5 tarefas e soluções essenciais para garantir a ordem e a segurança no trânsito na nova situação

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O Governo emitiu a Resolução nº 149/NQ-CP promulgando o Programa de Ação do Governo para implementar a Diretiva nº 23-CT/TW datada de 25 de maio de 2023 do Secretariado Central do Partido sobre o fortalecimento da liderança do Partido para garantir a ordem e a segurança do trânsito na nova situação.

Construir persistentemente uma cultura de cumprimento da lei e comportamento civilizado no trânsito. O objetivo do Programa é compreender e implementar com seriedade os objetivos, requisitos e soluções-chave da Diretiva nº 23-CT/TW, de 25 de maio de 2023, do Secretariado Central do Partido, sobre o fortalecimento da liderança do Partido na garantia da ordem e da segurança no trânsito na nova situação (Diretiva nº 23-CT/TW).

Ao mesmo tempo, criar mudanças fortes e positivas para garantir a ordem e a segurança do trânsito, construir persistentemente uma cultura de conformidade com a lei e comportamento civilizado ao participar do trânsito; reduzir de forma sustentável os acidentes de trânsito e limitar fundamentalmente o congestionamento do trânsito, em direção a um sistema de transporte seguro, conveniente e ecologicamente correto.

Para atingir os objetivos acima, o Programa propôs cinco tarefas e soluções principais.

Em primeiro lugar, fortalecer a liderança, a direção, a inspeção e a supervisão da implementação rigorosa das diretrizes e políticas do Partido, das políticas e leis do Estado para garantir a ordem e a segurança no trânsito. Criar mudanças fortes e positivas para garantir a ordem e a segurança no trânsito, construir persistentemente uma cultura de cumprimento da lei e comportamento civilizado no trânsito; continuar a reduzir os acidentes de trânsito, limitar fundamentalmente o congestionamento e ser claramente identificado nos programas de trabalho anuais e de longo prazo dos ministérios, filiais e municípios.

Reforce a ordem e a disciplina, trate rigorosamente todas as violações das leis de trânsito cometidas por participantes do trânsito e pelos responsáveis pela gestão estadual do trânsito.

Processar prontamente acidentes de trânsito com indícios de crime, investigá-los e tratá-los com rigor; ao mesmo tempo, identificar claramente as causas dos acidentes de trânsito para ter soluções preventivas eficazes.

Todos os atos de interferência ou influência no tratamento de violações das leis de trânsito pelas autoridades são estritamente proibidos.

Mudar o pensamento, a conscientização, os métodos, novas maneiras de fazer as coisas, ser mais drástico na liderança, gestão, operação, organização e implementação de todos os níveis e setores para garantir a ordem e a segurança no trânsito...

Em segundo lugar, aperfeiçoar o sistema jurídico, promover a descentralização, a delegação de autoridade e definir claramente as responsabilidades na gestão estatal do trânsito. Concentrar-se na revisão e no aperfeiçoamento simultâneo do sistema jurídico do trânsito, no sentido de definir claramente as responsabilidades da gestão estatal para garantir a ordem e a segurança no trânsito, em conjunto com a segurança, a ordem e a segurança social, a construção de infraestrutura viária e o desenvolvimento socioeconômico ; elaborar e submeter à promulgação da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito e da Lei de Trânsito à Assembleia Nacional.

Promover a descentralização e a delegação de poder, definir claramente o escopo da gestão estatal entre ministérios, poderes e autoridades locais, entre responsabilidade coletiva e responsabilidade individual; implementar rigorosamente a gestão estatal, superar a sobreposição e a gestão frouxa.

Desenvolver mecanismos e políticas para mobilizar e usar recursos para construir e desenvolver infraestrutura e garantir a ordem e a segurança do trânsito.

Terceiro, fortalecer a propaganda, a divulgação e a educação jurídica para conscientizar e responsabilizar quadros, membros do partido e a população em geral na garantia da ordem e da segurança no trânsito. Diversificar o conteúdo e as formas, melhorando a eficácia do trabalho de propaganda, adequado a cada grupo-alvo.

Inovar o conteúdo e o currículo do ensino de leis de trânsito nas escolas. O conteúdo da propaganda deve ser aprofundado e ter um forte impacto na psicologia e na conscientização dos participantes do trânsito. Determinados a formar hábitos e uma cultura de cumprimento das leis entre os participantes do trânsito; fortalecer a coordenação entre famílias, escolas, órgãos e organizações para educar os jovens sobre o cumprimento das leis e o comportamento cultural na participação no trânsito.

Promover a movimentação de todas as pessoas para proteger a segurança nacional, enfatizando a necessidade de participação na garantia da ordem e da segurança no trânsito; criticar e combater de forma ativa e proativa as violações das leis de trânsito, construir e replicar modelos e exemplos avançados e recompensar coletivos e indivíduos com realizações excepcionais.

Em quarto lugar, concentrar recursos na construção e desenvolvimento de infraestrutura de transportes; aprimorar a aplicação da ciência, tecnologia e cooperação internacional no setor de transportes. Continuar a concluir o planejamento da conexão sincronizada do sistema de transportes no planejamento geral do desenvolvimento socioeconômico; integrar o conteúdo de garantia da ordem e segurança do trânsito no planejamento nacional, regional, provincial, urbano, rural e especializado em transportes, a fim de garantir a viabilidade, a segurança, a adequação à realidade e a implementação rigorosa do planejamento aprovado.

Acelerar o andamento de projetos de investimento na construção e desenvolvimento de importantes infraestruturas de transporte, principais rotas de tráfego, estradas cinturões, eixos radiais de tráfego, sistemas de vias expressas e trens de alta velocidade.

Quinto, aprimorar a capacidade de gestão, operação e coordenação das forças para garantir a ordem e a segurança no trânsito. Inovar e aprimorar a qualidade do registro, inspeção, treinamento, testes e licenciamento de veículos, garantindo que os veículos que participam do trânsito atendam aos padrões técnicos de segurança e que os motoristas compreendam plenamente a legislação e possuam habilidades suficientes para participar do trânsito.

Gerenciar rigorosamente a emissão de placas de veículos; pesquisar e aperfeiçoar as regulamentações estaduais de gestão sobre placas de veículos.

Fortalecer a gestão das atividades de transporte, priorizando o investimento no desenvolvimento do transporte público de passageiros, migrando para meios de transporte verdes, associado a um roteiro para limitar gradativamente a participação de veículos pessoais no trânsito das grandes cidades.

Organizar o trânsito de forma razoável e científica, de acordo com as condições da infraestrutura, aplicar rigorosamente as normas sobre gestão de corredores de segurança no trânsito; revisar regularmente, detectar e superar prontamente as limitações e inadequações na organização do trânsito e os "pontos negros" nas rotas de trânsito...

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