Pożar karetki pogotowia w Dzielnicy 10 „nie posiada uprawnień do przewożenia pacjentów”

[reklama_1]

Departament Zdrowia miasta Ho Chi Minh ustalił, że karetka, która zapaliła się na parkingu w Dzielnicy 10, nie posiadała licencji na transport ratunkowy ani na przewóz pacjentów.

6 marca dyrektor Departamentu Zdrowia miasta Ho Chi Minh Tang Chi Thuong poinformował, że inspektorat departamentu skoordynował działania z siłami funkcyjnymi w celu sprawdzenia statusu prawnego i funkcjonowania karetki pogotowia, po otrzymaniu informacji, że pojazd zapalił się na parkingu przy ulicy Le Hong Phong w 12. dzielnicy, 10. dystrykcie.

Karetka pogotowia po zapaleniu się na parkingu w Dzielnicy 10. Zdjęcie: Departament Zdrowia Miasta Ho Chi Minh — Karetka pogotowia po zapaleniu się na parkingu w Dzielnicy 10. Zdjęcie: *Departament Zdrowia Miasta Ho Chi Minh*

29-letni kierowca z Phu Yen , po otrzymaniu pierwszej pomocy w związku z oparzeniami, przyznał się do bycia właścicielem spalonego samochodu. Powiedział, że kupił samochód od znajomego około 6 miesięcy temu, ale nie zakończył jeszcze procedury przekazania. Samochód zazwyczaj parkował w swoim domu w prowincji Phu Yen, aby przewozić pacjentów. Czasami, gdy kontaktował się z nim pacjent wypisany ze szpitala Cho Ray, jechał samochodem z Phu Yen do Ho Chi Minh, aby odebrać go i odwieźć do domu.

Współpracując z inspektorem Departamentu Zdrowia, kierowca poinformował, że o godzinie 12:00 5 marca, podczas odkręcania zaworu w celu sprawdzenia poziomu tlenu w karetce, doszło do nagłej eksplozji i pożaru wewnątrz pojazdu. Przedstawił dokumenty, w tym umowę autoryzacyjną od poprzedniego właściciela, dowód rejestracyjny pojazdu, zaświadczenie o przeglądzie technicznym oraz licencję na używanie sygnalizatora pojazdu z priorytetem, wydaną przez Departament Ruchu Drogowego Policji Miasta Ho Chi Minh na rzecz firmy 115 Xuyen A Company Limited w dniu 27 grudnia 2023 r.

Osoba ta potwierdziła jednak, że pojazd nie posiada licencji na świadczenie usług transportu ratunkowego ani przewożenie pacjentów. Firma 115 Xuyen A Company Limited, Departament Zdrowia, wydała licencję na świadczenie usług ratunkowych i wsparcie transportu pacjentów pod adresem w Tan Binh, z dwoma karetkami o różnych tablicach rejestracyjnych, w dniu 20 września 2022 r.

Inspektorat Departamentu Zdrowia nadal współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu wyjaśnienia naruszeń, których dopuścił się wspomniany właściciel pojazdu.

Pojazd przewożący pacjentów na żądanie, zanim się zapalił, należał do właściciela i kierowcy specjalizującego się w transporcie pacjentów na trasie Phu Yen – Ho Chi Minh City i z powrotem. Zdjęcie udostępnione przez kierowcę. — Pojazd przewożący pacjentów na żądanie, zanim się zapalił, należał do właściciela i kierowcy, którzy specjalizowali się w transporcie pacjentów na trasie Phu Yen – Ho Chi Minh City i z powrotem. *Zdjęcie udostępnione przez kierowcę Departamentowi Zdrowia.*

Według pana Thuonga sektor opieki zdrowotnej ma nadzieję, że wkrótce zostaną wprowadzone oddzielne regulacje dla dwóch rodzajów pojazdów, w tym karetek pogotowia i pojazdów do transportu pacjentów, aby zapewnić bezpieczeństwo pacjentów, a także ułatwić zarządzanie państwem.

Na świecie pojazdy, które służą wyłącznie do transportu pacjentów bez wcześniejszego udzielenia im pomocy medycznej na miejscu zdarzenia i nie wymagają resuscytacji w trakcie transportu, nazywane są „ambulansami”. Natomiast pojazdy używane do dojazdu na miejsce zdarzenia poza szpitalem w celu udzielenia pierwszej pomocy przez personel medyczny, a następnie do transportu z powrotem do szpitala w celu dalszego leczenia, wymagającego resuscytacji, nazywane są „ambulansami ratunkowymi”.

W wielu krajach wyraźnie zastrzeżono, że karetki pogotowia nie mogą być wyposażone w światła awaryjne ani syreny alarmowe, a personel towarzyszący pojazdowi niekoniecznie musi być ratownikami medycznymi spoza szpitala. Karetki pogotowia ratunkowego muszą być wyposażone w światła awaryjne i syreny alarmowe, pojazd musi być w pełni wyposażony w narzędzia i sprzęt ratunkowy, a personel towarzyszący pojazdowi musi być odpowiednio przeszkolonym ratownikiem medycznym spoza szpitala.

Pod koniec ubiegłego roku Departament Zdrowia miasta Ho Chi Minh skontrolował 8 prywatnych firm zajmujących się transportem karetek pogotowia. Tylko 2 placówki spełniały wymogi regulaminu, pozostałych 6 jednostek wykryło wiele naruszeń, np. brak miejsc parkingowych i niezapewnianie dostępu do leków ratunkowych na pokładzie karetek.

Le Phuong

Link źródłowy