Ba Ria - Vung Tau: Esforçando-se para se tornar um importante centro econômico marítimo

O Projeto para Desenvolver Ba Ria - Vung Tau em um Centro Econômico Marinho Nacional não é apenas um plano estratégico, mas também demonstra a forte determinação da província em atrair talentos e mobilizar a participação de toda a sociedade no processo de desenvolvimento.

O maior sistema portuário de trânsito internacional do Vietnã

Com a vantagem de um longo litoral, ecossistema marinho diversificado, as maiores reservas de petróleo e gás do país, um porto de águas profundas e uma localização estratégica na região sudeste, a província de Ba Ria Vung Tau (BR-VT) está implementando um roteiro para se tornar um centro econômico marítimo nacional até 2030, atendendo aos critérios nacionais para o desenvolvimento econômico marítimo sustentável; formando e desenvolvendo setores econômicos marítimos essenciais que atendam aos padrões internacionais, incluindo: turismo marítimo e insular; economia marítima (portos marítimos, logística, serviços de transporte marítimo); exploração de petróleo e gás e outros recursos minerais marinhos; indústria costeira; aquicultura e exploração de frutos do mar; energia renovável e novos setores econômicos marítimos. Ao mesmo tempo, concentrando-se na proteção do meio ambiente marinho, respondendo às mudanças climáticas e à elevação do nível do mar.

Além disso, a província se esforça para que a proporção de setores econômicos marítimos no PIB da província (excluindo petróleo e gás) atinja cerca de 60% até 2030, dos quais os setores econômicos puramente marítimos representam cerca de 20%. Até 2050, os portos marítimos da província de Ba Ria-Vung Tau serão classificados como portos marítimos especiais e o maior sistema portuário de entrada e trânsito internacional do Vietnã.

O Porto CMIT, um dos maiores portos de Cai Mep - Thi Vai, é sempre pioneiro em receber grandes navios com uma tonelagem de mais de 200.000 toneladas - Foto: Tra Ngan

Nos últimos tempos, além de construir centros de serviços logísticos e desenvolver fortemente o sistema portuário, o Comitê do Partido e o BR-VT têm se concentrado na construção de planos, programas e projetos para explorar os pontos fortes da economia marítima, com foco em indústrias e campos relacionados à infraestrutura, como: transporte, eletricidade, água, serviços financeiros, crédito, saúde, educação ; investimento profundo em indústrias-chave, como exploração mineral, desenvolvimento de serviços industriais, serviços de petróleo e gás; serviços portuários e serviços de logística, desenvolvimento do turismo e serviços de turismo; serviços de logística de frutos do mar...

Mudar os métodos de desenvolvimento de “castanhos” para “verdes”

O projeto "Desenvolvendo Ba Ria - Vung Tau em um centro econômico marítimo nacional" da província não é apenas um plano estratégico, mas também uma manifestação da forte determinação do governo em atrair talentos e mobilizar a participação de toda a sociedade no processo de desenvolvimento.

Este projeto enfatiza o desenvolvimento da economia marinha em associação com a economia verde, a economia circular e a transição energética. Novos campos, como energia eólica offshore, hidrogênio verde e energia renovável, serão pontas de lança estratégicas, contribuindo para a meta de zero emissões líquidas até 2050, com a qual o Vietnã se comprometeu na COP26.

Três avanços estratégicos identificados no Projeto incluem: aperfeiçoar instituições, construir um ambiente jurídico transparente e favorável; desenvolver recursos humanos marinhos de alta qualidade e investir em pesquisa em ciência e tecnologia marinhas; modernizar a infraestrutura essencial, especialmente o sistema portuário, o transporte inter-regional e as zonas industriais costeiras.

Bien Hoa - Via Expressa Vung Tau - Foto: Quang Hung

Além disso, a BR-VT também se concentra na promoção de investimentos sincronizados em sistemas de infraestrutura de transporte, como a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, ferrovias, rotas costeiras, rotas interportuárias e hidrovias interiores. Essa conexão criará um novo impulso para o comércio e atrairá investimentos, reduzindo a carga sobre o sistema de transporte tradicional.

Recentemente, Ba Ria - Vung Tau continua a planejar e expandir zonas industriais costeiras associadas a serviços de logística, processamento de exportação e desenvolvimento de energia renovável. Não é difícil perceber que uma cadeia de valor marítima moderna, profundamente integrada à economia global, é cada vez mais evidente.

Transformar Cai Mep - Thi Vai em um moderno porto de trânsito internacional

Segundo especialistas, para que Ba Ria-Vung Tau alcance todo o seu potencial, é necessário promover fortemente a conectividade regional com localidades vizinhas, como a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Binh Duong. A conclusão antecipada das linhas ferroviárias e de metrô que conectam a região criará um eixo de desenvolvimento dinâmico, encurtará as distâncias e criará um impulso inovador para a região.

Uma das principais orientações é transformar Cai Mep-Thi Vai em um moderno porto de trânsito internacional e, ao mesmo tempo, desenvolver um centro logístico nacional em Cai Mep Ha. Este será um ponto de conexão fundamental, desempenhando um papel na coordenação da cadeia de suprimentos e aumentando o valor das mercadorias não apenas para a importante região econômica do sul, mas também para todo o país.

Em meados do ano passado, o Banco Mundial e a S&P Global Market Intelligence classificaram os portos de contêineres de Cai Mep no mundo em 32º lugar em termos de capacidade e 12º em termos de melhor índice de desempenho em termos de CPPI (Índice de Desempenho de Portos de Contêineres) para 348 portos de contêineres globais.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Tho, afirmou: "Construir um centro econômico marítimo nacional não é apenas um objetivo da província, mas também uma responsabilidade da região Sudeste e de todo o país."

Phuoc Thuan

Fonte: https://vietnamnet.vn/ba-ria-vung-tau-no-luc-vuon-tam-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-quan-trong-2417237.html