Emissão do Plano de Implementação do Planejamento da Região Centro-Norte e Centro-Costeira

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha acaba de assinar a Decisão nº 1281/QD-TTg datada de 29 de outubro de 2024, promulgando o Plano para implementar o Planejamento das regiões do Centro-Norte e da Costa Central para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O objetivo do Plano é implementar efetivamente a Decisão nº 376/QD-TTg de 4 de maio de 2024 do Primeiro Ministro sobre a aprovação do Planejamento das Regiões Costeiras Centro-Norte e Central para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050; desenvolver um roteiro para organizar a implementação de programas e projetos para implementar efetivamente as metas, tarefas e soluções definidas no plano.

Determinar especificamente o progresso e os recursos para a implementação de programas e projetos para desenvolver políticas e soluções para atrair recursos sociais na implementação do planejamento; promover o apoio à transformação e ao desenvolvimento de setores, sub-regiões e localidades na região de acordo com o planejamento aprovado.

Estabeleça uma estrutura de resultados de implementação para cada estágio como base para revisar e avaliar a implementação do plano; considere ajustar e complementar tarefas e soluções para atingir as metas de desenvolvimento definidas.

Foco no desenvolvimento de algumas indústrias fundamentais vantajosas

Uma das principais tarefas do Plano é promover a reestruturação econômica da região em conjunto com a inovação do modelo de crescimento. Em particular, o foco está no desenvolvimento de uma série de indústrias básicas vantajosas, indústrias verdes, indústrias de processamento e uma série de novas indústrias; com foco no desenvolvimento do turismo para que ele se torne um verdadeiro setor econômico de ponta, de modo que a região se torne uma área turística fundamental para todo o país.

Desenvolver a logística em uma direção moderna e profissional, aplicando tecnologia avançada, atendendo aos requisitos de integração internacional; formando centros logísticos associados a portos marítimos, aeroportos e portões de fronteira.

Desenvolver a agricultura da região em uma direção ecológica, adaptando-se efetivamente às mudanças climáticas. Reestruturar os setores de agricultura, silvicultura, exploração, aquicultura e pescado associados à indústria de processamento, garantindo sustentabilidade e alta eficiência.

Desenvolvimento rápido e sustentável da economia marinha, especialmente nos setores de serviços, industrial, turismo marítimo e economia marítima; desenvolvimento de áreas urbanas costeiras em harmonia com a exploração de petróleo e gás e outros recursos minerais marinhos; desenvolvimento da aquicultura, exploração e processamento de frutos do mar em conjunto com a proteção do ambiente marinho; desenvolvimento de indústrias costeiras e offshore.

Formando uma estrutura básica de infraestrutura síncrona, moderna e inteligente

Outra tarefa fundamental do Plano é basicamente formar uma estrutura de infraestrutura síncrona, moderna e inteligente, com foco em infraestrutura de transporte, infraestrutura de energia, infraestrutura digital, infraestrutura social, infraestrutura de irrigação, prevenção e controle de desastres e adaptação às mudanças climáticas.

Concluir a construção e expansão da via expressa Norte-Sul no Leste da região de acordo com os padrões; desenvolver vias expressas conectando o Leste e o Oeste, conectando portos marítimos especiais e aeroportos internacionais com localidades no Planalto Central e na República Democrática Popular do Laos e no Reino do Camboja.

Concluir a ligação de estradas costeiras em localidades da região, criar uma faixa de proteção costeira e, ao mesmo tempo, promover a conectividade, o desenvolvimento urbano, os serviços e o turismo.

Desenvolver ferrovias regionais com prioridade para linhas ferroviárias conectando as principais cidades com estações ferroviárias nacionais, especialmente estações ferroviárias de alta velocidade na região; uma série de linhas ferroviárias conectando portos marítimos, zonas econômicas, zonas industriais, portos secos, centros de logística, portões de fronteira internacionais com a rede ferroviária nacional para em breve formar uma rede ferroviária para transporte de passageiros e mercadorias, melhorando a eficiência do transporte na região.

Investimento passo a passo na construção da linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul, priorizando o trecho que passa pela região pertencente às rotas Hanói-Vinh e Nha Trang-Cidade de Ho Chi Minh...

Desenvolvimento de corredores económicos ao longo do eixo Norte-Sul e dos corredores económicos Este-Oeste

Foco no desenvolvimento da região dinâmica Central, desenvolvendo corredores econômicos ao longo do eixo Norte-Sul e corredores econômicos Leste-Oeste.

No qual, desenvolver a sub-região Centro-Norte (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh e Quang Tri) para se tornar uma importante área de crescimento na indústria, serviços e áreas urbanas costeiras da região e de todo o país.

Foco no desenvolvimento das áreas costeiras de Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai para se tornar a força motriz da região central do país, na qual a cidade de Da Nang é o polo de crescimento nacional, Quang Nam é o centro da indústria mecânica e indústria de apoio, Thua Thien Hue é o centro da indústria cultural, ciência e tecnologia, educação - treinamento, assistência médica de alta qualidade, serviços portuários, comércio, finanças internacionais de alto nível, Quang Ngai é o centro de refino petroquímico e energia, o centro do turismo marítimo e insular, Binh Dinh é o centro da indústria de tecnologia da informação, serviços e turismo, o principal centro do país para o desenvolvimento econômico marítimo.

Desenvolver a sub-região Centro-Sul (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan e Binh Thuan) para se tornar o centro da indústria de energia, serviços turísticos e áreas urbanas costeiras do país. Construir um centro inter-regional de indústria e serviços de energia renovável na província de Ninh Thuan.

Desenvolvimento do corredor econômico Norte-Sul Oriental (trecho de Thanh Hoa a Binh Thuan) com base na via expressa Norte-Sul Oriental, na Rodovia Nacional 1A, na ferrovia Norte-Sul e na futura ferrovia de alta velocidade.

Desenvolver o corredor econômico Norte-Sul Ocidental (trecho de Thanh Hoa a Quang Ngai) para promover o desenvolvimento, a conectividade regional e fortalecer a defesa e a segurança nacionais.

Desenvolvimento de corredores económicos Leste-Oeste: Cau Treo - Vung Ang, Lao Bao - Dong Ha - Da Nang, Bo Y - Pleiku - Quy Nhon.

Fonte: https://baodautu.vn/ban-hanh-ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-d228667.html