Aplicar mecanismo especial para construir a via expressa Gia Nghia

TPO - A Assembleia Nacional autoriza o chefe de uma autoridade competente a considerar e decidir sobre a nomeação de contratados durante o processo de implementação do projeto para pacotes de consultoria, remuneração, apoio e reassentamento.

Na manhã de 28 de junho, com 464/469 deputados da Assembleia Nacional (95,47%) a favor, a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção da Autoestrada Norte-Sul no trecho Oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Assim, esta via expressa tem uma extensão de aproximadamente 128,8 km, dividida em 5 projetos componentes. Destes, o projeto componente 1 está sendo executado sob a modalidade de parceria público-privada, com contrato do tipo "construir-operar-transferir" (BOT).

A Assembleia Nacional votou a favor da aprovação do projeto de resolução. Foto: Nhu Y.

A Assembleia Nacional decidiu que o investimento total do projeto é de 25,540 bilhões de VND, dos quais mais de 10,500 bilhões de VND são provenientes do orçamento central; mais de 2,200 bilhões de VND são provenientes do orçamento local e 12,770 bilhões de VND são capital obtido pelo investidor.

Em relação ao cronograma, o projeto será implementado a partir de 2024, estará basicamente concluído em 2026 e entrará em operação em 2027. Esta rodovia utilizará tecnologias avançadas e modernas, garantindo os requisitos de segurança, sincronização, qualidade e eficiência.

Além disso, a Assembleia Nacional também decidiu aplicar diversos mecanismos e políticas especiais a este projeto, tais como: Permitir a prorrogação do prazo de desembolso do capital alocado a partir do aumento das receitas e da poupança das despesas regulares do orçamento central em 2022, para a execução do projeto até o final de 2026.

A Assembleia Nacional também permite que o chefe da autoridade competente considere e decida sobre a nomeação de contratados durante o processo de implementação do projeto para pacotes de consultoria, compensação, apoio e reassentamento.

Durante a fase de execução do projeto, a Assembleia Nacional permite que a construtora não precise realizar os procedimentos para obtenção da licença de exploração mineral de materiais de construção comuns incluídos no Cadastro de Materiais de Construção. A exploração dos minerais especificados nesta cláusula é realizada até a conclusão do projeto.

Anteriormente, no relatório sobre a aceitação e explicação da política de investimento do projeto, o Presidente do Comitê Econômico , Vu Hong Thanh, afirmou que havia opiniões de que investir em uma rodovia de duas faixas no trecho de 2 km que liga a rodovia Gia Nghia - Chon Thanh à rodovia Ho Chi Minh, no trecho Chon Thanh - Duc Hoa, criaria um "gargalo" no tráfego, causando congestionamento e insegurança viária. Portanto, foi proposto considerar o investimento no trecho de ligação com uma rodovia de quatro faixas.

Aceitando isso, o Governo ajustou a proposta de Resolução na direção de um investimento sincronizado para todo o projeto, numa escala de 4 faixas completas, e utilizando os custos de contingência do projeto para garantir que o investimento total não aumente.

Luan Dung

Fonte: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo