A tendência de querer voltar a usar carros a gasolina baratos.
Durante anos, o segmento de carros a gasolina pequenos e baratos, outrora popular na Europa, praticamente desapareceu devido à tendência de eletrificação e às regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas. No entanto, as montadoras europeias estão apelando à União Europeia (UE) para que lhes seja permitido reiniciar esse segmento.
Um sinal positivo surgiu quando a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, mencionou em seu discurso anual a iniciativa "Carros Pequenos e Acessíveis", que visa cooperar com a indústria para desenvolver carros menores e mais acessíveis aos consumidores.

A União Europeia planeja eliminar gradualmente os carros a gasolina e diesel até 2035, o que muitas empresas temem que possa levar a uma queda significativa nas vendas, ameaçando lucros e centenas de milhares de empregos na indústria. Outro cenário preocupante é a possibilidade de o mercado europeu ser inundado por carros baratos da China, representando uma ameaça competitiva direta.
Montadoras pressionam a UE
Em breve, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) trabalhará com legisladores para apresentar uma proposta que permita a produção e venda de modelos a gasolina de baixo custo. Jean-Philippe Imparato, diretor da Stellantis para a Europa, afirmou que essa não é apenas a voz de sua empresa, mas também a de muitas outras corporações que compartilham a mesma preocupação.
O ressurgimento de carros a gasolina pequenos e de baixo custo pode ser uma medida paliativa para ajudar a indústria automobilística europeia a superar os tempos difíceis antes de avançar rumo à eletrificação completa. No entanto, a iniciativa certamente será controversa, pois coloca em conflito interesses econômicos e objetivos ambientais.
Fonte: https://baonghean.vn/chau-au-tinh-chuyen-hoi-sinh-xe-xang-co-nho-gia-re-10306284.html






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