Ao mesmo tempo, foi acordado construir uma nova ponte em Dakrong e investir em uma nova estrada de 8 km na Rodovia Nacional 15D, na província de Quang Tri .
Em 10 de novembro, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, anunciou as informações acima.
O projeto da rodovia Cam Lo - Lao Bao, proposto para ser implementado sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), foi concluído com alguns pontos principais. A rodovia tem 56 km de extensão, com quatro faixas de rolamento, velocidade máxima de 100 km/h e um investimento total de 13,952 bilhões de VND. A província de Quang Tri propôs um mecanismo especial para este projeto, com capital estatal representando 70% do custo, ultrapassando o limite de 50% estabelecido pela Lei de PPP.
Uma vez concluído, o projeto criará impulso para as regiões Centro-Norte e Litoral Central, conectando a região com outros países no Corredor Econômico Leste-Oeste.
Posto de Fronteira Internacional de La Lay, Distrito de Dakrong, Província de Quang Tri.
O Ministério dos Transportes (MOT) concordou com a proposta da província de Quang Tri, recomendando às autoridades competentes que aumentem a participação do capital estatal para garantir a viabilidade do projeto. No planejamento da rede nacional de rodovias expressas, o plano rodoviário para 2021-2030, com visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro, prioriza investimentos na rodovia expressa Cam Lo - Lao Bao até 2030.
Com relação ao projeto de investimento na construção da Rodovia Nacional 15D, o Ministério dos Transportes concordou em utilizar recursos públicos para construir um novo trecho de 8 km, ligando a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Expressa Cam Lo - La Son. O Ministério coordenará com outros ministérios e órgãos para apresentar um relatório às autoridades competentes, visando a análise e o planejamento do aumento de verbas em 2024 para o investimento na construção. A província de Quang Tri estima que o investimento total para este trecho seja de 630 bilhões de VND.
Para o trecho da Rodovia Nacional 15D, desde a Via Expressa Cam Lo - La Son até o ramal oeste da Rodovia Ho Chi Minh (com cerca de 34 km de extensão), solicita-se ao Comitê Popular da província de Quang Tri que conclua, de forma proativa e imediata, o relatório de estudo de pré-viabilidade sob o método de Parceria Público-Privada (PPP).
Durante o processo de implementação, o Ministério dos Transportes coordenará estreitamente com a província de Quang Tri a implantação do projeto. Para os dois trechos restantes da Rodovia Nacional 15D, do ramal oeste da Rodovia Ho Chi Minh até a Fronteira Internacional de La Lay, o Ministério dos Transportes solicita à Administração Rodoviária do Vietnã que priorize o financiamento para reparos e manutenção e proponha um projeto para o período de 2026 a 2030.
O Ministério dos Transportes também concordou em propor a construção de uma nova ponte suspensa em Dakrong (no km 249+824, ramal oeste da rodovia Ho Chi Minh, distrito de Dakrong), que atualmente se encontra danificada, utilizando recursos do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030.
"Em um futuro próximo, a Administração Rodoviária do Vietnã será encarregada de inspecionar e avaliar a capacidade de exploração, propor soluções para garantir a segurança de pessoas e veículos e apresentar um relatório ao Ministério dos Transportes", disse o vice-presidente da província de Quang Tri, Le Duc Tien.
Fonte: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html










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