O projeto de investimento para construir a rodovia expressa CT.08, através das províncias de Nam Dinh e Thai Binh , foi aprovado pelo Primeiro Ministro para investimento sob o método de parceria público-privada (PPP).
A rota foi construída de acordo com os padrões de via expressa (TCVN 5729:2012), com 4 faixas completas e velocidade de projeto de 120 km/h. O período de implementação previsto do projeto é de 2023 a 2027.
O projeto de investimento para construir a rodovia expressa CT.08, através das províncias de Nam Dinh e Thai Binh, será implementado pelo método PPP.
Até o momento, o relatório do estudo de viabilidade do projeto está sendo implementado; os levantamentos topográficos, geológicos e hidrológicos foram concluídos; o projeto básico, o investimento total e o plano financeiro foram concluídos.
Junto com isso, conteúdos como a preparação de relatórios de avaliação de impacto ambiental e estrutura de políticas para compensação, suporte para limpeza do local e reassentamento para o projeto também estão sendo focados por departamentos, filiais e localidades para acelerar o progresso da implementação.
A rota tem aproximadamente 60,9 km de extensão. O ponto de partida do projeto é o km 19+300, na cabeceira do viaduto do Rio Day, em Nam Dinh, na comuna de Nghia Thai, distrito de Nghia Hung, província de Nam Dinh. O ponto final é aproximadamente o km 80+200, no cruzamento entre a nova Rodovia Nacional 37 e a estrada costeira, na comuna de Thuy Trinh, distrito de Thai Thuy, província de Thai Binh.
Até o momento, a rota do projeto que passa pela província de Thai Binh está em fase de limpeza do local. No distrito de Thai Thuy, os trabalhos de extração e medição foram basicamente concluídos e o distrito planeja organizar quatro áreas de reassentamento.
O Distrito de Kien Xuong está realizando o trabalho de extração de registros de terras, revisão e assinatura de tabelas estatísticas para cada domicílio, além do planejamento de 11 áreas residenciais que deverão ser reassentadas, com uma área total de mais de 25 hectares. O investidor que propõe o projeto está instruindo a unidade de consultoria a realizar perfurações em 12 minas de areia fluvial e 4 minas de areia marinha, sintetizando os resultados da pesquisa para reportar ao Comitê Popular Provincial.
Na reunião sobre este projeto, o Sr. Nguyen Khac Than, presidente do Comitê Popular Provincial de Thai Binh, solicitou que os departamentos, filiais, localidades e o Conselho de Gestão do Projeto fortalecessem a coordenação com o investidor da proposta do projeto para explicar prontamente as opiniões dos ministérios e filiais no relatório do estudo de viabilidade do projeto; e concordassem com o plano para organizar cruzamentos ao longo de toda a rota.
O Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que, com base no planejamento das minas de areia fluvial e marítima existentes, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente coordene e apoie os investidores na proposta de projetos e consultores para conduzir urgentemente pesquisas e exploração de uma série de minas de areia fluvial e marítima e fontes de materiais para a construção do projeto; conclua prontamente o relatório de impacto ambiental e a compensação e apoie a estrutura de políticas para a limpeza do local.
O Conselho de Gestão de Projetos preside e coordena com departamentos, filiais e investidores a construção de caminhos críticos e marcos de implementação do projeto próximos da realidade, para reportar ao Ministério dos Transportes . Ao mesmo tempo, calcula proativamente, elabora editais de licitação e estuda opções de contratação de especialistas para apoiar a implementação do projeto. Esforça-se para iniciar o projeto em novembro.
![[Foto] Primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside reunião sobre projetos ferroviários](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
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