Domowe pojazdy z napisem „3 nie” otwarcie transportują towary w Nghe An: Tymczasowa wygoda, nieprzewidywalne zagrożenie

Brak przedniej szyby, brak świateł, zardzewiały układ hamulcowy i dźwignia zmiany biegów, stary silnik zamontowany z przodu... domowej roboty pojazdy rolnicze wciąż z hukiem zjeżdżają z górki, przewożąc produkty rolne, materiały... w wielu miejscowościach w Nghe An. Za tą wygodą kryje się jednak istniejące zagrożenie w ruchu drogowym.

Klip: Van Truong

Domowe pojazdy rolnicze wspinają się po zboczach, aby transportować klej w gminie Muong Choong. Zdjęcie: Van Truong

Dla wielu gospodarstw rolnych w Nghe An , domowej roboty pojazdy rolnicze od dawna uważane są za „inwestycję kapitałową”, odgrywając ważną rolę w transporcie produktów rolnych, materiałów i zaspokajaniu codziennych potrzeb produkcyjnych. Jednak za tą wygodą kryje się szereg niepokojących wad.

Większość tych pojazdów jest składana ręcznie, bez przeglądu technicznego, a ich brakujące lub uszkodzone układy hamulcowe, światła i klaksony czynią je wyjątkowo niebezpiecznymi w eksploatacji. Te prymitywne pojazdy to nie tylko koszmar na drogach, ale także przyczyna wypadków drogowych.

Według miejscowych, przód domowej roboty traktora jest wyposażony w silnik o nazwie Dong Phong. Zdjęcie: Van Truong

Przybywając do gminy Muong Choong (dawniej Chau Ly, dystrykt Quy Hop) na początku lipca, łatwo dostrzec szereg ręcznie wykonanych pojazdów rolniczych poruszających się po wzgórzach. Pojazdy nie mają przedniej szyby ani świateł, mają zardzewiałe i luźne hamulce oraz skrzynię biegów, a z przodu zamontowany jest silnik o nazwie Dong Phong.

Po nałożeniu kleju samochód zwiększył obroty silnika, wydobył się z niego gęsty czarny dym i zaczął spadać z dużą prędkością, co wzbudziło zaniepokojenie świadków.

Kierowca podzielił się: „Sam zbudowałem ten pojazd, żeby zwozić klej z górki. Dzięki niemu nie muszę go nosić ręcznie. Ale nie jest bezpieczny, kilka razy wpadł w poślizg”.

W domowej roboty pojeździe rolniczym układ hamulcowy i dźwignia zmiany biegów są zardzewiałe i luźne, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa podczas jazdy. Zdjęcie: Van Truong

Pan Vi Van Chien, mieszkaniec okolicy, wyraził swoje zaniepokojenie: „Istnieje wiele rodzajów tego typu pojazdów rolniczych, więc gdy je zobaczysz, musisz trzymać się z daleka. Kiedyś pojazd przewrócił się, zwożąc klej ze wzgórza, na szczęście kierowca odniósł tylko drobne obrażenia”. W rzeczywistości doszło do wielu poważniejszych kolizji, w których zginęli ludzie, spowodowanych przez pojazdy domowej roboty.

Według pani Nguyen Thi Thanh Nhan – przewodniczącej Komitetu Ludowego gminy Muong Choong (dawniej gminy Chau Ly), w tej okolicy znajduje się rozległy obszar plantacji akacji i górzysty teren, dlatego mieszkańcy często korzystają z własnoręcznie wykonanych pojazdów rolniczych do transportu z lasu na główną drogę, a następnie z ciężarówek, aby je sprzedać. „Promujemy działania mające na celu uświadomienie ludziom zagrożeń i ograniczenie ich użytkowania. W dłuższej perspektywie konieczne jest znalezienie rozwiązania, które zastąpi ten typ pojazdów” – powiedziała pani Nhan.

Większość domowych pojazdów rolniczych transportujących klej w gminie Muong Choong jest stara i zniszczona, co stwarza wysokie ryzyko spowodowania wypadków i obrażeń. Zdjęcie: Van Truong

Nie tylko w Muong Choong, ale także w gminach takich jak Bach Ngoc, Yen Thanh, Van Tu..., domowej roboty pojazdy rolnicze energicznie pracują, przewożąc ziemię, piasek, beton i ryż. Pojazdy te pędzą po wiejskich drogach z dużą prędkością, bez sygnalizacji świetlnej i syren, co sprawia, że ​​ludzie czują się niepewnie.

Co bardziej niepokojące, niektóre pojazdy przewożące duże ładunki ograniczają również widoczność kierowcy, co może prowadzić do poważnych wypadków. Pan Nguyen Tho Ha, mieszkaniec gminy Yen Thanh, powiedział: „Ten pojazd nie ma hamulców ani świateł, jest bardzo niebezpieczny. Doszło do wypadku, w którym ciężarówka z ryżem wjechała do rowu”.

Domowe pojazdy rolnicze do transportu ziemi w gminie Bach Ngoc nie mają lusterek wstecznych, są bardzo niebezpieczne i mogą łatwo spowodować wypadek. Zdjęcie: Van Truong

Zjawisko starych, zdezelowanych pojazdów rolniczych bez okien, klaksonów, hamulców bezpieczeństwa, a nawet betoniarek zainstalowanych i jeżdżących swobodnie po głównych drogach, staje się powszechnym problemem całego społeczeństwa. Większość tych pojazdów jest składana ze starych silników, ręcznie robionych przez ludzi lub małe warsztaty mechaniczne, bez przeglądu technicznego, rejestracji ani przeglądu technicznego zgodnie z przepisami.

W ostatnich czasach, pomimo licznych kampanii propagandowych, kontroli i działań władz, sytuacja pojazdów rolniczych domowej roboty jest nadal powszechna w wielu miejscowościach. Głównym powodem jest dość wysoki popyt na transport towarów wśród ludności wiejskiej, a jednocześnie warunki ekonomiczne nie pozwalają na zakup specjalistycznych pojazdów zapewniających większe bezpieczeństwo; do tego dochodzi niefrasobliwość i subiektywizm części użytkowników.

Domowej roboty pojazd rolniczy ewidentnie jechał pod prąd podczas transportu materiałów w gminie Yen Thanh, stwarzając potencjalne ryzyko wypadku. Zdjęcie: Van Truong

Używanie pojazdów rolniczych własnej konstrukcji nie tylko narusza przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także powoduje wiele poważnych konsekwencji. Pojazdy te nie są dopuszczone do ruchu drogowego, zwłaszcza na drogach krajowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Brak kontroli technicznej może w każdej chwili doprowadzić do wypadku drogowego, zwłaszcza gdy pojazd zjedzie z górki, jest przeciążony lub jest prowadzony przez osobę bez prawa jazdy.

Pomimo ograniczonej widoczności, kierowca domowej roboty ciągnika nadal ładował ładunek wysoko i jechał autostradą nr 7, narażając na niebezpieczeństwo innych uczestników ruchu. Zdjęcie: Van Truong

W obliczu powyższej sytuacji mieszkańcy Nghe An wyrazili życzenie, aby władze zaostrzyły kontrole i inspekcje, zdecydowanie zatrzymywały pojazdy naruszające przepisy i traktowały je zgodnie z prawem. Jednocześnie należy podjąć długoterminowe działania, takie jak wspieranie przebudowy bezpiecznych pojazdów i organizowanie szeroko zakrojonych programów propagandowych, aby uświadomić ludziom ryzyko związane z korzystaniem z pojazdów domowej roboty.

Warsztat produkujący i naprawiający domowe pojazdy rolnicze w gminie Quan Thanh. Zdjęcie: Van Truong

Czas przestać przymykać oczy na zagrożenia, jakie stwarzają traktory domowej roboty. Zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom dróg to nie tylko obowiązek władz, ale także wymaga jednomyślności każdego obywatela w kwestii porzucenia tego niebezpiecznego nawyku.

Zgodnie z Dyrektywą nr 46 z dnia 9 grudnia 2004 r. Prezesa Rady Ministrów oraz Okólnikiem wspólnym nr 32 z dnia 28 grudnia 2007 r. Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego – Ministerstwa Transportu (stary), od 1 stycznia 2008 r. zakazuje się ruchu wszelkiego rodzaju pojazdów domowej roboty. Do pojazdów domowej roboty zalicza się również: pojazdy rolnicze, małe ciągniki służące do produkcji rolnej i leśnej oraz prymitywne pojazdy trójkołowe i czterokołowe.

Punkt b, klauzula 3, artykuł 17 dekretu 100/2019/ND-CP stanowi: Kara pieniężna w wysokości od 800 000 do 1 000 000 VND za prowadzenie pojazdu wyprodukowanego lub zmontowanego z naruszeniem przepisów ruchu drogowego.

Dodatkowo, kierowcy pojazdów własnej roboty będą musieli liczyć się z konfiskatą pojazdów i odebraniem prawa jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy.

Reklama

Source: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html