Ministério dos Transportes informa sobre ampliação do uso piloto de areia marinha para construção de rodovias

Areia do mar de Soc Trang está sendo utilizada como piloto para a construção do leito da rodovia Hau Giang - Ca Mau - Foto: PMU My Thuan

Na tarde de 28 de junho, o Ministério dos Transportes divulgou um comunicado à imprensa sobre a expansão do uso de areia marinha na construção de rodovias.

Atualmente, a região do Delta do Mekong está implementando a construção de vias expressas como: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh e vários outros projetos importantes.

A demanda total de areia para projetos é de cerca de 50 milhões de m³. No entanto, a fonte de areia fluvial e a capacidade de mineração ainda não atenderam à demanda e ao progresso da construção, apesar da aplicação de um mecanismo especial no nível das minas de materiais. Atualmente, apenas cerca de 37 milhões de m³ foram identificados.

Diante da situação acima, o Primeiro Ministro instruiu o Ministério dos Transportes a coordenar com os ministérios e agências relevantes para pesquisar soluções materiais alternativas, incluindo o uso de areia do mar como material de leito de estrada em áreas adequadas.

Portanto, o Ministério dos Transportes coordenou estreitamente com as agências relevantes para implementar de forma sistemática, cuidadosa, científica e objetiva o projeto piloto no trecho de repatriação DT.978 da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau.

Os resultados do projeto piloto demonstram que os indicadores físicos e mecânicos atendem aos padrões para materiais de construção de leitos rodoviários. A construção com areia marinha é realizada de forma semelhante à areia de rio. Até o momento, não houve sinais de aumento de salinidade no ambiente circundante. O Ministério dos Transportes propôs continuar organizando a construção piloto ampliada.

Em 21 de junho, a província de Soc Trang emitiu um certificado de área, capacidade, volume, método de equipamento, plano e proteção ambiental na exploração de minerais para materiais de construção comuns para atender à construção da Via Expressa Norte-Sul no período de 2021-2025 (áreas B1.1 e B1.2).

O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente emitiu uma decisão sobre a cessão do direito de uso da área marítima da província de Soc Trang à unidade de construção para explorar areia marinha para atender à construção do projeto Hau Giang - Ca Mau.

Em 29 de junho, o contratante organizará a exploração e deverá iniciar a construção piloto do aterro rodoviário em 1º de julho. Especificamente, o escopo da expansão da construção piloto é selecionado do Km 81+000 até o final da rota principal no Km 126+223 e do Km 6+522 ao Km 16+510 da rota que conecta Ca Mau.

"A expansão piloto da construção do projeto da Via Expressa Norte-Sul no Leste é uma base importante para avaliar e expandir o escopo do uso de areia marinha como material de leito para projetos de vias expressas que estão sendo implementados na região", disse o Ministério dos Transportes.

A meta é ter 3.000 km de vias expressas em operação em todo o país até 2025.

Implementando avanços estratégicos em infraestrutura de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, desde o início do mandato, a Assembleia Nacional e o Governo têm prestado atenção, focado em priorizar muitos recursos e emitido muitos mecanismos específicos para desenvolver o sistema de infraestrutura de transporte, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico de regiões em particular e de todo o país em geral.

A prioridade é dada ao investimento no desenvolvimento do sistema de vias expressas, com a meta de que, até 2025, todo o país tenha cerca de 3.000 km em operação, incluindo a conclusão da via expressa Leste Norte-Sul.

Fonte: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm