A delegação foi recebida e recebeu os vice-presidentes do Comitê Popular Provincial: Nguyen Hung Nam e Lai Van Hoan, além de representantes de diversos departamentos e setores da província.
O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, e sua delegação visitaram e inspecionaram o local da Estação Luong Tai, na comuna de Dai Dong.
O projeto de investimento para a construção da ferrovia Lao Cai – Hanói – Hai Phong começa no ponto de conexão ferroviária transfronteiriça (província de Lao Cai) e termina na estação de Lach Huyen (cidade de Hai Phong). A linha principal tem cerca de 390 km de extensão; os ramais têm cerca de 28 km de extensão; atravessando 6 províncias e cidades administradas centralmente, incluindo: Lao Cai, Phu Tho, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen e Hai Phong. O investimento inicial total do projeto é superior a 203,3 trilhões de VND.
O projeto que atravessa a província de Hung Yen tem como ponto de partida a comuna de Lac Dao e como ponto final o distrito de Thuong Hong, com uma extensão total de aproximadamente 16,7 km. O trajeto do projeto pela província Garantir a conformidade com as normas e regulamentos especializados de construção ferroviária aprovados pela Assembleia Nacional para a política de investimentos na Resolução nº 187/2025/QH15, de 19 de fevereiro de 2025.
De acordo com o plano, a linha férrea que atravessa a província de Hung Yen, partindo da estação Trung Mau (Hanói) após cruzar o rio Duong, descerá até o nível do solo para construir a estação Kim Son. O trajeto contornará o Parque Industrial Pho Noi A e a atual estação Lac Dao da linha férrea Hanói-Hai Phong.
Na sessão de trabalho, a delegação ouviu relatórios sobre o progresso do projeto, a desapropriação do terreno (GPMB) e os planos de organização das áreas de reassentamento. Em conformidade com a decisão, o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, na província de Hung Yen, foi adicionado à lista de projetos prioritários da província pelo Comitê Provincial de Gestão de Projetos Prioritários para o período de 2021-2025, para supervisão e orientação. O Comitê Popular Provincial designou o investidor para realizar a compensação, o apoio e a GPMB nas comunas e distritos. Após revisão, a área de terra recuperada para a implementação do projeto é de aproximadamente 83,5 hectares. As localidades revisaram e planejaram a organização de 4 áreas de reassentamento para as pessoas cujas áreas residenciais serão afetadas pelo projeto. Atualmente, as localidades estão concluindo os procedimentos para a implementação da GPMB, organização dos reassentamentos, etc.
Para executar as tarefas de acordo com os marcos gerais de progresso do projeto, a província solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto Ferroviário (Ministério da Construção) a entrega urgente das demarcações dos limites do terreno, para que as localidades tenham uma base para se mobilizarem e realizarem as seguintes tarefas: divulgação, investigação, estatísticas, contagem detalhada das famílias afetadas para a construção de áreas de reassentamento, ajuste dos planos de uso do solo. Orientar as localidades sobre a aplicação dos mecanismos específicos do projeto para garantir o cumprimento das normas.
Durante a inspeção, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, elogiou o espírito proativo e a estreita coordenação entre as unidades e a província de Hung Yen no processo de preparação do projeto. O Ministro Tran Hong Minh enfatizou que a ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong é um importante projeto nacional de transporte, que cria condições favoráveis para a importação e exportação de mercadorias, promovendo o desenvolvimento logístico e industrial nas regiões montanhosas e do interior do país. O Ministro da Construção solicitou à província que se preparasse adequadamente para a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto, em 19 de agosto de 2025.
Com base na proposta da província, o Ministro da Construção solicitou às unidades relevantes do Ministério, ao Conselho de Gestão de Projetos, às empresas de consultoria de projetos, etc., que concluíssem urgentemente o traçado da linha central, as estacas de fundação e as entregassem às localidades. Dessa forma, Hung Yen e as províncias poderiam determinar o escopo e a área, realizar as tarefas relacionadas à limpeza do terreno e coordenar estreitamente com o Grupo de Eletricidade do Vietnã para acordar um plano de transferência dos trabalhos técnicos do setor elétrico, a fim de garantir o progresso.
O Ministro solicitou à província que continue a revisão do planejamento relacionado, propondo proativamente mecanismos e políticas para reportar ao governo central, visando a consideração e a resolução oportuna de dificuldades e obstáculos. Solicitou-se ainda a pesquisa e a proposta de implementação de diversas rotas de tráfego interligadas para maximizar a eficácia do projeto. Em particular, é necessário assegurar a harmonia entre os fatores técnicos e ambientais, associados ao desenvolvimento sustentável, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida das pessoas, com foco nas providências de reassentamento para as pessoas afetadas pelo projeto. As unidades e localidades devem coordenar-se estreitamente nos estudos de pré-viabilidade, garantindo a implementação do projeto em conformidade com o planejamento geral do país e da província.
Fonte: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
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