Wniosek o szybkie zakończenie procedur niezbędnych do oddania do użytku nowego mostu Phong Chau

Projekt inwestycyjny budowy nowego mostu Phong Chau – autostrady krajowej 32C w prowincji Phu Tho, realizowany na podstawie zarządzenia o budowie w sytuacjach nadzwyczajnych, osiągnął ponad 90% wartości wyjściowej do początku września 2025 r.

Nowy most Phong Chau został ukończony pod koniec sierpnia 2025 r. (Zdjęcie: Le Hoang - Phu Tho Newspaper).

Ministerstwo Budownictwa właśnie wysłało oficjalny komunikat do Zarządu Projektu Thang Long, Departamentu Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Wietnamskiej Administracji Dróg, Departamentu Ekonomicznego ds. Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi oraz Departamentu Budownictwa prowincji Phu Tho z prośbą o pilne zakończenie procedur niezbędnych do oddania do użytku nowego projektu inwestycyjnego w zakresie budowy mostu Phong Chau – autostrady krajowej 32C w prowincji Phu Tho, zgodnie z awaryjnym zarządzeniem budowlanym.

Według Ministerstwa Budownictwa, szybkie ukończenie, odbiór i przekazanie nowego projektu inwestycyjnego budowy mostu Phong Chau - Droga Krajowa 32C, prowincja Phu Tho, zgodnie z Zarządzeniem o Budowie Awaryjnej, rozwiąże utrudnienia w ruchu drogowym, stworzy korzystne warunki ruchu dla mieszkańców po obu stronach rzeki, będzie promować rozwój społeczno -gospodarczy, zapewni obronność kraju, bezpieczeństwo i ochronę ruchu drogowego w tym obszarze.

W związku z tym Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Zarządu Projektu Thang Long (inwestora) z prośbą o pilne polecenie wykonawcy przyspieszenia realizacji pozostałych elementów budowy (nawierzchni z betonu asfaltowego, drogi przymostowej, systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego, systemu oświetlenia, umocnienia brzegu rzeki itd.) w celu zapewnienia bezpiecznej i efektywnej eksploatacji.

Zarząd projektu Thang Long ma za zadanie koordynować działania z konsultantem nadzoru i powiązanymi jednostkami w celu przyspieszenia postępu prac wewnętrznych, przeniesienia nieodpowiednich materiałów, oczyszczenia koryta rzeki i przywrócenia środowiska do stanu zgodnego z zakresem projektu.

Inwestor jest zobowiązany do niezwłocznego odbioru wszystkich prac budowlanych, etapów budowy oraz wykonania elementów i robót budowlanych zgodnie z przepisami; do zorganizowania ustanowienia i zatwierdzenia procedur utrzymania obiektów budowlanych zgodnie z przepisami; do zorganizowania przeprowadzenia inspekcji, zasięgnięcia opinii Departamentu Transportu i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (w razie potrzeby) oraz dokonania oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego przed oddaniem obiektu do użytkowania zgodnie z przepisami.

Ministerstwo Budownictwa nakazuje Zarządowi Projektu Thang Long przeprowadzenie kontroli i przeglądu wszystkich procedur odbioru ukończonych elementów budowlanych zgodnie z przepisami; sporządzenie raportu o zakończeniu budowy elementów budowlanych i robót budowlanych przed 18 września 2025 r. jako podstawy do przeprowadzenia kontroli odbioru prac przez inwestora.

„Departament Ekonomii ds. Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi będzie przewodniczyć i koordynować działania z Radą Zarządzającą Projektem Thang Long oraz właściwymi agencjami i jednostkami w celu kontroli odbioru prac przez inwestora, które mają zostać zakończone przed 23 września 2025 r.”, stwierdzono w komunikacie Ministerstwa Budownictwa.

Projekt inwestycyjny budowy nowego mostu Phong Chau – Droga Krajowa 32C, prowincja Phu Tho został wdrożony zgodnie z awaryjnym zarządzeniem budowlanym zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu (obecnie Ministerstwo Budownictwa) w celu szybkiego poradzenia sobie z zawaleniem się starego mostu Phong Chau, zapewnienia szybkiego rozwiązania utrudnień w ruchu, przezwyciężenia skutków burz i powodzi; szybkiego połączenia sieci drogowej w tym obszarze, stworzenia dogodnych warunków do podróżowania po obu stronach rzeki, łącząc dystrykt Tam Nong z dystryktem Lam Thao, prowincją Phu Tho i miejscowościami w regionie.

Całkowita długość projektu wynosi ok. 652,88 m, z czego most Phong Chau ma ok. 383,3 m długości i 20,5 m szerokości, a całkowita wartość inwestycji wynosi 635,392 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2025 r.

Projekt rozpoczął się 21 grudnia 2024 r. Do 3 września 2025 r. osiągnięto ok. 90% jego realizacji, a otwarcie dla ruchu planowane jest na koniec września 2025 r., a zakończenie w październiku 2025 r.

Szczególną cechą jest to, że w porównaniu z planowanym kapitałem inwestycyjnym w rezerwie budżetu centralnego na rok 2024, który został szczegółowo przydzielony Projektowi (635,392 mld VND), oczekiwane wydatki do momentu zakończenia rozliczenia Projektu (ok. 438,796 mld VND) pozostawiają ok. 196,596 mld VND niewykorzystanych oszczędności.

Ministerstwo Budownictwa proponuje przeznaczyć nadwyżkę kapitału po zakończeniu budowy na inwestycję w modernizację i rozbudowę drogi łączącej nowy most Phong Chau z drogą międzyregionalną o długości około 5 km i spełniającej standardy drogowe III klasy. Szacunkowa całkowita wartość inwestycji wynosi około 150 miliardów VND, a czas realizacji przypada na lata 2025–2027.

Source: https://baodautu.vn/yeu-cau-som-hoan-thien-thu-tuc-dua-cau-phong-chau-moi-vao-khai-thac-d383917.html