Ministério dos Transportes informa sobre ampliação do projeto piloto de aproveitamento de areia do mar para construção de rodovias

Areia do mar de Soc Trang está sendo utilizada como piloto para a construção do leito da rodovia Hau Giang - Ca Mau - Foto: PMU My Thuan

Na tarde de 28 de junho, o Ministério dos Transportes divulgou um comunicado à imprensa sobre a expansão do uso de areia marinha na construção de rodovias.

Atualmente, a região do Delta do Mekong está implementando a construção de vias expressas como: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh e vários outros projetos importantes.

A demanda total de areia para projetos é de cerca de 50 milhões de m³. No entanto, a fonte de areia fluvial e a capacidade de exploração ainda não atenderam à demanda e ao andamento da construção, apesar da aplicação de um mecanismo especial no nível das minas de materiais. Atualmente, apenas cerca de 37 milhões de m³ foram identificados.

Diante da situação acima, o Primeiro Ministro orientou o Ministério dos Transportes a coordenar com os ministérios e agências relevantes para pesquisar soluções materiais alternativas, incluindo o uso de areia do mar como material de leito de estrada em áreas adequadas.

Portanto, o Ministério dos Transportes coordenou estreitamente com as agências relevantes para implementar de forma sistemática, cuidadosa, científica e objetiva o projeto piloto no trecho de repatriação DT.978 da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau.

Os resultados do projeto piloto demonstram que os indicadores físicos e mecânicos atendem aos padrões para materiais de construção de leitos rodoviários. A construção com areia marinha é realizada de forma semelhante à areia de rio. Até o momento, não houve sinais de aumento de salinidade no ambiente circundante. O Ministério dos Transportes propôs a continuidade da expansão da construção piloto.

Em 21 de junho, a província de Soc Trang emitiu um certificado de área, capacidade, volume, método de equipamento, plano e proteção ambiental na exploração de minerais para materiais de construção comuns para atender à construção da Rodovia Expressa Norte-Sul no período de 2021-2025 (áreas B1.1 e B1.2).

O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente emitiu uma decisão sobre a cessão do direito de uso da área marítima da província de Soc Trang à unidade de construção para exploração de areia marinha para atender à construção do projeto Hau Giang - Ca Mau.

Em 29 de junho, o contratante organizará a exploração e deverá conduzir uma construção piloto do aterro rodoviário em 1º de julho. Especificamente, o escopo da expansão da construção piloto é selecionado do Km 81+000 até o final da rota principal no Km 126+223 e do Km 6+522 ao Km 16+510 da rota de conexão Ca Mau.

"A expansão da construção piloto do projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul no Leste é uma base importante para avaliar e expandir o escopo do uso de areia marinha como material de leito para projetos de rodovias expressas que estão sendo implementados na região", disse o Ministério dos Transportes.

A meta é ter 3.000 km de vias expressas em operação em todo o país até 2025.

Implementando avanços estratégicos em infraestrutura de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, desde o início do mandato, a Assembleia Nacional e o Governo têm prestado atenção, focado na priorização de recursos e emitido muitos mecanismos específicos para desenvolver o sistema de infraestrutura de transporte, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico de regiões em particular e de todo o país em geral.

A prioridade é dada ao investimento no desenvolvimento do sistema de vias expressas com a meta de que, até 2025, todo o país tenha basicamente cerca de 3.000 km em operação, incluindo a conclusão da via expressa Leste Norte-Sul.

Fonte: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm