Ponte Rach Mieu 2 entra em operação 5 meses antes do previsto

Na manhã de 19 de agosto, em Dong Thap, o Ministério da Construção, em coordenação com os Comitês Populares das províncias de Dong Thap e Vinh Long, realizará a cerimônia de inauguração e colocará em operação o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Rach Mieu 2, que ligará as províncias de Tien Giang e Ben Tre (atualmente províncias de Vinh Long e Dong Thap). Este é um dos projetos incluídos na cerimônia de inauguração e lançamento da pedra fundamental de 250 projetos e obras, com um investimento total de 1.280.000 bilhões de VND, em comemoração ao 80º aniversário do Dia Nacional da República Socialista do Vietnã (2 de setembro de 1945 a 2 de setembro de 2025).

O projeto de investimento na construção da Ponte Rach Mieu 2 teve início em 29 de março de 2022. O projeto é considerado um símbolo da autossuficiência dos trabalhadores vietnamitas em pontes. Com este projeto, reafirma-se, mais uma vez, o nível de construção de pontes dos engenheiros e trabalhadores vietnamitas, que dominam completamente o projeto e a construção de projetos grandes e complexos, como pontes estaiadas.

A Ponte Rach Mieu 2 atravessa o Rio Tien, conectando as províncias de Dong Thap e Vinh Long. Foto: Bao Ngoc

Durante o processo de implementação, o Projeto enfrentou muitas dificuldades, como: impacto severo da pandemia da Covid-19, limpeza do local, flutuações nos preços das matérias-primas, etc. No entanto, graças à atenção e à direção rigorosa dos líderes do Partido e do Estado, à estreita coordenação das duas antigas províncias de Tien Giang e Ben Tre (agora províncias de Dong Thap e Vinh Long); ao espírito de "superar o sol e superar a chuva", "manter-se no canteiro de obras, manter-se no progresso", construção de "3 turnos, 4 equipes"; à implementação e aplicação de muitas iniciativas eficazes de inovação técnica, contribuindo para garantir a qualidade do projeto e encurtar o progresso.

Até o momento, o Projeto foi concluído, o Ministério da Construção coordenou com as unidades relevantes para concluir os procedimentos de aceitação, colocados em operação e uso a partir de 19 de agosto de 2025, cerca de 5 meses antes do previsto.

O projeto de investimento na construção da Ponte Rach Mieu 2 tem seu ponto de partida no cruzamento de Dong Tam (o cruzamento entre a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Provincial 870) no distrito de Chau Thanh, província de Tien Giang (agora na comuna de Hung Long, província de Dong Thap); o ponto final é aproximadamente no km16+660 da Rodovia Nacional 60, a cerca de 0,71 km do pilar norte da ponte Ham Luong na cidade de Ben Tre, província de Ben Tre (agora no bairro de Ben Tre, província de Vinh Long).

O Projeto da Ponte Rach Mieu 2 tem um comprimento total de cerca de 17,6 km, dos quais a Ponte Rach Mieu 2 cruza o canal principal do Rio Tien com uma área livre de BxH = 110x37,5 m e 220 x30 m) de largura para atender à escala de 04 faixas de veículos motorizados.

A estrada de acesso (incluindo algumas pontes de médio e pequeno porte na rota) foi projetada na escala de uma estrada plana de nível III, de acordo com a norma TCVN 4054-2005, com velocidade de projeto Vtk = 80 km/h. A seção transversal atende à escala de 4 faixas para veículos automotores e 2 faixas para veículos mistos.

O projeto tem um investimento total de VND 6.810,11 bilhões, provenientes do orçamento central. Especificamente, para o período de 2021 a 2025: cerca de VND 5.591,98 bilhões (incluindo o capital alocado no Plano de Investimento Público de Médio Prazo para o período de 2021 a 2025, conforme a Decisão nº 1535/QD-TTg de 15 de setembro de 2021 do Primeiro-Ministro, no valor de VND 4.399 bilhões; capital adicional balanceado proveniente da regulamentação e ajuste do Plano de Investimento Público de Médio Prazo para o período de 2021 a 2025 do Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) é de VND 1.192,98 bilhões). Para o período de 2026 a 2030, o valor é de cerca de VND 1.218,13 bilhões.

A conclusão e operação da Ponte Rach Mieu 2 acabará com o congestionamento e distribuirá o tráfego entre Vinh Long e Dong Thap de forma mais eficaz. Ao mesmo tempo, contribuirá para a conclusão da rede viária regional, atendendo à crescente demanda de transporte na Rodovia Nacional 60, garantindo a segurança, a defesa nacional e o desenvolvimento socioeconômico no Delta do Mekong; além de encurtar a distância entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias orientais do Delta do Mekong, como Vinh Long, Can Tho e Ca Mau.

Fonte: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html