Aplicar mecanismo especial para construir a rodovia expressa Gia Nghia

TPO - A Assembleia Nacional permite que o chefe de uma autoridade competente considere e decida sobre a nomeação de contratantes durante o processo de implementação do projeto para pacotes de consultoria, compensação, suporte e pacotes de reassentamento.

Na manhã de 28 de junho, com 464/469 deputados da Assembleia Nacional (95,47%) a favor, a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção da Autoestrada Norte-Sul no oeste, seção Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Dessa forma, esta via expressa conta com um investimento de cerca de 128,8 km, dividido em 5 projetos componentes. Desses, o projeto componente 1 é investido por meio do método de parceria público-privada, do tipo contrato de construção-operação-transferência (BOT).

A Assembleia Nacional votou pela aprovação do projeto de Resolução. Foto: Nhu Y.

A Assembleia Nacional decidiu que o investimento total do projeto é de 25.540 bilhões de VND, dos quais o capital do orçamento central é de mais de 10.500 bilhões de VND; o capital do orçamento local é de mais de 2.200 bilhões de VND e 12.770 bilhões de VND é capital organizado pelo investidor.

Em relação ao tempo, o projeto será implementado a partir de 2024, basicamente concluído em 2026 e colocado em operação em 2027. Esta rodovia aplicará tecnologias avançadas e modernas, garantindo requisitos de segurança, sincronização, qualidade e eficiência.

Além disso, a Assembleia Nacional também decidiu aplicar muitos mecanismos e políticas especiais a este projeto, como: Permitir estender o prazo de desembolso do capital alocado a partir do aumento das fontes de receita e da economia de despesas regulares do orçamento central em 2022 para implementar o projeto até o final de 2026.

A Assembleia Nacional também permite que o chefe da autoridade competente considere e decida sobre a nomeação de contratantes durante o processo de implementação do projeto para pacotes de consultoria, compensação, suporte e pacotes de reassentamento.

Durante a fase de implementação do projeto, a Assembleia Nacional permite que o empreiteiro não tenha que realizar os procedimentos para a concessão de licença para exploração de minerais para materiais de construção comuns incluídos no Arquivo de Levantamento de Materiais de Construção. A exploração dos minerais especificados nesta cláusula é realizada até a conclusão do projeto…

Anteriormente, no relatório sobre a aceitação e explicação da política de investimento do projeto, o Presidente do Comitê Econômico , Vu Hong Thanh, afirmou que havia opiniões de que investir em uma escala de duas faixas para o trecho de 2 km que conecta a rodovia expressa Gia Nghia-Chon Thanh à rodovia Ho Chi Minh, no trecho Chon Thanh-Duc Hoa, criaria um "gargalo" no trânsito, causando congestionamento e insegurança. Portanto, foi proposto considerar o investimento no trecho de conexão com uma escala de quatro faixas.

Aceitando isso, o Governo ajustou o projeto de Resolução na direção do investimento síncrono para todo o projeto em uma escala de 4 faixas completas e usando os custos de contingência do projeto para garantir que o investimento total do projeto não aumente.

Luan Dung

Fonte: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo