Ministério da Construção: Inovar com determinação, com a meta de 5.000 km de rodovias e 1 milhão de unidades habitacionais sociais até 2030.

(Chinhphu.vn) - No período de 2025 a 2030, o Ministério da Construção está determinado a concluir as principais metas estabelecidas na Estratégia Decenal de Desenvolvimento Socioeconômico 2021-2030, as conclusões do Politburo sobre o desenvolvimento do sistema de infraestrutura de transporte, tais como: garantir a meta de 5.000 km até 2030; acelerar o progresso da construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong; iniciar o projeto de ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul...

O Ministério da Construção estabeleceu a meta de concluir 5.000 km até 2030.

Durante o mandato de 2020-2025, o Comitê do Partido do Ministério da Construção concentrou-se em liderar e orientar a implementação efetiva das políticas e resoluções do Partido, assessorando o Governo Central em diversos pontos inovadores para remover "gargalos" e "entraves", e desbloqueando recursos para o desenvolvimento dos setores de construção e infraestrutura.

Aprimoramento institucional e reforma administrativa

O Ministério da Construção continua a concluir o sistema de documentos legais de forma sincronizada, promovendo a descentralização, a delegação de poderes e a reforma dos procedimentos administrativos. No período de 2020 a 2025, o Ministério submeteu às autoridades competentes, para aprovação célere, diversos planos específicos, sobretudo na área dos transportes, contribuindo para a atração de investimentos e para o aumento da eficiência na execução dos projetos. O Ministério também propôs e aprovou um projeto-piloto de diversos mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento de habitação social, visando acelerar a implementação do Projeto de 1 milhão de unidades habitacionais sociais até 2030.

Particularmente no âmbito da descentralização e delegação de poderes associadas ao modelo de governo local de dois níveis, o Ministério descentralizou e delegou 118 tarefas e atribuiu autoridade a 133 tarefas. A simplificação e a redução dos procedimentos administrativos, juntamente com a descentralização e a delegação de poderes, foram promovidas, criando condições favoráveis ​​para as pessoas e as empresas.

Resultados de infraestrutura excepcionais

Durante o período, o setor da construção civil iniciou 93 projetos e concluiu 83, contribuindo para o desenvolvimento do sistema nacional de infraestrutura de transportes, melhorando a capacidade de transporte e promovendo o desenvolvimento socioeconômico . Alguns exemplos de projetos notáveis ​​incluem: o alcance da meta de 3.000 km de rodovias expressas até o final de 2025, o início e a conclusão da primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh e a implementação de investimentos no Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Projetos ferroviários estratégicos, como a linha de alta velocidade Norte-Sul e a ferrovia Lao Cai- Hanói -Hai Phong, foram aprovados para investimento. A ferrovia urbana Cat Linh-Ha Dong entrou em operação, marcando um passo importante rumo ao transporte público sustentável.

A gestão dos transportes continua a ser reforçada, atendendo bem à procura de transporte de mercadorias e passageiros com elevada taxa de crescimento (superior à taxa de crescimento do PIB). A estrutura dos serviços de transporte, especialmente a logística, tem sofrido alterações positivas.

Especificamente, no período de 2020 a 2025, o volume de carga transportada em todo o setor aumentou 1,65 vezes (de 1,62 bilhão de toneladas em 2020 para 2,67 bilhões de toneladas em 2024), com uma taxa média de crescimento de 13,3% ao ano. O volume de carga movimentada aumentou 1,9 vezes (de 286,3 bilhões de toneladas/km em 2020 para 545,1 bilhões de toneladas/km em 2024), com um crescimento médio de 17,5% ao ano. O volume de transporte de passageiros aumentou 1,46 vezes (de 3,47 bilhões de passageiros para 5,06 bilhões de passageiros), com um crescimento médio de 9,9% ao ano.

Programa de habitação social

Segundo o Ministério da Construção, até o momento, todo o país possui 692 projetos em execução, totalizando 633.559 unidades, dos quais: 146 projetos foram concluídos ou parcialmente concluídos (102.387 unidades), 124 projetos estão em construção (112.952 unidades) e 422 projetos foram aprovados para investimento (418.220 unidades).

Assim, o número de projetos concluídos, em implementação ou aprovados para investimento até 2025 atingiu 59,6% da meta estabelecida.

Gestão de investimentos em construção

A gestão dos custos de investimento está sendo cada vez mais aprimorada. O sistema de normas e preços unitários está sendo gradualmente controlado de forma rigorosa, contribuindo para a prevenção de desperdícios e perdas, e para o aumento da eficácia da gestão estatal.

As principais políticas do Partido, especialmente o "quarteto estratégico", foram plenamente compreendidas e implementadas de forma sincronizada, concretizando o objetivo de desenvolvimento rápido e sustentável e contribuindo para tornar a indústria da construção civil um pilar da industrialização e modernização do país.

Pesquisa sobre a conexão síncrona de modais de transporte, especialmente portos marítimos e fluviais, com sistemas rodoviários e ferroviários.

Grandes objetivos até 2030

O Comitê do Partido do Ministério da Construção decidiu continuar a aprimorar a capacidade de liderança e a força de luta da organização partidária; promover o espírito de inovação, criatividade, ousadia para pensar e agir; concluir com sucesso as tarefas políticas e construir um Partido íntegro e forte.

Algumas metas-chave estabelecidas pelo Ministério da Construção para 2030: Concluir 100% das tarefas de elaboração de documentos legais atribuídas pela Assembleia Nacional, pelo Governo, pelo Primeiro-Ministro e pelo programa de planejamento do Ministério. Concluir 5.000 km de rodovias expressas. Iniciar a construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul. Acelerar o progresso da ferrovia Lao Cai-Hanói-Hai Phong. Investir e modernizar infraestruturas estratégicas: Aeroporto de Long Thanh (fase 2), Phu Quoc, Gia Binh; Porto de Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Lien Chieu... Modernizar as rotas marítimas, conectar o transporte multimodal, especialmente no Sul e no Delta do Rio Vermelho.

Aumentar a velocidade e a qualidade da urbanização, desenvolver cidades verdes e inteligentes e adaptar-se às alterações climáticas. Implementar eficazmente mecanismos específicos para atingir a meta de 1 milhão de unidades habitacionais sociais até 2030, de acordo com a Resolução 201/2025/QH15 e o Decreto 192/2025/ND-CP.

Promover a atração de investimento social, eliminar os entraves institucionais e de recursos; combinar de forma flexível capital de investimento público, empréstimos e exploração de terras. Priorizar o investimento em infraestrutura com efeitos indiretos, como rodovias, ferrovias de alta velocidade, aeroportos e cidades inteligentes.

Focar no desenvolvimento de recursos humanos de alta qualidade nas áreas de ferrovias, tecnologia digital e tecnologia verde. Integrar todas as atividades do Ministério ao ambiente digital, aplicando IA, BIM, robótica, novos materiais, etc., na construção e operação de infraestrutura. Desenvolver um ecossistema de transporte de baixa emissão, transporte inteligente e reduzir os custos logísticos para cerca de 15% do PIB até 2030.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-quyet-liet-doi-moi-muc-tieu-5000-km-cao-toc-va-1-trieu-can-nha-o-xa-hoi-vao-nam-2030-102250804170128092.htm