VinSpeed proponuje inwestycję w linię kolejową do Can Gio o prędkości 350 km/h, budowa ma rozpocząć się pod koniec tego roku

Rano 22 sierpnia Instytut Studiów nad Rozwojem Miasta Ho Chi Minh (HIDS) zorganizował seminarium promujące ekologiczny transport łączący obszar Can Gio z centrum miasta Ho Chi Minh. Wzięło w nim udział wiele jednostek i ekspertów.

Większość ekspertów wyraziła poparcie dla promowania zielonego transportu oraz rychłego połączenia szybkiej kolei z centrum do Can Gio, co miałoby służyć podróżom, rozwojowi gospodarki, społeczeństwa i turystyki.

VinSpeed inwestuje kapitałem bezpośrednim

Podczas seminarium pan Le Van Khoa – dyrektor techniczny spółki akcyjnej VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development – powiedział, że VinGroup skupia się obecnie na rozwijaniu zielonego ekosystemu, określając misję rozwoju kolei i kolei dużych prędkości w celu tworzenia projektów infrastrukturalnych, które przyczyniają się do rozwoju społeczności.

Według pana Khoa, w wyniku badań, VinSpeed zaproponował trasę kolei dużych prędkości z centrum Ho Chi Minh City do Can Gio, która będzie kursować z prędkością 350 km/h. Cała trasa ma długość 48,5 km, a jej przejechanie zajmuje 15 minut. Do lat 2030-2050 częstotliwość kursowania wyniesie 20 minut na podróż.

Linia ma dwie stacje, z których pierwsza to Tan Thuan, położona na pasie środkowym ulicy Nguyen Van Linh, a ostatnia to Can Gio, położona na terenie o powierzchni 39 ha. Skład składa się z 8 wagonów i może pomieścić 600-800 pasażerów.

Po oficjalnym uruchomieniu połączenie łączące centrum Ho Chi Minh City z plażą Can Gio znacznie skróci czas podróży w porównaniu z obecną sytuacją.

Odnosząc się do formy inwestycji, pan Khoa powiedział, że VinSpeed, część ekosystemu Vingroup, będzie inwestorem odpowiedzialnym za udział w inwestowaniu i rozwoju projektów kolejowych proponowanych przez grupę, w tym projektu kolejowego łączącego centrum Ho Chi Minh z Can Gio.

W oparciu o analizę przepisów prawnych, rozważenie czynników pokrewnych oraz w celu przyspieszenia przebiegu procedur inwestycyjnych, VinSpeed proponuje zainwestowanie w projekt w formie inwestycji bezpośredniej zgodnie z postanowieniami Prawa Inwestycyjnego, przy wykorzystaniu kapitału prywatnego zorganizowanego przez Spółkę VinSpeed, a nie kapitału państwowego.

Odnosząc się do planu budowy mostu, pan Khoa dodał: VinSpeed przeprowadził badania i planuje zainwestować w projekt mostu kolejowego Can Gio, który jest odrębnym projektem od mostu Can Gio, który jest planowany do inwestycji. Most kolejowy Can Gio ma być mostem wantowym, spełniającym normy kolejowe i zapewniającym prześwit...

Pan Nguyen Anh Tuan – Dyrektor Generalny VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company – omówiony na spotkaniu – Zdjęcie: THU DUNG

Skoncentruj zasoby, zrób to w ciągu 30 miesięcy, minimalizując wpływ na biosferę

W dalszej części dyskusji na temat projektu pan Nguyen Anh Tuan, dyrektor generalny Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, potwierdził, że jednostka koncentruje zasoby, aby inwestować w ten projekt, którego rozpoczęcie budowy planowane jest na listopad 2025 r., a zakończenie na 30 miesięcy.

W przeszłości projekty kolejowe były głównie inwestycjami publicznymi, więc prywatne inwestycje w koleje dużych prędkości były bezprecedensowe i nie miały doświadczenia. Trasa z centrum Ho Chi Minh do Can Gio ma stać się symbolem Ho Chi Minh, a mieszkańcy i turyści wkrótce będą mogli podróżować z prędkością 350 km/h.

„Stwierdziliśmy również, że proces inwestycyjny napotka pewne trudności, takie jak budowa mostu kolejowego nad rzeką Soai Rap. Ponadto VinSpeed przeprowadzi badania w celu zminimalizowania wpływu na rezerwat biosfery Can Gio” – stwierdził pan Tuan.

Wcześniej Miejski Komitet Ludowy Ho Chi Minh wydał dokument przekazujący wytyczne wiceprzewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego Bui Xuan Cuonga dotyczące propozycji inwestycji w szybką kolej miejską łączącą centrum Ho Chi Minh z Can Gio.

Miasto Ho Chi Minh zleciło Departamentowi Finansów pilne wezwanie inwestorów do uzupełnienia dokumentów wniosku inwestycyjnego dla projektu szybkiej kolei miejskiej łączącej centrum Ho Chi Minh z Czy Gio może działać zgodnie z regulaminem?

Jednocześnie przewodniczyć i koordynować działania z Departamentem Budownictwa i właściwymi jednostkami w celu przeglądu stosownych przepisów prawnych w sektorze kolejowym, doradzać i proponować procesy i procedury inwestycyjne dla projektów kolei miejskich proponowanych przez inwestorów (nie wykorzystujących kapitału budżetowego).

Source: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm