O Ministério dos Transportes pretende concluir muitas tarefas importantes até 2025.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, acaba de emitir o plano de movimento de emulação de 2025, identificando claramente uma série de tarefas importantes que precisam ser focadas na implementação.

Iniciou 19 projetos, concluiu 50 projetos

O plano afirma: 2025 é de especial importância, o ano para acelerar, atingir a linha de chegada e concluir com sucesso as metas do 13º Congresso Nacional do Partido e o plano de desenvolvimento socioeconômico para o período de 2021-2025.

O Ministério dos Transportes (MOT) identificou este como um ano de importância estratégica, exigindo alta determinação, coordenação estreita e inovação em pensamento e ação para continuar realizando as importantes tarefas políticas do setor, especialmente fazendo avanços na infraestrutura de transporte, contribuindo para concretizar a aspiração de desenvolver um país próspero e poderoso.

O Ministério dos Transportes se esforça para iniciar 19 projetos e concluir 50 projetos em 2025.

O plano de movimento de emulação de 2025 foi elaborado pelo Ministério dos Transportes com o tema: Determinado a inovar, criar, melhorar a eficiência, economizar, combater o desperdício, acolher os Congressos do Partido em todos os níveis em direção ao 14º Congresso Nacional do Partido, Congressos de Emulação Patriótica em todos os níveis e o 11º Congresso Nacional de Emulação Patriótica.

A primeira meta importante identificada pelo Ministério dos Transportes é construir uma instituição para garantir o andamento e a qualidade da elaboração de leis, resoluções, decretos, decisões, circulares e projetos de acordo com o programa de trabalho do Governo em 2025.

Em relação ao transporte, o Ministério dos Transportes está determinado a garantir operações de transporte tranquilas, seguras e convenientes, atendendo pessoas e empresas em tempo hábil. O volume de carga aumentou cerca de 9%, o de passageiros aumentou cerca de 8% em comparação com 2024; a movimentação de carga aumentou cerca de 9%, o de passageiros aumentou cerca de 10% em comparação com o mesmo período em 2024. O volume de carga pelos portos marítimos do Vietnã em 2025 aumentou cerca de 4% em comparação com 2024.

Em relação à infraestrutura, o Ministério dos Transportes se esforça para iniciar 19 projetos e concluir 50. Destes, concluir projetos componentes, conectando a rodovia expressa Norte-Sul no leste e, em conjunto com as localidades, concluir uma série de projetos de rodovias expressas para atingir a meta de colocar 3.000 km de rodovias expressas em operação; concluir e conectar basicamente a rodovia Ho Chi Minh ; e concluir basicamente o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Em 2025, o Ministério dos Transportes se esforça para desembolsar mais de 95% do plano de capital alocado e do orçamento atribuído.

Para atingir os objetivos acima, o Ministério dos Transportes se concentrará na revisão e elaboração de documentos legais para garantir progresso e qualidade, a fim de ajudar a melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal, minimizar procedimentos administrativos, criar o máximo de conveniência para pessoas e empresas e promover completamente a descentralização e a delegação de poder às localidades com o lema "a localidade decide, a localidade faz, a localidade é responsável".

Em relação à infraestrutura, o Ministério dos Transportes se concentrará em mobilizar todos os recursos para implementar resolutamente a construção, garantindo o andamento e a qualidade dos projetos, especialmente os projetos nacionais importantes e os projetos-chave do setor de transportes.

Em particular, com foco na aceleração da conclusão de acordo com o cronograma exigido, especialmente os projetos componentes do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Norte-Sul na região Leste no período de 2021-2025 e outros projetos de vias expressas no período de pico de emulação "500 dias e noites de emulação para concluir 3.000 km de via expressa" lançado pelo Primeiro Ministro.

Ao mesmo tempo, concluir os procedimentos de preparação de investimento para iniciar a construção de projetos planejados para começar em 2025, como: Projetos Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan; Via expressa Cho Moi - Bac Kan, Via expressa My An - Cao Lanh fase 1.

Implementar urgentemente investimentos em sistemas de monitoramento e controle de tráfego e paradas de descanso em vias expressas para garantir uma operação síncrona e eficaz, a serem concluídos no segundo trimestre de 2025.

Em relação às ferrovias, o foco estará no desenvolvimento de um relatório de estudo de viabilidade para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, com foco no desenvolvimento de uma resolução do Governo para implementar a resolução da Assembleia Nacional e decretos que orientem mecanismos específicos aprovados pela Assembleia Nacional.

Acelerar a implementação do planejamento detalhado para as duas rotas Hanói - Dong Dang; Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; pesquisar as rotas ferroviárias: Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Thu Thiem e o anel viário leste de Hanói.

Concluir os procedimentos para iniciar o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong; revisar e organizar urgentemente a implementação de projetos interrompidos ou atrasados ​​para evitar desperdícios, especialmente o projeto Hanói - Yen Vien - Pha Lai - Cai Lan; o projeto para modernizar o Centro de Controle Ferroviário (OCC).

Em relação ao setor de aviação, o Ministério dos Transportes se esforça para concluir e colocar em uso o terminal de passageiros T3 - Tan Son Nhat antes de 30 de abril de 2025; implantar a fase 1 do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh para cumprir o cronograma exigido.

O Ministério dos Transportes também solicitou que as agências e unidades sob o Ministério implementassem resolutamente e sincronizadamente soluções para promover o desembolso de capital de investimento público e atribuíssem responsabilidade aos líderes, tornando a tarefa de desembolsar capital de investimento público um dos principais critérios para avaliar o nível de conclusão da tarefa em 2025.

Reestruturação do transporte, redução de custos logísticos

Também no Plano de Emulação recentemente emitido, o Ministério dos Transportes determinou organizar a implementação de regulamentações na Lei de Trânsito, na Lei de Ordem e Segurança no Trânsito e documentos legais nas áreas de transporte e treinamento e testes de motoristas.

Implementar soluções de forma sincronizada para melhorar a qualidade das operações de transporte e reduzir os custos logísticos. Continuar a reestruturar o mercado de transportes, reduzindo a quota de mercado do transporte rodoviário e aumentando a quota de mercado do transporte aquaviário, marítimo, ferroviário e aéreo.

O Ministério dos Transportes também elaborará um relatório ao Primeiro-Ministro propondo políticas para incentivar a conversão de veículos para veículos elétricos em rotas interprovinciais de ônibus e linhas fixas de passageiros. Coordenará com as localidades para implementar soluções que promovam o desenvolvimento do transporte aquaviário e fluvial-marítimo.

Ao manter a infraestrutura de transporte, até 2025, o Ministério dos Transportes também promoverá a descentralização e a delegação de poder às localidades para promover o potencial e as vantagens dos governos locais, atendendo às necessidades de desenvolvimento e inovação nacionais.

Além de aperfeiçoar o sistema de documentos legais, padrões e normas relacionados à gestão e manutenção da infraestrutura de transporte, o Ministério dos Transportes fortalecerá a direção, administração, orientação, inspeção e supervisão da implementação da gestão e manutenção da infraestrutura de transporte para gerenciar rigorosamente, melhorar a qualidade das obras, garantir a longevidade e a sustentabilidade das obras e promover a eficiência dos recursos de capital.

Em particular, no trabalho organizacional, o Ministério dos Transportes se concentra na resolução de requisitos e tarefas essenciais e urgentes, especialmente na implementação urgente da política de fusão, organização e aperfeiçoamento do aparato organizacional, redução da organização interna, garantia de racionalização, eficiência, eficácia e eficiência de acordo com a política central, a direção do Comitê Diretor Central sobre o resumo da Resolução nº 18 do 12º Comitê Central do Partido e a direção do Governo e do Primeiro Ministro.

Em relação à ciência, tecnologia e meio ambiente, o Ministério dos Transportes promoverá a pesquisa e a aplicação de novas tecnologias e novos materiais em investimentos na construção de infraestrutura de transporte, incluindo a continuação do teste piloto da expansão de areia marinha para projetos de transporte e construção; pesquisando tecnologia ferroviária de alta velocidade para aconselhar e contribuir com ideias durante o processo de construção do projeto, especialmente aperfeiçoando gradualmente o sistema de padrões para ferrovias de alta velocidade.

Ao mesmo tempo, implementar o plano para implementar a Estratégia para o Desenvolvimento da Ciência, Tecnologia e Inovação até 2030 da Indústria de Transportes e continuar a pesquisar e aconselhar sobre sistemas de gestão de tráfego rodoviário e sistemas de transporte inteligentes.

Implementar o roteiro para a aplicação de padrões de emissão para veículos automotores importados, fabricados e montados. Elaborar diretrizes técnicas completas para medição, elaboração de relatórios, avaliação da redução de emissões de gases de efeito estufa e inventário de gases de efeito estufa no setor de transportes.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm