Ba Ria - Vung Tau: Empenhada em se tornar um importante centro econômico marítimo

O Projeto para Transformar Ba Ria - Vung Tau em um Centro Econômico Marítimo Nacional não é apenas um plano estratégico, mas também demonstra a forte determinação da província em atrair talentos e mobilizar a participação de toda a sociedade no processo de desenvolvimento.

O maior sistema portuário internacional de transbordo do Vietnã.

Com seu extenso litoral, ecossistema marinho diversificado, as maiores reservas de petróleo e gás do país, portos de águas profundas e localização estratégica na região Sudeste, a província de Ba Ria Vung Tau está trilhando um caminho para se tornar um centro econômico marítimo nacional até 2030, atendendo aos critérios nacionais para o desenvolvimento econômico marítimo sustentável; formando e desenvolvendo setores econômicos marítimos-chave que atendam aos padrões internacionais, incluindo: turismo marítimo e insular; economia marítima (portos, logística e serviços de transporte marítimo); exploração de petróleo e gás e outros recursos minerais marinhos; indústrias costeiras; aquicultura e pesca; energias renováveis; e novos setores econômicos marítimos. Simultaneamente, está focada na proteção do meio ambiente marinho e na resposta às mudanças climáticas e à elevação do nível do mar.

Além disso, a província pretende atingir uma participação dos setores econômicos marítimos no PIB provincial (excluindo petróleo e gás) de aproximadamente 60% até 2030, com os setores econômicos puramente marítimos representando cerca de 20%. Até 2050, os portos marítimos da província de Ba Ria-Vung Tau serão classificados como portos marítimos especiais e constituirão o maior sistema de portos de entrada e transbordo internacional do Vietnã.

O Porto CMIT, um dos maiores portos de Cai Mep - Thi Vai, sempre foi pioneiro no recebimento de grandes embarcações com tonelagem superior a 200.000 toneladas - Foto: Tra Ngan

Nos últimos anos, além de construir centros de serviços logísticos e desenvolver o sistema portuário, o Comitê do Partido de Ba Ria - Vung Tau tem se concentrado no desenvolvimento de planos, programas e estratégias para explorar os pontos fortes da economia marítima, dando atenção a setores de infraestrutura como: transporte, eletricidade, água, serviços financeiros e de crédito, saúde e educação ; investindo em setores-chave como exploração mineral, desenvolvimento de serviços industriais, serviços de petróleo e gás; serviços portuários e logísticos, desenvolvimento e serviços turísticos; e serviços de logística pesqueira…

Mudar o modelo de desenvolvimento de "marrom" para "verde"

O projeto da província "Transformar Ba Ria - Vung Tau em um centro econômico marítimo nacional" não é apenas um plano estratégico, mas também uma manifestação da forte determinação do governo em atrair talentos e mobilizar a participação de toda a sociedade no processo de desenvolvimento.

Este plano enfatiza o desenvolvimento da economia marítima em conjunto com a economia verde, a economia circular e a transição energética. Novas áreas, como energia eólica offshore, hidrogênio verde e energias renováveis, serão prioridades estratégicas, contribuindo para o compromisso do Vietnã com emissões líquidas zero até 2050, conforme declarado na COP26.

Os três avanços estratégicos identificados no Plano incluem: o aperfeiçoamento das instituições e a construção de um ambiente jurídico transparente e favorável; o desenvolvimento de recursos humanos marítimos de alta qualidade e o investimento em pesquisa em ciência e tecnologia marinhas; e a modernização de infraestruturas essenciais, especialmente o sistema portuário, o transporte inter-regional e as zonas industriais costeiras.

Bien Hoa - Via Expressa Vung Tau - Foto: Quang Hung

Além disso, a província de Ba Ria-Vung Tau também está focando na promoção de investimentos sincronizados em sistemas de infraestrutura de transporte, como a rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau, ferrovias, estradas costeiras, rotas interportuárias e hidrovias. Essa conectividade criará um novo impulso para o comércio e atrairá investimentos, reduzindo a sobrecarga do sistema de transporte tradicional.

Recentemente, Ba Ria - Vung Tau tem continuado a planejar e expandir zonas industriais costeiras ligadas a serviços de logística, processamento para exportação e desenvolvimento de energias renováveis. É fácil perceber que uma cadeia de valor marítima moderna e profundamente integrada à economia global está se tornando cada vez mais evidente.

Transformando Cai Mep - Thi Vai em um moderno porto internacional de transbordo.

Segundo especialistas, para que Ba Ria - Vung Tau se desenvolva plenamente, é necessário promover fortemente as ligações regionais com localidades vizinhas como Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Binh Duong. A conclusão antecipada das linhas ferroviárias e de metrô que conectam a região criará um eixo de desenvolvimento dinâmico, encurtará distâncias e impulsionará avanços na área.

Uma das principais diretrizes é transformar Cai Mep - Thi Vai em um moderno porto internacional de transbordo, desenvolvendo simultaneamente um centro logístico nacional em Cai Mep Ha. Este será um ponto de conexão crucial, desempenhando um papel de coordenação na cadeia de suprimentos e aumentando o valor das mercadorias não apenas para a importante região econômica do Sul, mas também para todo o país.

Em meados do ano passado, o ranking do Índice de Desempenho de Portos de Contêineres (CPPI, na sigla em inglês), elaborado pelo Banco Mundial e pela S&P Global Market Intelligence para 348 portos de contêineres em todo o mundo, colocou o terminal regional de contêineres de Cai Mep em 32º lugar no mundo em termos de capacidade e em 12º em termos de desempenho geral.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Tho, afirmou: "A construção de um centro econômico marítimo nacional não é apenas um objetivo da província, mas também uma responsabilidade para a região Sudeste e para todo o país."

Phuoc Thuan

Fonte: https://vietnamnet.vn/ba-ria-vung-tau-no-luc-vuon-tam-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-quan-trong-2417237.html