Anteriormente, o Departamento de Transportes havia enviado o Despacho Oficial nº 5385 ao Comitê Popular Provincial referente à organização urgente do tráfego e ao investimento imediato na modernização e reforma da ponte Phong Thu, na rota DT609.
O documento afirma que, cinco dias após a Área de Gestão Rodoviária III ter organizado o desvio de tráfego para proibir a travessia de carros pela nova ponte Cau Lau, o número de veículos que passaram pela rota DT609, da Rodovia Nacional 1 até a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, aumentou significativamente, incluindo muitos caminhões pesados e caminhões-tanque (semirreboques).
Nessa rota DT609, há a ponte Phong Thu, onde frequentemente ocorrem congestionamentos quando caminhões de contêineres atravessam a ponte na direção oposta, pois a ponte tem uma faixa estreita (6 m) e está localizada bem em uma curva.
Por outro lado, através de monitoramento regular, a ponte Phong Thu começou a apresentar fissuras longitudinais na superfície, muitas juntas das vigas transversais estão trincadas (o aço da viga transversal quebra no ponto de conexão e a camada protetora de concreto se desprende), e alguns apoios móveis da ponte estão inclinados. Esses danos levam ao enfraquecimento do sistema de vigas transversais, à redução da capacidade de carga da ponte e à ameaça à segurança da ponte Phong Thu.
Atualmente, o Departamento de Transportes instalou uma placa de "distância mínima entre dois veículos" de 10 metros na rota DT609, do Km 6+500 até o cruzamento com a entrada da rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai , e orientou a unidade de gestão de manutenção, a Inspetoria do Departamento de Transportes e solicitou que as forças funcionais relevantes participem do apoio à regulamentação do tráfego na ponte e em locais com risco de congestionamento.
Para garantir a segurança da construção da ponte Phong Thu e assegurar o tráfego na rota DT609, que liga a Rodovia Nacional 1 à rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, o Departamento de Transportes solicita ao Comitê Popular Provincial a autorização para a proibição da travessia de caminhões e carretas pela ponte Phong Thu a partir das 00h00 do dia 28 de dezembro de 2024.
O Departamento de Transportes coordenará e solicitará à Área de Gestão Rodoviária III que organize o tráfego para esses tipos de veículos, de forma a permitir a conexão com a Autoestrada Da Nang - Quang Ngai, a Estrada Ho Chi Minh através do Intercâmbio Hoa Cam (QL1), QL14B, e que desvie o tráfego à distância por outras rotas.
Em particular, o despacho solicitou ainda que o Comitê Popular Provincial autorizasse o Comitê Popular da Cidade de Dien Ban a realizar os procedimentos para a implementação do subprojeto de compensação e desapropriação do terreno, e que o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Obras de Trânsito realizasse os procedimentos para preparar, submeter para avaliação, aprovar os documentos de projeto, orçamentos, selecionar as empreiteiras e consultores relacionados; complementar os fundos em 2025 para que o Comitê Popular da Cidade de Dien Ban e o investidor pudessem pagar os itens necessários para a implementação do investimento no projeto; e providenciar os fundos para o início da construção da ponte após a divulgação dos resultados da seleção da empreiteira e o cumprimento das condições para o início da construção, de acordo com os regulamentos.
Na Portaria Oficial nº 10215, enviada ao Departamento de Transportes, ao Departamento de Planejamento e Investimento, à Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Trânsito e ao Comitê Popular da cidade de Dien Ban, na tarde de hoje, 27 de dezembro, e assinada pelo Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, foi aprovada a política de proibição da travessia de caminhões e carretas pela ponte Phong Thu, no Km 8+790 da rodovia DT609, a partir das 00h00 do dia 28 de dezembro de 2024.
O Departamento de Transportes é responsável pela instalação de placas de sinalização de acordo com as normas e pela ampla divulgação, tanto para organizações quanto para indivíduos, da proibição de travessia de caminhões e carretas na Ponte Phong Thu. Simultaneamente, deve coordenar com a Área de Gestão Rodoviária III a organização de ajustes no fluxo de tráfego relacionados à proibição de travessia de veículos na nova Ponte Cau Lau, na Rodovia Nacional 1.
O Departamento de Planejamento e Investimento recomendou urgentemente ao Comitê Popular Provincial que apresente um relatório ao Conselho Popular Provincial solicitando autorização para a implementação imediata do Projeto de Melhoria e Ampliação da Ponte Phong Thu; ao mesmo tempo, recomendou ao Comitê Popular Provincial que oriente o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego e o Comitê Popular da Cidade de Dien Ban a providenciarem urgentemente os documentos e procedimentos necessários para o início imediato da construção do projeto.
Fonte: https://baoquangnam.vn/cam-xe-container-qua-cau-phong-thu-tu-0-gio-ngay-28-12-2024-3146747.html
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