Após dois anos de construção, o projeto da Ponte Ben Rung, com um investimento total de quase 1,95 trilhão de VND, financiado pela Hai Phong , foi concluído em 13 de maio de 2024, mas não pôde ser aberto ao tráfego. A ponte teve que ser cercada e fechada, aguardando a conclusão da estrada de acesso pela província de Quang Ninh.
Ponte concluída e cercada.
Na 16ª Sessão, o Conselho Popular da Cidade de Hai Phong, mandato XV, 2016-2021, decidiu aprovar a política de investimento do Projeto da Ponte Ben Rung para substituir o atual Cais Pha Rung, ligando o Distrito de Thuy Nguyen (Cidade de Hai Phong) à cidade de Quang Yen (Província de Quang Ninh ).
A ponte Ben Rung foi concluída pela Hai Phong em 13 de maio de 2024, após 2 anos de construção, mas ainda não foi aberta ao tráfego.
O objetivo do projeto é melhorar a capacidade do serviço de tráfego, criar um sistema de conexão de tráfego e atender às necessidades de deslocamento das pessoas no distrito de Thuy Nguyen e na cidade de Quang Yen em particular, e entre a cidade de Hai Phong e a província de Quang Ninh em geral.
A Ponte Ben Rung conectará diretamente as Zonas Econômicas e Parques Industriais de Hai Phong com Quang Ninh, tais como: o Parque Industrial Ben Rung e o Parque Industrial VSIP (na Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai) da cidade de Hai Phong com o Parque Industrial Dong Mai da província de Quang Ninh; e o Parque Industrial Song Khoai (cidade de Quang Yen, província de Quang Ninh) com o Porto Internacional de Lach Huyen (cidade de Hai Phong).
De acordo com o projeto, a Ponte Ben Rung é uma ponte de concreto protendido com quase 2 km de extensão; o tabuleiro da ponte e a via de acesso têm 21,5 m de largura; 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas mistas; a velocidade máxima projetada para a ponte principal é de 80 km/h.
O projeto conta com um investimento total de quase 1,95 trilhão de VND, provenientes do orçamento central, do orçamento da cidade de Hai Phong e do orçamento da província de Quang Ninh. Desse total, 1,1 trilhão de VND são do orçamento central, mais de 800 bilhões de VND de Hai Phong e 5,5 bilhões de VND de Quang Ninh (para a liberação do trecho da ponte em Quang Ninh).
Em 13 de maio de 2022, o projeto foi oficialmente iniciado pelo Comitê Popular da cidade de Hai Phong e a previsão é de que seja concluído e aberto ao tráfego em 13 de maio de 2024.
Após dois anos de construção, a Ponte Ben Rung foi concluída dentro do prazo, garantindo total conformidade com os requisitos técnicos, estéticos e de qualidade construtiva previstos no projeto. No entanto, Hai Phong não pôde inaugurar a ponte para o tráfego por ocasião do 69º aniversário da libertação da cidade, devido à lentidão na construção da via de acesso que liga a ponte à cidade de Quang Yen, obra financiada pela província de Quang Ninh.
Para garantir a construção, bem como a segurança das pessoas e dos veículos que se aproximavam da ponte Ben Rung para se divertir, o empreiteiro e o investidor do projeto foram obrigados a cercar a estrada e proibir o uso da ponte.
Em entrevista ao jornal Thanh Nien , no dia 28 de junho, o Sr. Do Tuan Anh, Diretor Geral do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hai Phong, afirmou que ainda não se sabe quando Quang Ninh concluirá a via de acesso à ponte. Portanto, enquanto as autoridades não realizam a cerimônia de inauguração, a empreiteira e o investidor bloquearam temporariamente a via de acesso à ponte para garantir a segurança do projeto e evitar incidentes quando as pessoas forem até a ponte para se divertir.
O projeto da estrada de acesso à ponte Ben Rung, com 2,3 km de extensão, que atravessa as comunas de Hiep Hoa e Song Khoai, na cidade de Quang Yen, financiado pela província de Quang Ninh, ainda apresenta, até 24 de junho, muitos itens inacabados, segundo informações obtidas pela reportagem. A respeito disso, o representante da administração do projeto admitiu que o andamento está lento devido às condições climáticas desfavoráveis e às fortes chuvas, e afirmou que estão pressionando a empreiteira para que a obra seja concluída até julho.
Pessoas esperando
Após a conclusão e entrada em funcionamento do projeto da ponte Ben Rung, a balsa Rung, que liga a cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh) ao distrito de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong), cumprirá sua missão histórica de conectar o tráfego e desenvolver a economia e a sociedade da província de Quang Ninh em particular e de toda a região em geral.
Muitas pessoas na cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh), assim como no distrito de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong), esperam que a ponte Ben Rung seja inaugurada em breve para que não precisem mais atravessar a balsa de Rung todos os dias.
Já se passaram quase cinquenta anos desde que o terminal de balsas foi modernizado e transformado em um terminal de balsas. Naquela época, a Rung Ferry desempenhou um papel importante para garantir o tráfego na Rodovia 10, a principal rota que liga a província de Quang Ninh à cidade de Hai Phong e que segue para as províncias de Hai Duong, Thai Binh e Nam Dinh.
Após a construção da Ponte Da Bac, o traçado da Rodovia Nacional 10 foi alterado, e a balsa de Rung passou a transportar menos passageiros e veículos. Atualmente, o terminal da balsa de Rung ainda opera com uma balsa e uma lancha para transportar pessoas e veículos através do histórico Rio Bach Dang, das 4h30 às 20h45, todos os dias.
Para facilitar o deslocamento das pessoas e conectar o tráfego regional, visando o desenvolvimento socioeconômico entre as duas províncias e cidades, Hai Phong estabeleceu um projeto e investiu na construção da Ponte Ben Rung. A Ponte Ben Rung já foi concluída e os moradores das duas localidades aguardam ansiosamente o dia de sua inauguração.
Trabalhando há 4 anos no Parque Industrial VSIP, no distrito de Thuy Nguyen (cidade de Hai Phong), a Sra. Nguyen Thi H., residente na cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh), contou que, ao saber que a Ponte Ben Rung seria inaugurada em 13 de maio de 2024, ela e muitos de seus amigos da mesma cidade natal que trabalham em Hai Phong ficaram muito felizes, pois, a partir daquele dia, não precisariam mais depender da balsa de Rung e perder muito tempo atravessando-a. No entanto, após a conclusão da ponte, as pessoas não conseguiam atravessá-la, o que deixou a Sra. H. um pouco triste.
As pessoas compram bilhetes para atravessar a balsa de Rung e chegar à cidade de Quang Yen (província de Quang Ninh).
Compartilhando dos mesmos sentimentos da Sra. H., o Sr. Tran Lam (da cidade de Hai Phong), motorista de caminhão, aguarda a balsa para Quang Yen. Ele disse que seu trabalho exige viagens frequentes do distrito de Thuy Nguyen até a cidade de Quang Yen para entregar mercadorias, tornando a espera pela balsa muito inconveniente.
“Ir pela rodovia através da ponte Bach Dang ou pela Rodovia Nacional 10, passando pela cidade de Uong Bi, é muito longe e caro”, disse o Sr. Lam, esperando que a província de Quang Ninh acelere o progresso da estrada de acesso para que a cidade de Hai Phong possa abrir a ponte Ben Rung para as pessoas viajarem.
A ponte Ben Rung Thong e o terminal de balsas Rung estão fechados, o que significa que algumas famílias da comuna de Tam Hung (distrito de Thuy Nguyen), que vendem bebidas há muitos anos no cais da balsa, ficaram sem clientes.
O Sr. H., que vende água ali mesmo no cais, confidenciou: “É triste que a balsa tenha parado de operar, mas é uma tendência inevitável do desenvolvimento social. Hoje em dia, balsas e barcos não duram para sempre. A Ponte Ben Rung é o sonho e a aspiração de muitas pessoas que vivem ao longo do Rio Bach Dang há muito tempo, e agora se tornou realidade. Infelizmente, a ponte foi concluída, mas ainda não foi aberta ao tráfego.”
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