Porto de Da Nang busca meta "verde"

Especialistas seniores do BSI Vietnã apresentaram o conteúdo principal, fornecendo uma visão geral da construção e gestão de portos verdes. Soluções para implementar os "Critérios do Porto Verde do Vietnã" foram analisadas em detalhes, desde o contexto do desenvolvimento sustentável global, rigorosos requisitos internacionais e regulamentações nacionais, até o contexto específico do setor de logística vietnamita.

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

O vice-diretor geral do Porto de Da Nang, Le Quang Duc, discursou no workshop.

O foco do workshop foi apresentar a aplicação de padrões internacionais na gestão de portos verdes. Em particular, o sistema de gestão integrado, com as normas ISO 9001 (gestão da qualidade), ISO 14001 (gestão ambiental), ISO 45001 (saúde e segurança ocupacional), ISO 50001 (gestão de energia) e ISO 27001 (segurança da informação), é considerado a espinha dorsal da operação de um porto marítimo moderno e seguro.

A gestão da pegada de carbono e ambiental com os padrões avançados ISO 14064 (inventário de gases de efeito estufa) e ISO 14068 (gestão de carbono neutro) são ferramentas eficazes para ajudar os portos a controlar e reduzir as emissões e a avançar rumo à neutralidade de carbono. Os padrões de relatórios de acordo com a GRI (Global Reporting Initiative) ajudam a tornar as informações sobre as atividades de desenvolvimento sustentável do porto transparentes para as partes interessadas.

No workshop, especialistas abordaram exaustivamente questões de grande interesse do Porto de Da Nang, como a integração de critérios verdes nas operações, a otimização do uso de energia, a gestão de resíduos e o roteiro para a aplicação das normas ISO. Representantes da Autoridade Portuária Marítima de Da Nang elogiaram muito a iniciativa e a visão do Porto de Da Nang na abordagem do modelo de porto verde.

De acordo com o vice-diretor geral do Porto de Da Nang, Le Quang Duc, a cooperação com a BSI Vietnã para organizar o workshop demonstra a forte determinação do Porto de Da Nang em ser pioneiro na construção de um modelo de porto marítimo sustentável e ecologicamente correto, alinhado com a tendência de desenvolvimento da indústria marítima mundial .

“Desenvolver-se de acordo com o modelo de porto verde não significa apenas cumprir as regulamentações nacionais e internacionais, mas também ser responsável pelo meio ambiente e pela comunidade. Este é um passo estratégico que afirma a posição, aumenta a competitividade e cria valor sustentável para o Porto de Da Nang no contexto de uma integração profunda”, enfatizou o Sr. Le Quang Duc.

Sabe-se que, para se tornar um porto verde, o Porto de Da Nang vem investindo em equipamentos de carga e descarga que utilizam energia limpa e não emitem CO2 (como guindastes RTG elétricos; veículos Reach Sacker movidos a bateria; energia solar no telhado do Escritório Portuário; iluminação 100% LED no Porto de Tien Sa; ônibus e caminhões servindo manutenção e reparos na área do Porto de Tien Sa usando 100% de energia de bateria).

O porto também está pesquisando a implementação de sistemas de energia solar em telhados de armazéns para obter energia limpa de forma proativa. Os processos operacionais estão sendo otimizados para reduzir o tempo que os navios precisam para ligar seus motores no cais; tratores internos e carros de clientes precisam ligar seus motores pelo menos dentro das dependências do porto para minimizar as emissões de CO2 (atualmente, os tratores entram no porto para retirar/deixar contêineres em menos de 16 minutos, uma redução de mais de 40% em relação ao período anterior).

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