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O Porto de Da Nang almeja uma meta "verde".

DNVN - No dia 21 de agosto, o Porto de Da Nang, em parceria com a BSI Vietnam Co., Ltd. (BSI Vietnam), organizou um workshop sobre "Pesquisa, avaliação e desenvolvimento de portos verdes", demonstrando uma forte determinação em construir um modelo de porto marítimo sustentável e ecologicamente correto.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp21/08/2025

Especialistas seniores da BSI Vietnam apresentaram os principais conteúdos, oferecendo uma visão geral da construção e gestão de portos verdes. As soluções para implementar os "Critérios de Porto Verde do Vietname" foram analisadas em detalhe, desde o contexto do desenvolvimento sustentável global, passando pelos rigorosos requisitos internacionais e regulamentações nacionais, até ao contexto específico da indústria logística vietnamita.

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

O vice-diretor geral do Porto de Da Nang, Le Quang Duc, discursou no workshop.

O objetivo do workshop foi apresentar a aplicação de normas internacionais na gestão de portos sustentáveis. Em particular, o sistema de gestão integrado com as normas principais ISO 9001 (gestão da qualidade), ISO 14001 (gestão ambiental), ISO 45001 (saúde e segurança ocupacional), ISO 50001 (gestão de energia) e ISO 27001 (segurança da informação) é considerado a espinha dorsal para a operação de um porto marítimo moderno e seguro.

A gestão da pegada de carbono e ambiental com normas avançadas como a ISO 14064 (inventário de gases de efeito estufa) e a ISO 14068 (gestão da neutralidade de carbono) são ferramentas eficazes para ajudar os portos a controlar e reduzir as emissões e a avançar rumo à neutralidade de carbono. As normas de reporte de acordo com a GRI (Global Reporting Initiative) contribuem para tornar as informações sobre as atividades de desenvolvimento sustentável do porto transparentes para as partes interessadas.

Durante o workshop, questões de grande interesse para o Porto de Da Nang, como a integração de critérios sustentáveis ​​nas operações, a otimização do uso de energia, a gestão de resíduos e o roteiro para a aplicação das normas ISO, foram respondidas detalhadamente por especialistas. Representantes da Autoridade Portuária Marítima de Da Nang elogiaram a iniciativa e a visão do Porto de Da Nang em relação ao modelo de porto sustentável.

Segundo Le Quang Duc, vice-diretor geral do Porto de Da Nang, a cooperação com a BSI Vietnam para organizar o workshop demonstra a forte determinação do Porto de Da Nang em ser pioneiro na construção de um modelo portuário sustentável e ecologicamente correto, em consonância com a tendência de desenvolvimento da indústria marítima mundial .

“Desenvolver-se de acordo com o modelo de porto verde não se resume apenas a cumprir as regulamentações nacionais e internacionais, mas também a ser responsável com o meio ambiente e a comunidade. Trata-se de uma medida estratégica que afirma a posição, aumenta a competitividade e cria valor sustentável para o Porto de Da Nang no contexto de profunda integração”, enfatizou o Sr. Le Quang Duc.

Sabe-se que, para se tornar um porto verde, o Porto de Da Nang tem investido em equipamentos de carga e descarga que utilizam energia limpa e não emitem CO2 (como guindastes RTG elétricos; veículos Reach Bagger movidos a bateria; energia solar no telhado do escritório do porto; iluminação 100% LED no Porto de Tien Sa; ônibus e caminhões que prestam serviços de manutenção e reparo na área do Porto de Tien Sa, utilizando 100% de energia elétrica).

O porto também está pesquisando a implementação de sistemas de energia solar em telhados de armazéns para obter energia limpa de forma proativa. Os processos operacionais são otimizados para reduzir o tempo que os navios levam para ligar seus motores no cais; tratores internos e carros de clientes precisam ligar seus motores pelo menos dentro das instalações portuárias para minimizar as emissões de CO2 (atualmente, os tratores entram no porto para pegar/descarregar contêineres em menos de 16 minutos, uma redução de mais de 40% em comparação com o período anterior).

Hai Chau

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245


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