Inwestorzy czekają obecnie na informacje o sprzedaży VinFast w pierwszych dziewięciu miesiącach roku. Jedną z interesujących informacji jest liczba sprzedanych samochodów VF8 i VF9 w USA i Kanadzie, a wkrótce także w Europie.
Poprzednia strategia biznesowa VinFast zakładała wykorzystanie rynku wietnamskiego jako fundamentu rozwoju. Sprzedaż na rynki światowe odbywała się ze Stanów Zjednoczonych, a następnie poszukiwano sposobów na wprowadzenie produktów do Europy, ASEAN i na Bliski Wschód.
Oczekuje się, że premiera VF6, a następnie „krajowej” wersji VF3, będzie bardziej imponująca niż wersja VF5. Inwestorzy czekają na posunięcia miliardera Phama Nhat Vuonga dotyczące nowych produktów, postępów technologicznych i wzrostu sprzedaży.
Firma VinFast została założona w 2017 roku i oficjalnie od 2022 roku zajmuje się pojazdami elektrycznymi. VinFast planuje sprzedać 50 000 samochodów elektrycznych w 2023 roku.
Źródło
Komentarz (0)