De acordo com a Lei da Construção, 8 categorias de projetos de construção estão isentas de alvarás de construção.

giấy phép xây dựng - Ảnh 1. — Ministro da Construção Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN

Na tarde de 10 de dezembro, com 437 votos a favor dos 439 delegados, a Assembleia Nacional aprovou a Lei de Construção alterada. A lei entrará em vigor em 1º de julho de 2026.

Uma das principais novidades da lei é a ampliação das oito categorias de projetos de construção isentos de alvará, incluindo projetos no âmbito de investimentos públicos especiais e casas individuais com menos de sete andares.

O primeiro grupo de projetos de construção isentos de alvarás inclui projetos secretos de Estado; projetos de construção urgentes e emergenciais; projetos no âmbito de projetos especiais de investimento público ou projetos de investimento sujeitos a procedimentos especiais; estruturas temporárias; e estruturas em áreas de defesa e segurança nacional.

O segundo grupo inclui projetos de investimento público, cujas decisões de investimento são tomadas por autoridades competentes em vários níveis, tais como: o Primeiro-Ministro, chefes de agências centrais, chefes de órgãos judiciais supremos, o Tribunal de Contas do Estado, a Presidência da República, a Assembleia Nacional, ministérios, setores, organizações sociopolíticas e presidentes de comissões populares em todos os níveis.

A terceira categoria inclui projetos de construção linear que abrangem duas ou mais províncias; e projetos lineares fora das áreas designadas para desenvolvimento urbano, de acordo com planos aprovados ou opções de traçado aprovadas.

O quarto grupo consiste em estruturas offshore no âmbito de projetos de investimento em construção offshore para os quais as autoridades competentes destinaram áreas marítimas para a implementação do projeto; aeroportos, instalações aeroportuárias e instalações que garantem as operações de voo fora do aeroporto.

Quinto, as estruturas publicitárias não exigem licenças de acordo com a Lei da Publicidade; infraestrutura passiva de telecomunicações.

Sexto, o projeto de construção deve ter seu relatório de estudo de viabilidade ou ajustes avaliados e aprovados pelo órgão profissional competente, em conformidade com as normas.

Sétimo, os projetos de construção de nível 4; casas unifamiliares com menos de 7 andares, com uma área total inferior a ^500m², estão isentos de licenças se não estiverem localizados em áreas com regulamentações de gestão arquitetônica, tais como zonas funcionais, áreas urbanas, áreas residenciais rurais, áreas de desenvolvimento urbano de acordo com o planejamento provincial/municipal, planejamento geral de zonas econômicas, áreas turísticas nacionais, planejamento geral de municípios ou áreas com regulamentações de gestão arquitetônica existentes.

A oitava categoria isenta de alvarás de construção inclui reparos e reformas de estruturas internas ou externas não adjacentes a vias urbanas que exigem planejamento arquitetônico. Os reparos não devem alterar a finalidade ou função, afetar a estrutura de sustentação e devem garantir a segurança contra incêndio, a proteção ambiental e a infraestrutura técnica.

Em seu relatório explicativo e resposta ao feedback recebido antes da votação dos delegados para aprovação da lei, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que o decreto governamental visa simplificar ao máximo os procedimentos de emissão de alvarás de construção.

Segundo ele, esse procedimento é realizado inteiramente online, com um tempo de emissão previsto de no máximo 7 a 10 dias. Isso ajuda a reduzir o tempo e o custo em pelo menos 30%, conforme exigido pelo Governo. Além disso, o Governo introduzirá regulamentações para aumentar a responsabilidade dos consultores de projeto na garantia da segurança dos projetos de construção.

Permitir que investidores construam instalações de uso duplo em terrenos da defesa nacional.

Mais tarde, nesse mesmo dia, a Assembleia Nacional também aprovou a Lei de Aviação Civil do Vietnã, em sua versão alterada. A lei estipula que os investidores podem construir e modernizar instalações de uso duplo em terrenos da defesa nacional sem precisar transferir os direitos de uso da terra.

Ao mesmo tempo, os procedimentos de investimento foram simplificados: se um projeto de expansão portuária estiver em terreno já arrendado do Estado, "não é necessário passar pelo procedimento de aprovação da política de investimento", a fim de encurtar o processo.

Em relação ao transporte e à responsabilidade por indenizações, o projeto de lei continua a assegurar a especificidade do setor e a aderir ao princípio da priorização da aplicação de tratados internacionais.

A lei define claramente a responsabilidade da transportadora em garantir a exatidão das informações publicadas e sua obrigação de monitorar o cumprimento das normas das autoridades de aviação.

Nos casos em que um passageiro tenha um assento confirmado em um voo, mas o transporte seja atrasado, cancelado ou negado sem culpa do passageiro, a companhia aérea deve notificar e pedir desculpas imediatamente ao passageiro, além de garantir alimentação, acomodação, transporte e arcar com todos os custos diretamente relacionados, proporcionais ao tempo de espera no aeroporto.

Caso o atraso, cancelamento ou recusa de transporte seja devido a culpa da transportadora, além das obrigações acima mencionadas, a transportadora deverá também providenciar um itinerário adequado para o passageiro ou reembolsar a parte não utilizada da passagem, conforme solicitado pelo passageiro, sem cobrar quaisquer taxas adicionais.

Nos casos em que a culpa da transportadora resultar na recusa de embarque de passageiros, cancelamento de voos ou atrasos significativos, a companhia aérea deverá cumprir todas as obrigações supracitadas e, simultaneamente, pagar aos passageiros uma compensação antecipada e não reembolsável em dinheiro ou valor equivalente.

Voltando ao assunto

TIEN LONG - THANH CHUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/thong-qua-luat-xay-dung-8-nhom-cong-trinh-duoc-mien-giay-phep-xay-dung-20251210183315354.htm