Na noite de 20 de outubro, o trem de alta qualidade SE19, com vagões recém-concluídos, começou a operar. Os funcionários que trabalhavam neste trem estavam vestidos com uniformes brancos, criando um visual mais elegante e formal do que o antigo azul. Foto: Hoang Anh.
O capitão do navio de segurança, Vu Dang Minh, disse que o salário dos que trabalham aqui também deve ser 20% a 30% maior que a média. Além disso, o processo de seleção de pessoal é muito rigoroso, ou seja, atendendo aos padrões de altura e peso, além de precisar de treinamento em línguas estrangeiras.
Dentro dos vagões do trem, as paredes simples de sempre desapareceram, substituídas por pinturas em grande escala de paisagens famosas e paisagens do Vietnã.
Ao longo dos corredores de cada vagão, há pinturas de paisagens de diversas cidades. As bordas das janelas e portas são pintadas de amarelo vivo para criar um destaque.
Na frente de cada vagão há bebedouros para os passageiros.
Foi instalado um sistema de porta semiautomática. Os passageiros apertam o botão, a porta abre e fecha automaticamente quando alguém passa.
Dentro de um compartimento de assentos com ar-condicionado, equipado com móveis modernos e chamativos. Foto: Hoang Anh.
O espaço interno da cabine conta com 4 camas macias. Quando não estiver cheio, os passageiros podem colocar as duas camas acima da cabeça para criar ventilação. O sistema de ar-condicionado do trem também conta com um botão de controle da saída de ar, permitindo que os passageiros ajustem a temperatura e a direção do vento de acordo com suas necessidades.
Cada cabine é equipada com uma cesta de lanches e bebidas, como bolos, água, chá ou café. Além disso, QR codes são afixados em um local de fácil visualização para ajudar os passageiros a encontrar e comprar especialidades regionais das 34 províncias e cidades por onde a ferrovia passa.
Louisa Reimann (da Alemanha) compartilhou alegremente o espaço da cabine com seus familiares. "Inicialmente, eu planejava reservar um voo para Da Nang para economizar tempo, mas agora acho que foi a escolha certa. O espaço deste navio me surpreendeu", disse Louisa.
Sam Meakin, James Gee e Michael Clowes (do Reino Unido) compartilharam que ficaram muito satisfeitos com o preço da passagem. "No Reino Unido, viajamos de Londres a Manchester, uma viagem de 3 horas que custou mais de 70 libras por pessoa. O preço da passagem que reservamos para a rota Hanói - Da Nang foi apenas a metade disso", disse Sam.
Dominik e Teresa (Reino Unido) ficaram encantados com a experiência de pegar o trem para seu próximo destino . "O espaço é muito limpo e confortável. Acho que vou dormir bem esta noite", compartilhou Dominik.
Os compartimentos com duas camas são projetados com encostos de couro adicionais, e o preço da passagem é centenas de milhares mais alto que o normal.
Na cabeceira de cada cama há uma carta de boas-vindas, com o nome do hóspede que reservou o quarto, como em um quarto de hotel 5 estrelas.
Cada chalé também conta com uma pequena cesta de flores, criando um espaço acolhedor e amigável.
A área dos banheiros foi recentemente instalada, com um tanque de água quente e equipamentos de cerâmica branca brilhante. Além disso, o navio também utiliza uma solução técnica para eliminar odores dos tanques de resíduos, proporcionando uma sensação de limpeza e luxo.
O trem SE19 parte de Hanói à noite, às 19h55, e chega à estação de Da Nang às 12h15 do dia seguinte. O trem SE20 parte da estação de Da Nang às 17h30 e chega à estação de Hanói às 11h50 do dia seguinte. Os passageiros deste trem têm uma sala de espera e têm sua própria rota de saída e embarque.
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