Casos recentes de placas de limite de velocidade

Gostaria de perguntar: de acordo com as normas vigentes, em que casos as placas de limite de velocidade devem ser instaladas? - Leitora Quynh Nhu

1. Casos recentes de placas de limite de velocidade

De acordo com os itens 1, 2 e 3 do artigo 10 da Circular 31/2019/TT-BGTVT, as normas para a colocação de placas de limite de velocidade são as seguintes:

- A colocação de placas de limite de velocidade deve estar em conformidade com as disposições da lei sobre sinalização rodoviária e deve basear-se nas condições reais do percurso, do trecho da estrada, da infraestrutura viária, do volume de tráfego, dos tipos de veículos e da hora do dia.

Para novos projetos de construção ou projetos de melhoria e renovação de estradas, as placas de limite de velocidade devem ser totalmente instaladas antes da entrada em operação do projeto. Para trechos e rotas de estradas já em operação sob sua gestão, os órgãos responsáveis ​​pela gestão rodoviária devem instalar, de forma proativa e imediata, as placas de sinalização, conforme as normas vigentes.

- Nas vias secundárias que dão acesso à autoestrada, ao colocar placas de limite de velocidade, o valor da velocidade indicado na placa não deve ser inferior a 50 km/h.

- A autoridade competente especificada na Cláusula 4, Artigo 10 da Circular 31/2019/TT-BGTVT (alterada pela Circular 06/2023/TT-BGTVT) (Seção 2) decide colocar sinalização de trânsito nos seguintes casos:

- Em vias de mão dupla, coloque placas de limite de velocidade separadas para cada sentido da estrada;

- Instalar placas de limite de velocidade por um período determinado durante o dia (placas secundárias, placas eletrônicas);

- Instale placas de limite de velocidade separadas para veículos com alto risco para a segurança no trânsito;

- Colocar placas de limite de velocidade com valores superiores a 60 km/h (para estradas em áreas densamente povoadas), superiores a 90 km/h (para estradas fora de áreas densamente povoadas) para percursos com velocidades de projeto superiores à velocidade máxima especificada nos artigos 6.º e 7.º da Circular 31/2019/TT-BGTVT, mas deve garantir a segurança do trânsito.

2. A autoridade competente decide colocar placas de limite de velocidade.

De acordo com a Cláusula 4, Artigo 10 da Circular 31/2019/TT-BGTVT (alterada pela Circular 06/2023/TT-BGTVT), a autoridade competente decide colocar placas nos casos especificados na Seção 1, incluindo:

- Ministério dos Transportes para rodovias;

- Administração Rodoviária do Vietname para sistemas rodoviários nacionais e outras estradas sob a gestão do Ministério dos Transportes (exceto autoestradas);

- Comitês populares de províncias e cidades administradas centralmente para sistemas rodoviários provinciais, distritais, comunais, urbanos e especializados sob sua gestão.

3. Casos em que a velocidade deve ser reduzida

De acordo com o Artigo 5 da Circular 31/2019/TT-BGTVT, os condutores de veículos que participam no trânsito rodoviário devem reduzir a velocidade para poderem parar em segurança nos seguintes casos:

- Existem sinais de perigo ou obstáculos na estrada;

- Mudança de direção do veículo ou visibilidade limitada;

- Atravessar passagens de nível; passagens de nível com linhas férreas; rotatórias; estradas com terreno sinuoso, descidas íngremes; trechos de estrada com superfícies estreitas e irregulares;

- Atravessar pontes estreitas e bueiros; passar por vertedouros, túneis e passagens subterrâneas; subir ou descer ladeiras;

- Em áreas com escolas, hospitais, estações de ônibus, obras públicas com grande fluxo de pessoas; áreas densamente povoadas, fábricas e escritórios localizados ao longo da estrada; áreas em construção nas estradas; e locais de acidentes de trânsito;

- Quando houver pedestres ou pessoas com deficiência em cadeiras de rodas atravessando a rua;

- Há animais caminhando na estrada ou pastando perto da estrada;

- Evite veículos que estejam vindo na direção oposta ou ao permitir que veículos atrás ultrapassem; quando houver uma seta ou sinal de emergência acionado no veículo da frente;

- Aproximar-se de um ponto de ônibus ou estacionamento onde os passageiros estão embarcando ou desembarcando do ônibus;

- Encontrar veículos prioritários em serviço; encontrar veículos de grandes dimensões, veículos com excesso de peso, veículos que transportam mercadorias perigosas; encontrar pedestres;

- Está chovendo; há neblina, fumaça, poeira; a superfície da estrada está escorregadia, lamacenta, com muitas pedras, terra e materiais espalhados;

- Ao conduzir um veículo através do posto de controle de carga de veículos, posto policial de trânsito ou posto de pagamento para veículos que utilizam a via.

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Fonte: https://baoquocte.vn/cac-truong-hop-dat-bien-bao-han-che-toc-do-moi-nhat-248735.html